@zero909 Hier sinid die Cabview-Dateien. Einfach beide in den Ordner Assets\AP\Class156Pack01\RailVehicles\Diesel\CommonResource\CabView einfügen und überschreiben.
Btw hier bei Vulcan Productions gibt es noch einen kleinen Patch für die Scotrail Saltire Bemalung https://www.vulcanproductions.co.uk/ash992478-patches.html
So langsam wirds mit den ganzen Repaints und Verbesserungen echt verlockend, mir die Lok zu kaufen. 
Ich muss sagen ich bin schwer begeistert von der 156! Fahre seit der Veröffentlichung nichts anderes mehr (und das ist echt selten bei mir). Einfach ein toller Sound mit zur 150 und 158 nochmals verbessertem Fahrgefühl.
Wie macht sie denn die alte 156 er im Sim?
Ist kein Vergleich mehr zur Neuentwicklung von AP. Die ist in jedem belang überlegen. Schade finde ich, dass AP den Soundpack für die 156 mit Veröffentlichung des Pakets zurückgezogen hat. Noch ein Punkt weniger, die alter Version zu kaufen.
Übrigens: Ich habe mit die CabView etwas angepasst (weiter raus gezoomt). Falls interesse an der Veränderung besteht, kann ich es hier gerne anhängen.
Er wurde letzte Woche, weshalb auch immer (war im Urlaub und habe es nur am Rande mitbekomen), vorübergehend gesperrt und hat nun seinen Account löschen lassen. Hat eine kleine, aber sehr laute Gruppe schlussendlich ihren Willen bekomen. Sehr schade.
Das ist ja schon witzig hier! Da liest man seitenlang bitten, dass es doch veröffentlich werde, auch wenn es zu Grafikproblemen mit einzelnen Tunneln kommen kann (weswegen Maik ja von einer Veröffentlichung eigentlich absehen wollte). Dann wird es nun offiziell angekündigt, und alles um was es sich der, ist der Preis! Was eine absurde Sache! Erst dazu bitten, dass es raus kommen und dann ist es auch nichtmehr recht. Da sollte sich der ein oder andere mal überlegen, was er denn eigentlich will!
So, genug des rants.
Freue mich sehr, dass es jetzt dann endlich kommt. Als Dauerpendler auf der Strecke freue ich mich natürlich, die Sache mal selbst zu fahren. Zumal der Streckenabschnitt sehr interessant ist.
@LuckyPete87 Zumindest werden sie auf IR-Zügen von Konstanz nach Luzern (über Zürich) eingesetzt. Da in Konstanz im Bahnhofsbereich aber schon ETCS verbaut ist, laufen die bestimmt damit.
RRW0381 gibt es schon seit Jahren nichtmehr. Das ist alles übergegangen in 3DZug. Ob @matthias.gose noch was davon über hat?!
Soweit ich das mitbekommen habe, gab es für die 156 letztens eine erneute Aufnahmesesseion. Die Sounds sollten also neu sein.
Aber ja @kiter, da gibts noch so einiges, das eine Überarbeitung bzw Neubau bräuchte. Vor allem mal einen vernünftigen Electrostar (aka Class 375, 377, 387). Die sind auf vielen Routen im Süden, (da gibts ja einige von) über all anzutreffen.
Vielen Dank, habe es gleich mal runtergeladen.
Edit: Ich bin ja nicht ganz blöd, aber irgendwie hat die Lok bei mir keinerlei Sounds im Cab. Habe ich da etwas übersehen?
Briliant, looking forward to this!
Der Ingame-Store scheint seit einer Weile verbuggt zu sein. Da hat man wohl schlicht vergessen, die Rabatte wieder raus zu nehmen.
Ja irgendwie läuft da etwas falsch. Ich habe gerade versucht 2 Züge über den Ingame Store zu kaufen. Dort wurde mit jeweils der ermäßigte Preis angezeigt. Nach der Weiterleitung auf Steam standen da aber komplett andere Zahlen, z.B.für die Br Class 105 DMU statt 6,71€ 16,79€, was überhaupt keinen Sinn ergibt.
Das sieht echt ungewohnt aus, die typischen deutschen Dostos so zu sehen. Die Lok ist übrigens ein Derivat der britischen Class 67, gebaut damals von Alstom in Spanien (heute Teil von Stadler Rail).
Btw sind das "deutsche" HV-Signale im Hintergrund?
@Matze (RD) Exakt so ist es. Steht ein paar Seiten weiter vorne.
@Alexander Brand Wenn du dein paar Posts hier nach oben gehst, kannst du die Antwort sehen.
@TrainsimTV Ich kann dir dieses Gras hier nur empfehlen. Sieht super aus. https://www.vulcanproductions.co.uk/routebuilding.html
@FabiaLP Damit werd ich dieses Jahr auch verreisen. Freue mich schon drauf, bin noch nie mit sowas gefahren.
L4 oder die STM-Version?
Klar weiß die Lok das nicht, da die ja nur mit den einzelnen Frequenzen arbeitet, aber hätte schon etwas mehr von einer PZB erwartet dass man nicht erst komplett runterbremsen muss, um dann wieder zu beschleunigen, schon etwas sinnfrei in meinen Augen.
Deswegen heißt es auch "Prüfgeschwindigkeit". Der PZB ist es egal, ob da nur 10 Km/h unterschied sind. Es muss immer unter die Prüfgeschwindigkeit gebremst werden, ganz egal was da steht. Ist wie in dem Fall natürlich etwas blöd, aber nur so funktioniert es.
Das liegt wohl an falsch konfigurierten Kupplungen. Die haben einfach zu viel spiel.
