Talent 2 vielleicht bald auch in Österreich?

Da ich im Moment auf dem 442 ausgedildet werde (Koblenz), kann ich nur sagen, dass es mal schlimmer war.
Mittlerweile hat er noch einige Störungen, die man aber als Phantomstörungen ruhig ignorieren kann.
Zum Beispiel kommt im Display:
"Störung: Federspeicherbresme nicht gelöst"
Hintergrund:
Ich habe die Federspeicherbremse vor 2 Sekunden selbst angelegt

Recht bequem finde ich ihn nicht.

Ich habe nichts gegen den Hamster. Er gefällt mir sogar!!!! Klar finde ich 143 oder 111 mit Dosto oder Halbständern oder besser noch mit N Waagen viel geiler, aber er gefällt mir. Die Talent 2er kommen bald auch bei Abellio NRW zum Einsatz habe ich geört.

Talent zur S Bahn passt gar net. Da gehört 420 oder 143 mit Xies hin. Aber ihr Österreicher habt das ja nicht.

Das Aussehen des OEBB Talent 2 würde mich interressieren.

Also weiß? Weiße S-Bahnen wird selbst Ösiland nicht machen.

Ich bezweifle stark dass Talente zur S-Bahn Wien kommen, das werden normale Genehmigungsfahrten sein

S Bahn Mitteldeutschland kenn ich. Ich muss zugeben dass sie dazu passen. Mal kurz Off topic: In dem Leipziger Tiefbahnhof halten doch auch ICEs, oder?

Das teil wird einfach rot und da noch schnell eine Wortmarke drüber geklatscht. Und fertig ist er.

Ja. Der ICE nach Berlin fährt vom Citytunnel ab.

Dat is n ICE T, wa?

Im Regelfall ja, es kann aber auch vorkommen das eine andere ICE Baureihe fährt (Alles schon gesehen ) Aber sonst werden alle ICE Verbindungen (München, Wiesbaden, Richtung Halle, Berlin etc.) mit dem ICE T befahren (Gibt ja bisher noch keine SFS die an Leipzig angebunden ist )
http://www.bahnbilder.de/bild/…g-hbfvorne-ice-hanau.html
http://www.bahnbilder.de/1024/…zig-hbf-faehrt-468410.jpg

Nur ICE-T und da auch nur der lange Triebzug darf in den Tunnel. Zudem ist das EIN Zug am Tag, um 12 Uhr rum. Das wars

Warum darf der kurz (was auch immer da der Unterschied ist) nicht in den Tunnel ?

Zitat von thenilsman

Ich bezweifle stark dass Talente zur S-Bahn Wien kommen, das werden normale Genehmigungsfahrten sein

Ich bezweifle stark das die Talent 2 in Zukunft überhaupt irgendwo in AT fahren werden.
1.) Hat man mit den Rh 4024/4023 erst vor wenigen Jahren den gesamten Nahverkehr "upgedatet".
2.) Für die Wiener S-Bahn wurden erst vor kurzem Desiro ML beschafft.
3.) Was ergebe das für einen Sinn und wo sollte man sie einsetzen?

Talent 2 fährt doch schon lange in AT, über die MWB.

Zitat von BR 420 S Bahn RMV

...Dosto oder Halbständern oder besser noch mit N Waagen viel geiler...

Der alte Sigmund F. hätte seine reine Freude an Dir...
Jetzt weiß ich auch, woher bei Dir immer die ganzen Flüchtigkeitsfehler her kommen, wenn nicht beide Hände auf der Tastatur sind...

Gruß
Norbert

Zitat von siebziger

Der alte Sigmund F. hätte seine reine Freude an Dir...
Jetzt weiß ich auch, woher bei Dir immer die ganzen Flüchtigkeitsfehler her kommen, wenn nicht beide Hände auf der Tastatur sind...

Gruß
Norbert

Köstlich

Zitat von AbsolutesChaoz

Talent 2 fährt doch schon lange in AT, über die MWB.

Natürlich, ich meinte das Talent 2 einmal bei einer österreichischen Bahngesellschaft fahren werden...

Zitat von thenilsman

Trotzdem denke ich nicht dass die ÖBB bei BOMBARDIER bestellen werden, wo doch grade wieder 9 neue Railjets von SIEMENS geordert worden.

So sicher ist es ja nicht, es besteht nur die Option für 9 weitere.

Allerdings ist das irgendwie Schwachsinn, denn die ÖBB hatte die 7 bestellten Garnituren Siemens nicht abgenommen, so das sie der CD Verkauft wurden und nun will die ÖBB evtl. 9 Garnituren ordern?

Da hätten sie auch gleich die 7 Garnituren nehmen und zusätzlich zwei weitere Bestellen können.

btw: bei den Westfrankentalbahn 442 dürfte es sich eher um die FTX (Franken-Thüringen-Express) handeln.
http://www.nahverkehr-franken.…aktuell/2012/ftx-logo.jpg