Die können eigentlich nur eins... und zwar Englische Strecken (selbst Rollmaterial ist ja meistens Mangelhaft).
London - Peterborough, London - Faversham und London - Ipswich, gehören zu den wenigen Käufen bei DTG, die ich nicht bereue. Deswegen freue ich mich auf immer auf London Strecken von den Jungs. Das scheinen sie irgendwie drauf zu haben und setzen sie immer toll um.
Die deutschen Sachen werden ja wenigstens von der Community aufgemotzt. Dort gibt es einiges, was ich mittlerweile doch häufig nutze, dank Freeware Update. Dann gibt es wiederum Sachen, die keiner in den Griff bekommt (Talent PZB).
Trotz allem: Aufmotzen geht wesentlich schneller, als alles selbst bauen. Ich glaube kaum, dass wir hier die Linke Rheinstrecke oder Hamburg - Hannover sonst am start hätten.
Sorry für das leichte 
Ich habe weder etwas von Määäh noch von Müll geschrieben. Einfach nur, dass ich sie zurückgegeben habe (was inzwischen von Steam bewilligt wurde). Dass jetzt der ausführliche Beitrag gelöscht wurde (- aus welchen Gründen auch immer - ) ist nun auch nicht unsere Schuld. Wäre besser gewesen, zu schreiben, zu welchen Punkten der Autor nun nicht mehr steht.
auf <100 Ampere .
- (die Gravita hat übrigens keinen Pantorgraphen würde mich aber nicht wundern wenn der in einem Update kommt vielleicht haben sie den ja "vergessen" 
) der Hebel der Lokbremse ist genau falsch herum simuliert, nach hinten heißt lösen, nach vorne bremsen. Die einzelnen Stufen wurden natürlich nicht simuliert es gibt also Bremsen-Neutral/Abschluss-Lösen. Das lösen geht übrigens auch nicht wirklich wie es realitätsnah wäre. HLL entleert, von 0 auf 5 bar braucht das Ding ungefähr 1,5 Sekunden. Dann ist man abfahrbereit. Die Lokbremse braucht übrigens von 3 auf 0 bar ungeführ 3 Sekunden. Verhältnismäßig und Real versteht sich.
)
