ich freue mich schon auf der VR 212, auch wenn ich zwar die DR Fahreuge mehr mag, trotzdem freue ich mich auf der West V100
dann kann ich damit ja rum rangieren bis es vlt mal ne gescheite V90 gibt.
bin schon gespannt was bei der 212 so an Funktionen geben wird. bedienbares GSM-R Gerät wäre ja schön
ich finde auch das es zb keine neue 218 von TSG geben müsste da wohl die allermeisten mit der VR 218 zufrieden sind. bei der 212 wird wohl ähnlich sein
dann doch lieber neue Baureihen nehmen die es entweder noch gar nicht gibt wie die V65 oder V80 oder aber ne sehr überalterte Baureihe wie zb die V90 auffrischen mit den heutigen Möglichkeiten.
Das ist alles meine eigene Meinung und mir ist bewusst das jeder darüber eine eigene Meinung hat
Jetzt Mal wieder zurück zur v100
Ich kann zu Hause Mal gucken ob ich an dem Handbuch der BR 212 Ran komme
Vlt hilft das ja Ulf weiter
Um hier nun auch nochmal etwas Spekulation zu betreiben: Es könnte zum einen 628 201 sein, es könnte ein 470 sein, 471, 472, es könnte V160 003 sein, es könnte aber auch.
V160 002 ist auch im Norden, die steht in Harpstedt bei Delmenhorst
vlt ja auch im Erzgebirge, mal abwarten wenn RT das Rätsel mal auflöst welche Strecke das wird. ich bin schon gespannt. auf jedenfall wird das ne Strecke für die Dampfer von Niclas
VR EL 218 der DB in Lengerich/Westf am rangieren
Von wem der komme würde wäre mir im Grunde egal Hauptsache kein DTG
Der adler Zug wäre noch was schönes für n Tf
DB Regio in Lengerich, bald auch wieder in der Realität wenn ab Dezember zum Fahrplanwechsel der RE2 von Düsseldorf bis Osnabrück verlängert wird
Plandampf auf der RB 66 zwischen Osnabrück und Münster mit der 41 1144
mit der 41 1144 von Lengerich/Westf bis Osnabrück als Leerzug und ab Osnabrück als RE9 Ersatzzug nach Bremen.
Schonmal ein wenig rum testen für die Aufgabe Plandampf auf der Rollbahn. Wird aber erst gebaut wenn der DB Dampfer und die 52er vom Niclas erschienen sind.
mit der Reko 41 auf der Rollbahn unterwegs. Ab Osnabrück als RE9 Ersatzzug bis Bremen und von Lengerich als Dlr nach Osnabrück
01.10, 01 118 (wenn die im Original schon demnächst nicht mehr fahren kann dann doch wenigstens im TS), 03.10, 78,35.10, 294/295, V100 Ost, Flirt 1, ne vernünftige bzw fertige V36
das wären echt einige schöne Loks im TS, die Dampfer würde ich mir von BR03_1010-2 wünschen
Lastprobefahrt mit der Reko 41 von Lengerich nach Osnabrück
am Haken der 41er ist die neue 218 von VR, dann der 628.4 und einige Güterwagen der Reko 41 und 50.35
VR 218 auf Köln Koblenz mit der Aufgabe den RE abzuschleppen da die 146 defekt ist und einmal im Bw Lengerich Hohne am rangieren
eigentlich müssen bei streckengeschwindigkeiten über 50 km/h PZB verbaut sein
was mir vorhin noch aufgefallen ist, dass am LF 6 kein PZB Magnet verbaut worden ist. Entweder RT hat die PZB vergessen oder es bleibt leider ohne PZB
ich bin mal gespannt welche Strecke das sein wird. Aber Hauptsache eine Dieselstrecke für den TS.
ich habe mir gestern die 218 auch gekauft und mal ne kurze Probefahrt gemacht und im großen und ganzen war die Lok echt super.
Einziges Problem was ich gestern hatte das der Motor bei der doppeltraktion nicht starten wollte und nach dem ich das schnelle Spiel neu gestartet habe ging der Motor ohne Probleme bei bei den Loks angegangen
Auf jeden Fall habe ich den Kauf nicht bereut und finde es eine großartige neue EL Lok. Wenn dann als nächstes noch die Vorserie 216 kommt wären ich super zu frieden
@bernd_NdeM genau Bocketal und Brochterbeck ist das
Sobald ich mit meiner hand wieder voll einsatzfähig bin mache ich die ganzen Signale, BÜs und Geschwindigkeiten noch anpassen
Und danach geht's bald mit der Ausgestaltung wieder Mal weiter
