Probleme mit virtual Railroads PZB Magneten

wie hast du die Magnete den verbaut, wo liegen die links, wierum liegen die links? Die Magnete selbst funktionieren tadellos, das muss ein einbaufehler sein

Oder Rene_USM war zu schnell während er in einer restriktiven Überwachung war oder er befreite sich vorher, was bei einer erneuten Beeinflussung dann zu einer Zwangsbremsung führt.

Ansonsten stimme ich Barrett zu. Die Magnete funktionieren perfekt.

Das ist eigentlich unnötig.
Denn wie die Magnete verbaut werden müssen geht wunderbar aus dem Handbuch hervor, das mit den Magneten mitgeliefert wird.
Wenn du dahingehend unsicher bist, ob du die Magnete richtig verbaut hast, solltest du nochmals im Handbuch nachsehen, ob du alle Aspekte beachtet hast.
Auch wird vorausgesetzt, dass die Signale vernünftig funktionieren. Leider ist das nicht bei allen Strecken der Fall.

Interessant wäre auch, wie der Zustand der PZB war, als die Zwangsbremsung auftrat... die Frage stellte ich oben schon:
Warst du im restriktiven PZB-Modus und zu schnell?
Oder hast du dich unzulässig befreit?

Dann hast du den Magneten entweder falsch verbaut oder den falschen Magneten verbaut.
Es gibt ja auch daueraktive 2000er. Kann es sein, dass du einen solchen dort verlegt hast?

es gibt keine 1000/2000hz kombimagnete mehr, mach mal bitte einen Screenshot von soeinem und poste ihn hier

Nein, steht da garantiert nicht.
Das sind die alten Magnete von vR die zB bei Fahrzeugen dabei waren. Der neue Kombimagnet ist der 2000 Hz Magnet!

hast du die alten evtl nicht deinstalliert?

Ich vermute inzwischen auch, dass die alten Magnete verbaut wurden.
Die kann man daran erkennen, dass sie die typische Kuju-Form haben.
Im Handbuch der vR-Magnete sind die Magnete abgebildet. Wenn die Verbauten anders aussehen, hat man die falschen verbaut.

hast du die alte Version denn deinstalliert bevor du 2.2 installiert hast?

Wie hast Du nachgeschaut? Mein Vorschlag: lass Dir mal das verbaute Material von RW-Tools anzeigen. In der Grundstrecke sind ja die KUJU-Magnete, sogar manche versenkt eingebaut. Evtl sind die vergrabenen Magnete noch drin.
StS

Ich habe aber auch Probleme mit den Magneten ( aber nur wenn ich mit vR Farhzeugen fahre).
Folgendes Szenario:

Fahre normal am Kombihauptsignal (Hp2 + Vr0) vorbei und bekomme dann die 1000 Hz Überwachung , bis dahin alles ok.
Jedoch am 500 Hz Magnet ( liegt ca 300m vorm roten Hauptsignal) , fahre ich langsamer als die 45 Km/h ( habs auch schon mit 10 Km/h probiert) und bekomme mit vR Material immer eine Zwangsbremsung.
Hab es auch mit der Br218 von fopix probiert und alles funktioniert einwandfrei.
Jemand eine Idee , wo der Fehler sein könnte?

Gruß
Kevin.:)

In deiner Bedienung der PZB oder der 500 Hz ist kein 500 Hz. DIe Magnete funktionieren bei korrektem Einbau tadellos.

Wann genau bekommst du die Zwangsbremsung denn? Direkt wenn der rote 500er-Leuchmelder angeht oder erst später?
Passiert das mit allen vR-Loks bzw. mit welchen passiert es?
In welcher Zugart fährst du?
Auf welcher Strecke passiert das? Welche Signale sind da verbaut?

Das ist echt kurios, denn diese Probleme habe ich nicht.