Ich würde sagen, wer noch beim MSTS geblieben ist wegen dieser Strecke hat nun einen Grund umzusteigen. Genauso die, die diese Strecke irgendwie doch mögen.
Ich mag zum Beispiel eingleisige Nebenbahnen nicht so wirklich, gönne es aber denen die es mögen. Gilt auch für die meisten Strecken in England oder Nordamerika.
Jeder hat seine Vorzüge und Favoriten.
Übrigens, die Firma mit den drei Buchstaben baut Nürnberg nach Regensburg. Ich finde es beispielsweise schade, dass die Strecke nach Ingolstadt - die auf den ersten Kilometern dieselben Gleise nützt - nicht angepasst wird. Aber das ist halt so.
Liebe Grüße.