Das sieht ja sehr interessant aus!
Eine Frage stellt sich mir jedoch wegen der Zugdateneigabe: Funktioniert die Berechnung (Shift + 8 ) eigentlich auch mit andren Wagen als der im Pack beigelegten Dosto? Und werden die Daten zu Bremskraft usw. auch an die AFB und LZB weitergegeben? Dann könnte nämlich verhindert werden, dass die LZB oftmals zu spät bremst.