Anregung Gleissperre im HV- bzw. KS-Signalsystem

Hi,

es gibt diese mechanische Gleissperre an Gleisen, wo es beim Überfahren zu einer gewollten Entgleisung kommt (so ein gelb lackierter Gnubbel lenkt ein Rad aus dem Gleis). Freigabe erfolgt wohl nur über Funk beim Cheffe himself oder über Streckentelefon dito.

Möchte nun anregen, könnte bitte in Ergänzung jemand mal so eine Gleissperre bauen? (Wäre links und rechts dann baugleich?) Skript könnte doch das eines normalen Hauptsignal sein, nur das statt Lichtzeichenwechsel dann hier der Gnubbel wegklappt und das ein (Sh 1) Gs 2 angezeigt wird.

Bisher kann man sich nur mit dem Aufstellen eines echten Ausfahrsignal behelfen - geht auch - erfüllt den gleichen Zweck, ergibt jedoch ein anderes Gesamtbild des Bahnhofs.

Auch sind wohl immer Gleissperrsignal + mechanische Gleissperre mit diesem schwarzweißen Weichen-Signalkasten + Telefon verbaut. Anbei noch ein Bild zur Anschauung. Bedanke mich schon mal.

Grüße

Danke Dir für diese Erklärung! Ich kenne die nicht aus persönlicher Anschauung, nur vom Foto. Zuerst habe ich mich immer gewundert, wieso an Hauptstrecken einfach so Rangiergleise ohne Hauptsignal münden können. Dann irgendwann denn Sinn dieser kleinen Helfer erkannt.
Nun hätte ich die selbst gern zum Verbasteln

Grüße

@Bahnbau-Andreas Genau, gibs mir! Hau rein, wenn das so einfach ist! Brauchst du dafür länger als 10 Minuten? Ich würde sonst darauf warten

Anbei nochmal ein Bild, wo ein Rangiergleis direkt auf das Hauptgleis führt. ARGH, zu groß! Moment!

Grüße

Zitat von Prelli

Auf der Altmark-Strecke und auf "unserer" Schwarzwaldbahn wird es Gleissperren geben.
Meines Wissens wurden die von Rosenkill gebaut.

Hört sich gut an! Funktionieren die dann wie ein normales Hauptsignal? Und wie hast dann die Verhinderung eingebaut, damit dort nicht reingefahren werden kann? Muss ja ein Skript haben für ein Signal, dass nach beiden Seiten absichert?

Äh, wo kann ich die downloaden?

Grüße

Zitat von Prelli

Die funktionieren wie ein 1T-Signal. Bei korrekter Weichenstellung geht die Sperre also auf.

Klingt logisch das mit der Stellung der Weiche zu koppeln - Dispatcher schaltet dann die Sperre. Nee! Entgleisen geht nicht - es sei denn jemand schreibt den Kernel um

Zitat von lzb

Prelli,
möglich schon, aber von der Umsetzung wahrscheinlich nicht so einfach...

@lzb meinst du mit unsichtbaren Schienen und so? Das würde gehen, wäre aber sinnlos, oder? Würde so ein Szenario Spielspaß generieren?

Grüße

Zitat von Bahnbau-Andreas

Wenn man diese Kollisionsbox nun für eine Schiene erstellt als eine art Keil dann müsste der Zug nach links oder rechts aus dem Gleis herausspringen.

Hm, nee nicht wirklich oder? Dann kommt dieses niedliche Fensterchen mitten auf den Bildschirm gepappt: Ende Banane! Leider ätschebätsch!

Wenn dann müsste an diesem Sperrsignal ein unsichtbares Schienenstück aus dem Gleisbett herausführen und nur simulieren (Eine Simulation in der Simulation - nu wirds aba Philosophisch, äschtma Alda) das dort Rollmaterial entgleist ist. So etwa!

Grüße

Zitat von Barrett

Auf dem Bild sieht man gut was ich meinte: der Spurkranz wird nach links gedrückt, dadurch fällt der Wagen beim Entgleisen aus dem Lichtraum des anderen Gleises
Und bei genug Tempo ins Stellwerk

Ja, der Spurkranz läuft bei entsprechender Geschwindigkeit oder Schwung (von der Rollmasse abhängig) eine kleine Rampe herauf, dann über die Schiene und fällt ins Schotterbett. Dabei rutscht natürlich auch das parallele Rad von der Schiene. Das Verlassen der Schiene muss dabei natürlich immer entgegen der Flanke geschehen.

Aber, wenn es so realisiert wird wie bei @Prelli schon weiter oben beschrieben, sollte es wie ein normales Signal funktionieren können. Also, natürlich völlig ohne entgleisen - es geht doch nur um die Optik sozusagen. Nur die Frage noch, es müssten doch Link 1+ für jede Fahrstraßenmöglichkeit verlegt werden, wie bei einem normalen Signal?

Grüße

Zitat von Bahnbau-Andreas

Wird das dann nicht langweilig wenn man dann einfach über die Gleisperre fahren kann?

Wenn du ohne Genehmigung über ein Haltzeigendes Signal fährst ist für dich auch erstmal Ende bis du ein nettes Gespräch mit dem Fdl hattest.

Ja klar! Mir würde das auch zuweit gehen. Zumal es ja auch Rollmaterial gibt, womit man Unfälle simulieren kann. Gibt doch da diese BR101 als frei platzierbares Objekt, reicht doch. Waggons sollte es doch auch geben, um die neben der Schiene als Unfall zu arrangieren.

Grüße

Was? NEIN! Verstehe nicht mehr, was du da meinst. Niemand soll da rüber fahren können, wenn das Gleissperrsignal geschlossen ist.