Broschürendrucküberwachungssoftware
Warenhaus
Nö!
Damits weiter geht:
Softwareentwicklung
Beiträge von Norman
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aber technisch eben nicht mehr die Jüngste
Das ist mehr oder weniger auch der Fall, aber das Hauptproblem der 186 ist, dass sie einfach nach wie vor sehr störungsanfällig ist, von daher kommt eine neue Mehrsystemlok seitens Bombardier nicht unerwartet.
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In Garmisch stehen aktuell vorbildgerecht KS-Signale und daran wird sich auch nichts ändern.
Wennst die Strecke auf einem älteren Stand haben willst, hält dich ja keiner davon ab, dir das später selbst anzupassen
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Nett und freundlich, dass ihr ihn erinnern wollt, wenn ihr aber nicht den richtigen @steamtrain25 markiert, dann wird er auch keine Benachrichtigung bekommen
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sich konstruktiv zu äußern
Wenn das hier mal einer machen würde, hätte auch keiner einen Ton gesagt
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Das was hier größtenteils gemeldet wird, sind entweder Dinge, die ein Update überhaupt nicht notwendig machen oder solche, die einfach nur gemeldet werden, um bei hochwertigen Strecken wie dieser die Nadel im Heuhaufen gefunden zu haben.Komischerweise reißen hier auch jene Leute den Mund auf, die bei dem schrottreifen Ramsch von RSSLO & Co alles in den Himmel heben
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Vergleiche ich die Fehler auf KoVi oder einer Mosel mit denen auf fast allen anderen Payware Strecken, dann kann man diese quasi alle komplett löschen und neu bauen.. -
Hülsenfrüchte
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@dengstdu Sorry, aber wenn man sich deine Aussage so einige Male durchliest, kann man eigentlich nur darüber schmunzeln
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"Verfehlt" ist die Update Politik hier erstmal überhaupt nicht, denn es gibt praktisch einfach nichts, was den Aufwand eines Updates erfordern würde.
Die Strecke ist qualitativ vor einem Update auf einem ebenso hohen Level wie sie es nach einem Update wäre. Es sind vielleicht 3, 4 Kleinigkeiten, über die man aber schlicht hinweg sehen kann, denn diese fallen dem normalen Fahrer zum Einen überhaupt nicht auf und zum Anderen ändern diese am Gesamtbild der Strecke nicht einen Tick.Dein Beitrag ist ja fast schon so zu deuten, als ob die Strecke im aktuellen Zustand eine Katastrophe ist und nur so vor Fehlern strotzt
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Wohl wieder ein typischer Kommentar um wirklich hochwertiges Zeug in ein schlechtes Licht zu rücken, wie es neulich erst bei vR der Fall war, denn wenn man sich bei Strecken wie der Mosel oder hier KoVi in diesem Maße über kleinste, ich nenne es mal "Unstimmigkeiten", aufregt, dann ist das einfach nur noch Trollen in Reinkultur, ohne jeglichen Bezug zur Realität. Über mögliche Reaktionen und Konsequenzen der Entwickler braucht man sich dann aber auch nicht mehr zu wundern oder gar zu beschweren.
Vielleicht in Zukunft mal überlegen was man schreibt, bevor man sowas hier abliefert..
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Wechselspannung
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Verkehrsverbund
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Metropolregion
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Ich meine dass beim 628 der Installer von Railtraction noch in Form einer .rwp geliefert wird.
Falls der Fehler beim Installieren mit Utilies erscheint, das Paket mit 7zip oder dergleichen öffnen und den Assetordner einfach ins Railworks Verzeichnis kopieren. -
Dann ist halt bei den Mintlingen seitens rw0381 schon ein alternativer Sound mitgeliefert, ansonsten braucht man für die meisten älteren Wagen (Silberlinge, Halberstädter, ...) von rw0381 das AP Soundpack, um einen ordentlichen Sound zu haben (bzw. um die Wagen fahren zu können, denn das Kuju-Rauschen lädt nicht gerade zum Fahren ein
).
Der Support wird dir da nicht weiterhelfen können; entweder du kaufst das Pack und bekommst für erschwingliche 5€ einen ordentlichen Sound, tauschst die Soundfiles z.B. gegen jene von den TTB n-Wagen oder musst weiterhin mit dem nicht-vorhandenen Sound vorlieb nehmen . -
Das sind mehr oder weniger Grundkenntnisse, aber gut..
Da die Bahnsteige/Bahnhöfe bei DTG ausnahmslos statische Objekte sind, muss in der entsprechenden .bin die Anweisung "Pickable" auf <eTrue> gesetzt werden, dann können die Objekte auch beliebig verschoben, gelöscht oder anderweitig bearbeitet werden. -
Kastenbrot
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Tabellenspaltenbreite
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Papiermüll
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Ja sicher, wir leben hier schließlich nicht irgendwo in Curryland, wo die Jobs noch auf dem Jahrmarkt vertickt werden
.Und mal im Ernst: Sicher ist eine formale Bewerbung inkl. aller bekannten Anlagen wie Zeugnissen, diversen Bescheinungen, dem Lebenslauf und einem Anschreiben erforderlich, wobei ich in jener Hinsicht sehr stark bezweifle, dass mit 14 Jahren schon die geistige Reife zum Beginn einer Berufsausbildung vorhanden ist
(Das es möglich und gesetzlich erlaubt ist, ist mir bewusst, der Sinn dahinter bleibt jedoch offen). Aber gut, solange Bildung Ländersache ist und jedes Bundesland seine eigene Suppe bezüglich Pflichtschulzeit und Lehrplänen kocht, ist es halt so .Und ansonsten, Willkommen im Forum (der Chaoten und bösen Flamer
). -
Zu 100% wird sie Payware, wüsste auch nicht, woher man jetzt solch eine Frage überhaupt nimmt
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