Guten Morgen zusammen,
Frohe Ostern! Für mich stellt sich z. Z. die Frage ob eigentlich die Br 218 oder auch die Br 628 auf voll elektrifizierten Strecken zum Einsatz kommen? Ich habe es noch nie so wirklich gesehen aber die beiden Baureihen gibt es ja auch für den TS2014 und ich habe nie eine Ahnung auf welcher Strecke ich diese einsetzen soll. Es gibt ja keine vernünftigen Strecken wo diese so wirklich draufpassen.
Habt ihr da vielleicht Tipps bzw. Ideen? 
Beide kann man doch so oder so immer schön auf (wie ich finde) fast jede Strecke bringen, ausser vlt auf hochgeschwindigkeitsstrecken...
Auch gut passen diese beiden Schmuckstücke auf freiberg Sachsen 
EDIT: Oder auch auf der Strecke von Christoph Otto... Also die Kbs308/309 aber bis die wieder rauskommt kann es noch ein wenig dauern da diese ja noch im Bau ist
Naja Frohe Ostern
Gruß, Christian
BR 628 Strecke Wörth - Ludwigshafen, morgens und mittags jeweils 1 bis 2 BASF Züge.
In Raum München BR 628 fahrt auf folgenden strecken:
München - nach Altomünster – uber ICE Gleise bis Dachau - bis dar unter draht (noch bis 28 April)
Wasserburg am Inn ab München Ost auch bis Ebersberg unter Draht
München Hbf - Mühldorf bis Markt Schwaben unter Draht
Also kommt schon vor das sie unter draht fahren 
Aber Dieselstrecken fur TS gibt auch wo man sie einsetzen kann.
Also ich hab da noch keine einzige Dieselstrecke für den TS gefunden, die zumindest einigermaßen qualitativ ist.
Ähm wie wäre es mit Projekt Freiberg? Auch wenn die Hauptstrecke elektrifiziert ist gibt es trotzdem viele Dieselnebenbahnen.
lzb
IKB von Wildau nach Hosvenn.
Außerdem sind gerade einige Dieselstrecken in arbeit.
lzb
218er sind auf Hamburg-Bremen im Abschnitt Hamburg-Lübeck unterwegs.
628er fuhren (oder fahren immernoch?) als RegioSprinter.
