Münster-Warstein WLE (Projekt Bier)

Hallo @Jan Chudoba, noch einmal zur Verdeutlichung, Basis ist die ESO, die DB hat die ESO in ihrer RIL 301 umgesetzt. In der RIL sind aber noch einige einschränkende Regeln, die nicht in der ESO sind. Die privaten Eisenbahnen müssen sich zuerst nach der ESO richten, orientieren sich aber in der Regel nach der RIL 301. Wobei es eben auch, so bei der WLE, Abweichungen geben können, die nicht in der RIL stehen. Ich wollte auch nur darauf hinweisen, dass die rechtliche Basis nicht die RIL 301 ist, sondern die ESO.

Gruß Bernd

Von der ESO ist auch keine Rede. Das ist auch eine Rechtsverordnung, die für alle Eisenbahnen gültig ist. Ausnahmen in bestimmten Bereichen der Regelung sind rechtlich vorgesehen und bestätigen nur diese Tatsache.

Gruß Jan

Sehr geil.. Schon krass detailliert... ob das mein PC noch mitmacht weiter so!!!!

Sach mal Schmiddi...das Bild ganz oben rechts.
Der Schrankenkasten von der Schranke (wenn das Ding denn so heisst)
Kann man darauf die Beschriftung lesen wenn du näher heranzoomen würdest??

Das hätte ich jetzt nicht gedacht.

Ja, Schmiddi achtet auf alles!

Gruß Bernd

Ja es wird langsam ernst, schon wieder überladen!

Zum Duisburger Treffen mal ein erstes Video vom Lohbusch, einen schönen Nachmittag!

Am Sound muss da aber noch kräftig gearbeitet werden!

Ansonsten sieht man auch recht gut, dass schmiddi´s Bauweise nur gut zur Geltung kommt wenn man in einem flachen Winkel auf die Landschaft guckt...

@hansdampff Was für eine Lok ist das denn im Video?

143er, klar der Sound der Verladung fehlt noch, aber bei den üppigen dt. Strecken mit interaktiver Verladung.. Und Schmiddis Bepflanzung hebt sich zumindest vom Einheitsbrei ab... die Repaints Steinchen sind T43 und 44 aus Schweden und die NS6400 von ChrisT.

Der Sound ab 1:47 ist aber nicht von der Entladung

@143er

Meinst Du diesen metallisch klingenden Hall? Hierbei handelt es sich glaube ich um ein TS-eigenes Problem, das hauptsächlich in der Außenansicht auftritt und dessen Effekt sich meiner Erfahrung nach bei mehr als einer Lok am Zug noch verstärkt.
Bei mir hilft es zumeist, den Fokus auf ein anderes Fahrzeug im Zug zu richten.

Vielleicht reden wir auch aneinander vorbei, dann möge man mich gerne berichtigen.

Viele Grüße, Sven