Early image, this year will be diesel year again, we love diesel trains. we kick off with this one.
we wish to release more diesels this year. We receive great amount of
photos from our customers. With wishes and support. We want to thank you
all for this.
sorry we dont share release shedules, where we are inside our project is our secret
we show you some parts from the development.
QUELLE: https://www.facebook.com/Railt…740706785/?type=3&theater
Modell sieht schonmal gut aus.
Mal sehen wie der Kasten wird.
LG Fabian Nds
Das ist doch ein 640 (Lint27)? Der 620 sieht für mich ein bisschen anderes aus...
Was ist eigentlich aus dem 643er geworden? 
Was ist eigentlich aus dem 643er geworden?
Hatte man wohl keinen Bock mehr drauf...
In 5 Jahren kommt wieder ein neues Bild mit einen neuen Projekt und jemand fragt sicher wo denn der 640 geblieben ist
Eine klasse Ergänzung zu den 37650 andenen Lints die bereits existieren
Bin mal gespannt, wie das Getribe gemacht ist, dieselhydraulisch ist im TS ja eher nicht so proppe 
Ist ja ganz nett, der Lint.
Sie lieben Diesel-Fahrzeuge bei Railtraction? Dann könnte man mal die Version 1.0 der BR 218 veröffentlichen.
Sorry, dieser Seitenhieb musste einfach sein. 
Auch so ne Leiche im Keller...man bezahlt schließlich immer noch rund 15(?) Tacken für ne Beta..eigentlich die größere Frechheit, als der olle 643er...
Selber Schuld wenn mans kauft. 
Naja, seinerzeit wurde ja verkündet, dass da noch was kommt und haste nicht gesehen. Für mich hat sich nur der 628er gelohnt. Den 648er hab ich auch noch, den finde ich aber nicht so gut.
Da kommt bestimmt auch noch was ... 2764 vielleicht oder so
Also ich finde den 648 einen der besten Fahrzeuge im TS, ich find allerdings, dass man Besitzern des 648 evtl nen kleinen Rabattcode geben könnte, da der 640 quasi das gleiche Fahrzeug nur in einteilig ist. Zumindest vom äußeren... naja... das haben sie ja bei der 628 auch nicht gemacht. Ich freu mich jedenfalls drauf 
Der 640 und 648 sehen nur von außen halbwegs ähnlich, innen drin hats 'n dieselhydraulisches statt nem dieselmechanischem Getriebe beim 640. Finde nicht, dass man da Rabatt geben sollte, sind ja doch unterschiedliche Fahrzeuge...
du weißt schon, wenn man im Blumenladen heut rote Rosen kauft, kriegt man morgen bei roten Tulpen doch auch Rabatt, sind schließlich beides rote Blumen.
Der 648 hat mir sehr gut gefallen, die 628er ebenfalls. Also ich finde in Sachen Dieseltriebwagen hat bislang niemand bessere Ware abgeliefert als railtraction (zumindest ist mir nix bekannt). Freu mich jedenfalls drauf, auch wenn jetzt der Lint 27 nicht unbedingt die Variante ist, die mich am meisten interessiert hätte.
Doof nur, dass es ja die DreiLänderBahn an Hasi3 nicht gibt. Sonst könnte man mit dem Karren schön von Finnentrop nach Olpe jückeln, oder von Siegen nach Erndtebrück... 
Ich frag gar nicht, ob der Zug ne' Passagieransicht haben wird, oder? 
Auf jeden Fall freu ich mich auf den Zug.
Liebe Grüße 
