Vielleicht, weil sie eine wollen
*duck und weg*
Beiträge von Octopus
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@Safter hat völlig recht. Und jetzt nochmal auf gälisch bitte
nein, reicht schon. Du bist dran. -
Über Handy gibt es des öfteren Probleme mit der Formatierung, Entschuldigung dafür. Ich wollte den Dublin-Schriftzug wegretuschieren und erneut hochladen, aber irgendwie ist da was schiefgelaufen. Jetzt ist es natürlich schon zu spät
Wenn möglich die genaue Haltestelle, so viele Möglichkeiten gibts da nicht, wenn man genau hinguckt
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Ich denke mal, er hat die Zahl der Interessenten einfach viel zu hoch eingeschätzt... zum einen gibt es schon ein Krokodil von Eisenbahnwerk und zum anderen werden nur ein Bruchteil der TS Spieler informiert, von denen wieder nur ein Bruchteil wirklich an einem Schweizer Krokodil interessiert ist...
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@HeinzLMaennchen Also ich muss sagen, mit den Modellen war ich auch nicht zufrieden. Verwaschene Texturen, teilweise unpassende Kopfformen, zu wenig Polygone sodass man die Ecken sieht, sobald man 5m vor dem Fahrzeug steht, von dem blauen Vorhang im Cab des 612 ganz zu schweigen...
der war einfach nur gruselig. RT hat beim 628 gezeigt, wie man annehmbare Vorhänge macht und der erschien 2 Jahre früher... -
Wurde ja schon seinerzeit für den ts 2012 angekündigt. Die Schweizer sind bekannterweise etwas langsam .......
Stimmt, aber eher die Streckenbauer, die an Schweizer Strecken bauen. DTG hatte im April 2015 eine überarbeitete SBB1 Route angekündigt. Überarbeitet waren da wohl eher die Mitarbeiter, seit Mai 2015 hat man da nichts mehr gehört.
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Ich komm nichtmal bis in die Einstellungen, da schmiert das Programm mit nem Fatal Error ab...
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@Konny In dem Pack ist ein Bremsenfix enthalten. Jegliche Versuche von mir, die modifizierten Werte für die 474 aus dem S1-Pack zu übernehmen waren aber leider erfolglos. Vor allem die E-Bremse ist problematisch, die Zugbremse habe ich zumindest ein bisschen verbessern können.
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@Oxi Oder einfach mal vernünftig lesen.
Ich habe mal die verschiedensten VR Loks als Doppelvorspann ausgewählt
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Private Basteleien können gerne nach einer etwaigen Veröffentlichung erfolgen und in Absprache in das Projekt mit einfließen, ich werde die Strecke hierfür aber nicht im jetztigen Zustand veröffentlichen.
Die bisherigen Interessenten bekommen eine PN von mir mit dem Downloadlink und weiteren Hinweisen
@Moseltalbahn TS Gamer Du bekommst die Strecke vorerst nur, wenn du ernsthaft weiterbauen willst und sie dann nach Absprache auch veröffentlichen willst. Zum reinen Fahren oder privaten Bauen wirst du dich bis zu einem offiziellen Release von jemandem gedulden müssen. Und falls du ernsthaft bauen solltest, solltest du wie schon von ihm beschrieben, dem Erbauer eine PN schicken und hier nicht wieder den alten Thread hochholen.
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Ach Leute... lasst doch mal diese unnötige gegenseitige Provokation. Manchmal legt ihr es aber echt drauf an.
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@143er Das Graffitti ist ja mal n origineller Weg um zu zeigen, dass die Lok z-gestellt ist

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Warum sehen die Gebäude immer so unrealistisch aus? Andere Entwickler schaffen das doch auch, die irgendwie realitätsnah zu machen. Die Künstlichkeit springt einem ja fast schon ins Gesicht.
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Also mit AFB bremsen sollte man auf keinen Fall, da meistens die E-Bremse voll reingehauen wird. In Passagierzügen wird meistens kurz vor Erreichen der eingestellten Geschwindigkeit sanft Leistung abgeregelt, damit die Leistung nicht auf einen Schlag ruckartig gedrosselt wird und im Zug das Gepäck rumfliegt. Es ist meines Wissens nach nicht Pflicht mit AFB zu fahren, jedoch wird es von allen Seiten dringend empfohlen. Sogar bei Rangierfahrten unter 10km/h wird meistens die AFB aktiviert. Zum Bremsen sollte man bei reiner Geschwindigkeitsverringerung mit der Dynamischen Bremse bremsen, zum Stillstand mit der Kombibremse elektropneumatisch.
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@Interplayer Ich seh das nicht so. Die Firmen, die Strecken verticken, nehmen dafür Geld und haben meistens das nötige KnowHow, da kann man sich schonmal was wünschen.
Mit dem Argument, dass man es erstmal besser machen soll, dürfte man keinen Ronaldo oder Messi kritisieren, keinen Politiker, absolut niemanden, weil es dann sonst heißen würde, man soll es selber besser machen. Das Argument macht für mich keinen Sinn! -
@Perleeins Vielen Dank für dein Lob. Der Fehler ist bereits bekannt, das liegt daran, dass hinten die fahrerlose Variante dranhängt, für die ich den Hebel in der ersten Version noch nicht gefixt habe. Werd ich in der V2 aber auch anpassen

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Ich weiß durchaus, wie sich das alles mit Updates verhält. Hab nur die Prioritätsorder nicht miteinbezogen. Aber das ist ja kein Beinbruch, die ReadMe wird angepasst und fertig. Thema behoben.
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@Safter Es ist aber keine einzige Modifikation hier im Downloadbereich vorhanden, für die nicht die .ap Dateien entpackt werden müssen, falls in dem Ordner eine Datei ausgetauscht werden soll. Das ist (fast) so, als müsste man bei .zip Dateien dazuschreiben, dass man sie zuerst entpacken muss, bevor man sie nutzen kann. Also von daher finde ich das schon selbstverständlich.
Edit: Evtl hast du doch recht. Kann es sein, dass der TS Dateien, die außerhalb der .ap liegen, automatisch den gleichnamigen in der .ap Datei bevorzugt? -
Genau, danke @binoo. Dachte, das Entpacken der .ap-Dateien wäre selbstverständlich, deshalb hab ichs nicht in die ReadMe geschrieben. Hab da aber nicht an die Neulinge gedacht
Am Bremsenfix bin ich dran, hab aber privat auch viel zu tun. Ich hoffe, dass ich ihn diese oder nächste Woche fertig hab, da ich mich selbst noch in die Thematik einarbeiten muss.
Schönen Abend