Sulinger Kreuz (Projekt Schmorkohl)

So, ich glaube, es wird wieder einmal Zeit für eine Wasserstandmeldung.

Ich hatte die letzten Wochen und Monate nicht viel Zeit für das Projekt. Trotzdem ist es ein gutes Stück vorangekommen:
Sagehorn: Anfängerfehler beseitigt
AW Bremen: falsche Trackrules korrigiert
Linksweichen korrigiert (waren alle wegen falscher Trackrule als Rechtsweichen gebaut)
in den fertig gestalteten Abschnitten PZB eingebaut
Gleisanlagen Rotenburg fertiggebaut (noch ohne BW)
Rotenburg - Mulmshorn (Strecke Richtung Brmervörde) Gleisanlagen gebaut, teilweise gestaltet
Rotenburg - Brockel (Strecke Richtung Visselhövede) Gleisanlagen gebaut
Rotenburg - Sottrum in Ausgestaltung
Bremen-Oberneuland Gleisanlagen umgebaut (nach altem Gleisplan)
Sagehorn - Oberneuland teilweise ausgestaltet

Gruß Bernd

So, es ist Zeit, einmal wieder zu berichten. Abgesehen davon, dass ich nur wenig Zeit zur Verfügung hatte. Habe ich vor allem nach Informationen der Strecken Rotenburg - Verden und Rotenburg -Zeven - (Bremervörde) gesucht. Inzwischen bin ich auch fündig geworden, bedeutet nur, dass die Bahnhöfe in den 60ern komplett anders waren von den Gleisanlegen als auch nur ansatzweise vermutet. Es bedeutet, die Gleisanlagen gründlich umzubauen. Zwischendurch ist auch Blendern angesagt. Seit langem bin ich umzufrieden mit den Straßen, die es im TS gibt. Die passen kaum zu meiner Epoche und stimmen auch kaum von der Farbe. Der Asphalt ist viel zu dunkel, der Alpharand mit ausgefranster Textur gefällt mir auch nicht unbedingt. Ich versuche, für Duisburg zumindest die Bahnhöfe Rotenburg, Waffensen und Unterstedt zu zeigen.

Erster Straßenversuch unten: Landstraße (hier mit Randlinie - war allerdings in den 60ern noch untypisch) 5 Meter breit.

Gruß Bernd