Zugbegleiteransagen in den 80ern

Hallo Amisia,

im Osten:
Also ich bin 1986 geboren in der ehm. DDR, habe von den 80ern auch nichts mehr mitbekommen aber von der Nachwendezeit. Ich kann mich noch ganz dunkel an eine Reise von 1990 in den Harz errinnern, da gab es weder Ansagen in den Regional- (Personenzügen) noch in den Fernverkehrszügen (D-Züge).
Bei uns fuhren noch bis Anfang der 2000er viele Ex-DR-Fahrzeuge rum. Anfang der 90er gab es auch noch keine Ansagen, erst gegen Mitte der 90er, als die ersten modernisierten (z. B. Halberstäder Wagen/Wendezüge) Fahrzeuge und Wendezüge unterwegs waren, kamen die Ansagen der nächsten Station aber auch nicht in jedem Zug. Ansagen in jedem Zug gab es dann seit Anfang der 2000er.
Man musste sich früher anders orientieren, heute sind z. B. bei großen Bahnhöfen noch einige 100 m schon die ersten Namensschilder der Bahnhöfe an den Strecken zu sehen. Vermutlich dienten diese damals als Orientierung, wenn man sich nicht auskannte.

Im Westen gab es wohl schon in den 60ern und 70ern Ansagen im Fernverkehr beim TEE und IC, beim Regionalverkehr weiß ich das auch nicht.

Gruß Felix

Hallo,

ich bin Baujahr 1966, in den 70 /80er gab es im Westen im TEE und später im IC Zugansagen, die aber sehr dezent und manchmal kaum zu verstehen waren, weil der Zugbebegleiter (ZugFührer) etwas in den Bart genuschelt hat begleitend gab es Faltblätter die auf jedem Sitzplatz verteilt waren. Im Regional - und Nahverkehr gab es keine Zugansagen, zumindest nicht im meiner Region in Nordwestdeutschland. In der DDR weiß ich es nicht und kann keine Angaben machen, da erst nach der Wende in die ex - DDR gekommen bin.

Diese gab es lediglich bei den Städteexpresszügen (FDJ-Jugendobjekt ). Hier waren entsprechende Sprechstellen und Anschlüsse verbaut, samt Lautsprecher in den Abteilen. In den Reisezugwagen des Typ B und Y waren keine Lautsprecher verbaut, im Typ Y/B70 vorgerüstet und teilweise auch ausgerüstet (1., 1./2. Klassewagen und Liegewagen). Alle Wagen waren aber generell vorgerüstet mit 13poliger UIC-Leitung, die bei Fristen auch entsprechend mit Rauschgenerator geprüft wurden. Die Schnellzugwagen der Bauart Halberstadt wurden bereits ab Werk mit Beschallung ausgerüstet, aber bei der DR nicht genutzt. Fahrzeuge des Nahverkehrs wie die Bghwe, Ba(a)ge, Bmhe, DBve usw. hatten generell keine Beschallung.

PinoManky

Im Nahverkehr kann ich (Jg 1975 BD Ffm) nur für die S-Bahn (420) Haltestellenansagen für die 80er bestätigen. Das schleimige Gelaber von heute hatte damit nix zu tun. Nächster Halt: Opelwerk. Das wars. Wo der Bahnsteig war, konnten die Fahrgäste damals noch selbst erkennen. Ansonsten herrschte im Zug wohlige Ruhe: Kein Türenpiepsen, kein Willkommens- Abschieds- nächster Halt- und alles nochmal in Englisch bitte- Gelaber. Wenn man wissen wollte, wann Castrop-Rauxel kommt, fragte man Mitreisende oder hatte sich den letzten Halt davor eingeprägt. Zudem gab es sowas wie einen Fahrplan, den man kannte, ohne im Schmartfon nachlesen zu müssen. Es gab auch keine Striche am Bahnsteig, weil man wußte, daß da schnelle Züge durchfahren und man besser etwas Abstand hält.

1970-2000 "Nächster halt; Offenbach Ost"
2000-2014 "Nächster halt; Offenbach Ost, Ausstieg rechts"
2014-20xx "S1 nach Rödermark-Ober Roden, nächster Halt; Offenbach Ost, Gleis 1, Ausstieg in Fahrtrichtung rechts" ?
Ahja; Next Stop, Offenbach Ost Track one, Exit Right oder so...

In München gab es bei der S-Bahn immer schon Ansagen, z. B. so: Näxda Hoid Hackabruggn, zur Festwiesn ausschdeing!
Die damalige S10 (heute S7) wurde vor der Elektrifizierung noch mit 218er und Silberlingen bedient, wie auch die S22. Da gab's i. d. R. keine Ansagen, außer vielleicht mal von einem motivierter Kontrolleur, der dann beim Durchgehen etwas vom nächsten Halt genuschelt hat. In Eilzügen (später Regionalexpress) genau so.
In Fernzügen war ich damals nie unterwegs.

@BkBtMarcel : Naja, 1970 bis 1995 hielt in Offenbach/Ost nur der Rodgauexpreß (212 mit Umbauvierachsern), da hat keiner was durchgesagt Und sogar die Türen mußte der geneigte Fahrgast selbst schließen (und konnte sie auch während der Fahrt öffnen -hui-!)

Joa... hab das jetzt einfach nur als Beispiel genommen, hab eh nie die 212 mit Umbauwägelchen live sehen können(leider)