Beiträge von Schwarzwaldbahner

Zitat von Prelli

Ich weiß nicht so recht... ich bin halt etwas skeptisch, ob der Begriff "Expert Line" hier angebracht ist, wenn die 218 nur aus dem TS-Kinderspielzeugantrieb besteht.

Genau das war es, was Maik sagte. Für ihn stand "Expert Line" immer für akkurat umgesetzter Antrieb (die ZugBeSy waren da anfangs nicht mit gemeint). Und genau der fehlt augenscheinlich in der 218. Daher wollte er keine 218 rausbringen, da der Wandler mit viel Trickserei am Ts sozusagen vorbei gescriptet werden muss, was für Ihn in einem nicht vertretbaren Verhältnis zur dafür zu Verfügung stehenden Zeit stand.

Veränderungen des Szenariostarts mag der Editor gar nicht, da verschluckt der sich leicht mal.

Und warum ohne LZB wenn ich fragen darf?

Im Grund finde ich Zusi ja eine interessante Sache, um etwas tiefer in die realistische Bedienung von Zügen, die Teilwiese die Möglichkeiten des Ts übersteigen, einzusteigen. Aber andererseits schrecken mich die scheinbar komplizierte Bedienung und Handhabung sowie die absolut unzeitgemäße Grafik ziemlich ab. Ob ich bei dem stolzen Preis längerfristig in dieser doch arg angestaubten Grafik (besonders diese komisch aussenden, unscharf verpixelten 2D-Führerestände) rumfahren möchte, bin ich mir nicht sicher. Aber vlt teste ich am Wochenende mal die Demo an, dann sehen wir mehr.

@Trgtrain Da bei der Beschaffung der 146 bekannt war, dass sie exklusiv für den Regionalverkehr sind, gehe ich davon aus, dass die Besonderheiten dieses Dienstes im Anforderungsheft vermerkt waren. Also eine weitestgehende Wartungs- und Verschleißfreiheit bei hoher Beanspruchung.

Klar. Du bekommst einen Code, mit dem du das Addon ganz einfach über Steam hinzufügen kannst.

@kiter Da dort ja nur der Bewertungs-Thread ist, beantworte ich die Frage ob die 218 oder die AP Class 37 besser ist hier: Um ehrlich zu sein finde ich die 37 besser. Sie fühlt sich einfach solider und wertiger an, auch was die Fahrphysik angeht. Natürlich darf man nicht vergessen, dass die 37 eine diesel-elektrische Kraftübertragung hat, was im TS einfacher und besser darzustellen ist als die 218 mit ihrem diesel-hydraulischen Getriebe. Das finde ich auch das größte Problem der 218: Entweder kommt sie nicht vom Fleck oder sie rast in der nächsten Fahrstufe davon als wäre gar keine Last angehängt. Das fühlt sich die Getriebe-Simulation etwas unausgegoren an.

Zitat von Hinterwaeldler

Bedenken habe ich allerdings, wenn die Urheber dieses Tools eine legale TS-Version voraussetzen. Ich betrachte das als Witz

Nein, sondern einfach nur vernünftig. Raubkopien machen das Geschäft kaputt. Wenn nur 50% etwas korrekt gekauft haben und somit dem Entwickler wenigstens ein Teil seiner Arbeitszeit vergütet, wird der es sich wohl zweimal überlegen, ob er noch etwas tut.

@Schienenbusfan Das selbe wie 1 ist mir auch aufgefallen.

@vR_Ulf Vielen Dank für die schöne Lok! Macht viel Spaß und hört sich dabei passend an. Vor allem gefällt mir die schön sanfte Bremsphysik. Mir ist gerad im Zusammenahng mit dem Rettungs-Szenario von JTG auf Ko-Vi ein sonderbares Verhalten aufgefallen: Nachdem ich an den Zug angekuppelt hatte, sprang die Sicht nach dem Wechsel von Außen- zu Innenansicht immer im hinteren Führerstand der 218 statt in den vorderen.

@Marcel Kühne Hmm, mit den Telegrafenmasten würde das passen. Habe aber noch nie dort Lärmschutzwände gesehen. Die Strecke gibt es ja heute auch so nicht mehr, die wird ja im Zuge des "S-Bahn Freiburg"-Konzepts elektrifiziert und ausgebaut.

@SÜWEX Ich weis ja nicht was bei dir nicht läuft, abe ich bekam mit Google sofort den Link auf die Seite von VR. Wenn da vlt noch die alte Seite im Cache hinterlegt ist, dann lohnt es sich den zu löschen bzw. die "fehlerhafte" Seite zu öffnen und "CTRL + F5" zu drücken, um die Seite neu laden zu lassen (statt aus dem Cache). Dann sollte alles da sein.

Ernsthaft? Zu faul, das einfach al in Google einzutippen?! Da kann ich Matze sehr gut verstehen!

Es ist schon länger bekannt bzw. DTG hat bestätigt, dass es heute raus kommt.

Ich schätze mal im Zuge der Veröffentlichung des "Heavy Freight"-Addons gab es gewisse Anpassungen.

@pickup4077 Nur mal kurz so als Tipp:könntest du vlt aufhören, alles mit dem Aufzählungspunkt und in kursiv zu schreiben?

Ähm, das steht aber bei RSSLO ziemlich klar auf der Website, dass man für die Advanced-Version die normale Version auch installiert haben muss.

@trainman1 Oh, das habe ich voll überlesen.

Ich würde auf eine frühe preussische Elektrolok tippen. Die hatten am Anfang gerne Kuppelstangen zur Übertragung.

@jhz37 Was eine wahnwitzige und absurde Geschichte mit dem Zug damals! Und durchaus schade, denn so schlecht sah der gar nicht aus.