Wiesenttalbahn Ebermannstadt-Behringersmühle

Du das kann ich Dir leider nicht genau sagen, denn keine Ahnung, wo die Kurven am engsten sind. Enger als Weichen mit VMax 40 werden sie aber nicht, also eigentlich kann jeder Zug drauf fahren im Simulator. In der Realität schaut das weng anders aus, wegen dem zulässigen Gewicht.

Ich habe heute verschiedene Dinge lernen dürfen/müssen: Wie ich vernünftig Weichen baue, wie ich die "Ausrichten-Funktion" noch besser nutzen kann und dass eine TrackRule nach Weiche rechts und links unterscheiden muss. Das führte dazu, dass gegen Mittag erstmal die Strecke fast defekt war, weil ich Probleme mit tracks.bin und zugehörigen Tracktiles hatte. Aber alles wieder behoben und nach langem Suchen nach passenden Assets habe ich doch noch anfangen können, Behringersmühle etwas ausschmücken zu können. Was heißt etwas, es fehlen eigentlich nur noch Details. Gleis 2 in Behringersmühle wird übrigens kaum noch genutzt, lediglich zum Umsetzen. Deshalb ist der Bahnsteig dazu bereits etwas mit Gras bewachsen.

Ich konnte heute den Museumszug beim Umsetzen in Behringersmühle kurz vor der Abfahrt hinunter nach Ebermannstadt in Bildern festhalten.

Die Strecke taugt eigentlich für jegliches älteres Material, was wir im TS haben. Auch mit der 218 kann man drauf fahren. Schnellfahren ist hier aber nicht angesagt bei einer VMax 40 km/h. Eher genießen der Landschaft sowie Lok - und Wagensounds. Das Kreischen der Donnerbüchsen - herrlich.

Heute bin ich endgültig am Ende der Strecke angelangt (also gleismäßig). Natürlich folgen jetzt noch die anderen Ortschaften und Bahnhöfe: Es geht mit einem Sprung zurück nach Muggendorf. Dazu dann aber, wenn es dort was vorzeigbares gibt. In Behringersmühle muss ich aber bereits aufpassen. Da stehen anscheinend etwas zu viel 3D-Bäume, da muss ich noch etwas experimentieren. Aber sonst ist der Bf samt Umgebung nun zu 90% fertiggestellt. Insgesamt schätze ich die Strecke zu 75% fertig ein.

Mit dem FST-Video war natürlich im Bf Schluss, also musste ich für den Rest bis zum Gleisende verschiedene Bilder bemühen. Da bin ich auf ein Bild gestoßen, was mir zeigte, dass ich schon lange nicht mehr vor Ort war: In Behringersmühle wurden anscheinend 2013-2014 zahlreiche Bäume abgeholzt. Ich habe mich aber eindeutig für den Stand des Videos entschieden, also ist das besondere Flair von Bäumen, Felsen und Straße noch vorhanden, was in Realität nicht mehr der Fall ist.

Nein. Bis auf Gleise ist dort nämlich noch nichts. Wollte damit beabsichtigt bis zum Schluss warten, weil dort dann endgültig die Strecke fertig gestellt wird. Dorfbau ist nicht so ganz mein Ding. Das nervt nämlich irgendwie, wenn man es halbwegs real machen möchte. Schau mer also mal, wann ich da angelangt bin.

Ich muss schon sagen, manchmal bin ich von den Funktionen des TS schon ein wenig enttäuscht. Aber gut, von den Weichen kann man da eh nicht viel erwarten. Dass ein Strang rostige Schienen hat und der andere nicht, passt dem TS nicht und er stellt die Weiche nicht mehr richtig dar. Die Weichen vom Bahnhof Muggendorf habe ich jetzt glaube ich über 30mal neu verlegt, bis es einigermaßen passt. Hinzu kommt, dass sich manche Gleisabschnitte nicht mehr löschen ließen - keine Ahnung warum. Und warum bei Scenariostart die Weichenhebel verschwunden sind und erst auftauchen, wenn ich betreffende Weiche umstelle, ist mir auch ein Rätsel ...

Heute die ersten Bilder vom Bahnhof Muggendorf. Befahren wird hier eigentlich nur noch Gleis 2, denn Gleis 1 und das Nebengleis werden zum Abstellen von Wagen aller Art genutzt. Gleis 1 soll am Ende natürlich vollkommen rostige Schienen besitzen. Die heutige Fotolok stellt eine BR52 dar. Ja, kaum zu glauben, aber ich habe die tatsächlich auf einem Bild in Muggendorf gesehen.

Allgemein muss ich langsam aber sicher auf die Performance achten. Da es mir wichtiger ist, die direkte Umgebung möglichst real und detailreich zu bauen, wird der Hintergrund ein wenig darunter leiden müssen. Das betrifft vor allem den Dorfbau. Hier werde ich die vorderen Häuser jeweils real umsetzen, Hintergrund dann nur noch so, dass es einigermaßen gut aussieht.

Schön. Habe mir schon gedacht, dass es die FME 52 war @Loco-Michel Was genau meinst du mit "bekannt vorkommen" ? Die Umsetzung der abgestellten Wagen in Muggendorf? Danke für das Bild, jetzt kann ich es noch genauer umsetzen.

Nebenher werden die ersten Repaints von Objekten für die DFS gemacht. Danke an die Erlaubnis @Schienenbus

So, ich melde mich jetzt wahrscheinlich (wie ich mich kenne) vorerst für lange Zeit zum letzten Mal. Morgen habe ich Geburtstag und ab Montag muss ich wieder arbeiten. Aber ich bin im Urlaub wirklich extrem vorangekommen und bis auf Ebermannstadt an sich könnte man jetzt die Strecke abfahren, ohne dass es irgendwo allzu nackt aussieht. Die ganzen Kämpfe mit Gleisen und Weichen habe ich auch hinter mir, kommt nur noch das "bisschen" in Ebermannstadt hinzu, das aber nur sehr schleppend vorangehen wird, mal schauen. Vom Ortsschild in Streitberg konnte ich ein gutes Repaint zaubern, und auch ein halbwegs brauchbares Repaint vom originalen Bahnsteigschild in Streitberg konnte ich umsetzen, jedoch brauche ich dafür noch bessere Bilder.

Deswegen, wenn zufällig hier jemand Bilder von besonderen Schildern, Texten oder ähnlichem der DFS hat, wäre es sehr nett, wenn man mir die zukommen ließe, damit ich die für die virtuelle Umsetzung nutzen kann.

Die vorerst letzten Bilder zeigen die Arbeiten der letzten beiden Tage, den Bahnhof Streitberg. Auch hier sind alte Güterwagen abgestellt und die Gleise werden nicht mehr genutzt. Auch die Bahnsteiglampen sind sehr niedrig. Ich habe versucht, aus vorhandenen Mitteln den Bf möglichst nah am Vorbild umzusetzen, und denke, dass mir das auch gelungen ist.

Also bis demnächst.