Bitte drück dich deutlicher aus. Willst du einen Repaintvorschlag einsenden damit? Willst du uns vorschlagen, eine H0-Lok zu kaufen? Und unter dem Unterforum "Allgemeines" ist dein Post sowieso falsch.
Beiträge von Octopus
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@Matthias J. Die AVG-Dinger sind ja auch für den Betrieb auf DB-Gleisen vorgesehen, das zählt nicht
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@Mittelschwabenbahn Warum bringen sie das neue iPhone denn noch nicht raus? Das Gehäuse ist doch schon fertig konstruiert? Der Akku explodiert manchmal noch und der Touchscreen ist noch nicht angeschlossen, aber es sieht fertig aus von außen. Was ich damit sagen will ist: der Feinschliff fehlt. Vielleicht mag alles auf wenigen Fotos schon fertig aussehen, aber vielleicht schweben in Kempten ja noch alle Bäume? Oder die Dateien werden nochmal entrümpelt, damit er dir die Festplatte nicht verstopft.
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...und kein DEM
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Bei mir tritt manchmal das Phänomen auf, dass ich mit Zügen auf Strecken fahre, auf die ich eigentlich gar keine Lust habe, nur um sie nicht "verstauben" zu lassen.
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DTG versucht nochmal, den letzten Rest Geld aus den bereits vorhandenen Sachen rauszuquetschen. Besonders anständig ist das nicht. Stattdessen sollten sie lieber mal an einer viel befahrenen deutschen Hauptstrecke arbeiten.
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@Fr3ak Wenn du die passenden Triebwagen baust...
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DTG BR189 und DTG Taurus. Dresden-Schöna von GBE war auch bescheiden und der Flirt von Vizzart auch.
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Ich verstehe nicht, wie so viele Leute denken, dass man irgendein Produkt "testen" -> also gratis fahren kann, bevor es als Payware erscheint. Aber um es kurz zu machen, lieber @Trainwatcherrk - nein, gibt es nicht, sonst würde hier entsprechendes stehen.
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Wer schraubt denn an der 186, hab ich da was verpasst?
Klar kann man die 1800 von RT nehmen, ist sogar bis vor ein paar Jahren die Hauptbespannung neben der 1700 gewesen. -
Man man man, was für ne Ankündigung
Mal wieder vorschnell und direkt am nächsten Tag auf Eis gelegt. -
@Berliner079 Es ist halt so, dass sich schon diverse kompetente Leute hier aus dem Forum daran versucht haben und es trotzdem nicht so wirklich geschafft haben. Lesen kann ich wohl, ich weiß, was in der Ankündigung steht.
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@Versystem Lässt sich die 474 jetzt ganz ohne Einsatz der Betriebsbremse mit dem Kombihebel bremsen, auch ohne dass man gleich 85% Bremskraft reinhauen muss? Und wurde das Problem mit der schlechteren Bremskraft in Mehrfachtraktion gelöst?
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@Heinz14 Ja, aber wenn die Bremswirkung nur den hier downloadbaren Bremsenfixes entspricht, sind die Bremsen immer noch viel zu schwach. Da muss man ordentlich dran drehen, bis das überhaupt mal ordentlich wird.
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Wenn die Fahrphysik verbessert wurde, leg ichs mir zu.
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GBE geht da wohl ein bisschen über seinen eigenen rechtlichen Rahmen hinaus... vielleicht hat man sich aber auch nur gefragt, warum die angebotenen Inhalte sich so schlecht verkaufen und ist auf den Holzweg gekommen, dass das nicht an der Qualität sondern an Raubkopierern liegt. Auch wenn ich gegen jede Form von Datenklau bin, dieser Text macht mir GBE bloß noch unsympathischer.
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Also nicht Weihnachten 08 (schade) sondern Weihnachten 09 oder Ostern 10 oder ? ::)
Da war der gute Mann im November 2008 wohl etwas optimistisch
Die Strecke ist dann schon seit 9 Jahre im Bau - WAAAAHNSINN! Respekt für dein Durchhaltevermögen.
