Die Rottentalbahn [PROJEKT EINGESTELLT]

Schöne Bilder, macht Lust auf mehr.

Man merkt die kalte Jahreszeit ist da, man sitzt lieber Zuhause im warmen und bastelt vor sich hin.

Weiterhin viel Erfolg.

Marcel

Meine Güte da hast du dir aber schon echt Mühe gegeben Das sieht echt klasse aus

Jetzt wird er eine Woche später fertig.

Zum Bahnübergang: Straße anheben: mit 4 Höhenpfeilen. 2 weiter weg, zum Straße fixieren. 2 Nähe Übergang um die Höhe anzupassen. Dann stell bitte die Andreaskreuze vor die Schranke. Im Dunkeln fahren sonst die Autofahrer bis zum roten Licht. Nur da bekommen die dann die Schranke auf den Kopf.
StS

Bei dem Bahnübergang fallen mir noch die folgenden Ungereimtheiten auf:

• 2 Unterschiedliche Ampelformen (Rot/Gelb vs. Rotblinkend) wenn die Strecke im Gebiet der früheren DR liegen soll, würde ich dir erstere empfehlen.
• Die Überwachungssignale stehen viel zu dicht am BÜ, laut Signalbuch müssen die mindestens im Bremswegabstand stehen (Faustformel: [v in kmh]^2/12,96. Bsp. 40kmh => 124m).

Ansonsten sieht die Strecke für mich top aus.

Gruß Stefan

Vmax dividiert durch zwei gilt nur für die Rautentafel vor dem Üs. Der Bremswegabstand ist von der Strecke abhängig.

Die Einschaltstrecke ist also Bremsweg(Strecke) + VmaxStrecke/2. Am Beginn der Einschaltstrecke steht eine Rautentafel, dann kommt das Üs, dann der Bü.

Also der Bahnhof Rottenbach ist da trotzdem unweigerlich erkennbar...

Aber bevor wieder jemand meckert, das der Nachbau nicht zu 101% der Realität entspricht, ist es wohl besser man baut das Stück Rottenbach - Katzhütte fiktiv nach. Ich bin gespannt..., das liegt ja inzwischen vor meiner Türe...

Hier:
http://www.railomanie.de/cms002/index.php

Gruss schmiddi

moin Lennart,

die BÜ-signale wo bei den Schranklen dabei sind, kannst du zwar nicht einzeln platzieren, aber verschieben nach dem du sie eingesetzt hast
(Schranken + Signale sind in einem Modell zusammengefasst, aber nicht starr verbunden).

Einzelne BÜ-Signale könnte es von SAD geben, für die Warsteiner-Strecke habe ich mit Schmiddi einen BÜ-Bausatz gebaut, da sind auch einzelne
Signale drin, wird aber vermutlich erst zusammen mit der Strecke veröffentlicht werden.

Wenn du den BÜ einsetzt, bist du automatisch im Modus zum Trigger setzen, da setzt du auf jedes Gleis was die Strasse kreuzt Einen
(am Kreuzungspunkt von Strasse und Gleis), machst dann einen recht-klick in die pampa und setzt dann auf die Strasse ebenfalls Trigger, vor und nach dem BÜ, mit dem Pfeil Richtung BÜ zeigend (sonst halten die Autos nicht vor dem geschlossenen BÜ an).

Im Wiki gibt es dazu auch eine Bebilderte Anleitung: Bahnübergang

Gruß Stefan

P.S. die Signale die Schmiddi bisher auf der Homepage hat, tun Dauerblinken, eignen sich also nur für Bahnübergänge der Bauart ÜSOE http://www.tf-ausbildung.de/BahnInfo/uesoe.htm

Und @Barrett hat mal aus den SAD-Bahnübergängen module gemacht. Kann man super einzeln aufstellen.

Schöne Bilder vom Thüringer Wald am Flüsschen Rotte.
Das sind die schönsten Strecken ohne Fahrleitung.

@Lokführer13:
Nenn ihn doch einfach "Haltepunkt Kleiner Berg". Ist doch nett!

@Lokführer13 sieht spitze aus!

Gruß

Rene´

Ich kann mir gut vorstellen da mit einen 5047 Triebwagen zu fahren