Beiträge von Sun_King_135

@Interling sicher doch. Man merkt ja wohin die Reise gehen soll. Eins nach dem anderen möglichst rasch auf den Markt bringen und wie DTG agieren. Indem man sich über dem Kunden erhaben fühlt und diesem sagt, das Produkt sei trotz dieser Mängel nutzbar und er solle sich nicht so anstellen ist gelinde gesagt frech. Natürlich kann man es nutzen, man kann auch mit der falschen PZB und SiFA fahren oder eine AfB einbauen. Die meisten merken es nicht und der Rubel rollt.

Dann gibt es einige hier, die zu dieser Zeit mit der Bundesbahn aufgewachsen sind und mit diesen Fahrzeugen Erinnerungen verbinden. Die würden sie auch gerne ausleben, aber mit der von GR/vR von früher bekannten Qualität und nicht lieblos hingeklatscht nach dem Motto "friss oder stirb".

Sorry für das OT aber es ist einfach so, dass selbst bei frühen Previews auf Facebook nicht auf konstruktive Kritik eingegangen wird, sondern diese ignoriert und das zu einem Zeitpunkt wo man noch einiges ändern kann.

Mit freundlichen Grüßen.

Zitat von vR_Ulf

[anmerkung]Keine Vollzitate vom Beitrag drüber[/anmerkung]

Sehr geehrter Herr Freudenreich.

Das macht qualitativ sehr wohl was aus. Denn keiner kauft sich einen Porsche und gibt sich mit einem Datsun Motor zufrieden, obwohl das Ding ja eigentlich fahr- und nutzbar ist. Es ist interessant, wie Sie ihre Kunden als weinerliche, wimmernde Kinder hinstellen, obwohl diese etwas konstruktiv kritisieren - und das zu Recht. Es kann nicht sein, daß ein Fahrzeug in einem Jahrzehnt angesiedelt ist und die Revision in einem anderen, genauso ist es mit den Raucher und nicht Raucherbereichen oder die fehlerhafte Beschriftung der Klassen an den Türen und deren Position. Eine einfache Rechere hätte Ihnen und ihrem Team dieses Malheur erspart. Und so wie ich es sehe, waren es mehrere Personen hier im Forum und auf Facebook. Sie sollten also ein Update in Erwägung ziehen.

Aber danke für diese Attitüde, die zeigt was Sie von konstruktiver Kritik halten. Mein Portemonnaie bleibt bei vR zukünftig geschlossen.

Einen schönen Tag trotzdem noch.

Zitat von 143er

Ich lese ganz viel „Mimimimi“

Ist kein Heulen, sondern konstruktive Kritik. Jemand wollte wissen warum, Begründung wurde geliefert und diese ist hier, wie auch im anderen Topic konstruktiv und sachlich gehalten. Wenn es Ihnen nicht passt - nächstes Mal einfach darüber hinwegsehen/-lesen. Hoffe Sie wissen wie das geht.

Mit freundlichen Grüßen.[scallout][/scallout]

Zitat von Trainsa

Hast du dies gemeldet [und] vielleicht sogar eine Antwort erhalten?

Na klar doch, wie Loco Michel es ja geschrieben hat. Antwort war: wir kennen uns nicht mit der Beschriftung aus, können deren Authentizität also weder bestätigen noch abstreiten. Weiters kam das bekannte, es wurde angeblich nur einmal oder gar nicht gemeldet. Darum bleibt es so, wie es ist da sich ein Patch wegen solcher Lappalien nicht lohnt. Ergo, soll der User einen Maybach mit Mostwich Motor akzeptieren, denn fahren kann das Teil ja trotzdem. Der User soll immer "ja und amen" sagen, kaufen, aber kritisieren soll er nicht.

Falls sich noch wer erinnert, es gab Zeiten wo vR und deren Vorläufer GR top of the notch waren und anderen als das qualitativ hochwertigste galten, was am Markt erhältlich war.

Darum hat sich vR für mich erstmal erledigt.

Mit freundlichen Grüßen.

Nachdem das vorherige Set mit dem Karlsruher Kopf (Raucherbereiche, Schriften, Revisionsdaten etc) nicht mehr gefixt wird, gibt es für mich auch keinen Grund mehr dort bei vR etwas zu kaufen.

Mit freundlichen Grüßen.

Wäre schön, wenn der Abschnitt Nimes-Avignon auch mit dabei wäre, da es die LGVMed komplettieren würde.

Mit freundlichen Grüßen.

Das DTG einsieht das es Fehler gab und gibt, ist leider kein Garant dafür das die Fehler auch tatsächlich ausgebessert werden - siehe den Stammstreckentunnel in München - Rosenheim, welcher bis heute nicht im Ansatz ausgebessert worden ist.

Mit freundlichen Grüßen.

Bleibt zu hoffen, dass das Update die neue Version auch 64Bit tauglich machen wird.

Mit freundlichen Grüßen.

@Maik Goltz das war jetzt nicht auf Sie speziell bezogen, sondern allgemein. Nehmen wir als Beispiel die vor nicht allzu langer Zeit erschienenen Produkte mit den Silberlingen, wo mehr als ein paar User die Beschilderung, die Anschrift der Klassen und die Verteilung der Raucherbereiche als falsch hervorgehoben haben. Das war vor dem Release dieser Züge und trotzdem hat vR nichts daran verändert. Es wird weiterhin ignoriert und als nicht würdig "da zu wenig User dies (angeblich) angemerkt haben" für einen Patch erachtet. Das ist, bei den sonst wirklich schönen und wenn man die qualitative Messlatte von denen kennt, schade.

Für Sie hoffe ich, dass Ihnen mehr als nur die zwei bis drei Wochen bezahlt wurden und auch mein Dank für die bisherigen und zukünftigen Produkte und Projekte.

Mit freundlichen Grüßen.

DTG und vR sehen in der Regel den Kunden als Verantwortlichen für Fehler am Produkt. Das ist schon etwas schade, obgleich die Strecke an und für sich und abgesehen von der fehlenden Kurvenüberhöhung oder falsch proportionierten bzw fehlenden Gebäude eigentlich recht gut geworden ist.

Zitat von Kim_olesen1

Personally i’ve had nothing but good experiences with vR [...].

Well, then check out the latest products and compare them with the real world and you'll find a few errors, which they said was not worthwhile for them to fix as "only a very few users" discovered them.

Dann sollten Sie sich mal die neuesten Produkte anschauen und diese mit den echten Vorbildern vergleichen. Da sind Fehler dabei, die aber augenscheinlich nicht einen Patch wert sind, da nur einige wenige diese gefunden haben.

Kind regards/Mit freundlichen Grüßen.

DTG und vR sind sich in der Hinsicht recht ähnlich, als das beide schlecht für ihre Produkte recherchieren und jegliche Art von Kritik abweisen und dem Kunden die Schuld in die Schuhe zu schieben. Updates kommen nicht in Frage, weil die Produkte ja perfekt sind - frei nach dem Motto "Wem es nicht passt, der braucht es nicht zu kaufen". Der Tunnel der S-Bahn in der Strecke München nach Rosenheim wurde bis heute nicht gefixt, obwohl man es mehrmals so kommuniziert hatte. Das nennt man Kundenservice, ist zugleich auch sehr schade.

Mit freundlichen Grüßen.

Angeblich war es nicht möglich Kurvenüberhöhungen einzubauen. Hoffentlich wird das nachgebessert.

Mit freundlichen Grüßen.

Irgendwie scheint Just Trains momentan kein Interesse zu haben, sich dem Produkt zu widmen oder gibt es Neuigkeiten? Aber es macht immer wieder Spaß es zu nutzen, obwohl ich es schade fand das man die ET420 in den Aufgaben nicht mehr findet.

Mit freundlichen Grüßen.

Man hätte ganz leicht unter anderem auf dieser Webseite eine gute Quelle zur Recherche finden können.

Mit freundlichen Grüßen.

So wie ich es aus den Bildern erkenne, Frankfurt Stadion und Frankfurt Niederrad, neben dem Hauptbahnhof.

Mit freundlichen Grüßen.

Ich befürchte schon fast, daß der Abzweig zum Bahnhof Frankfurt Flughafen Fernbahnhof nicht dabei ist, obwohl es einige ICE dort wenden.

Mit freundlichen Grüßen.

Meine Befürchtung ist das mit dem 64Bit Programm die Addons noch detaillierter und umfangreicher werden und somit Dumps nicht auf lange auf sich warten lassen werden.

Mit freundlichen Grüßen.

Also kann ich mir einen Maybach bestellen und soll mich dann nicht aufregen, wenn ein Lada Motor eingebaut wurde. Denn es schränkt ja die Verwendbarkeit nicht ein, da das Auto ja trotzdem fahrfähig ist. Falls ich das gerade richtig verstanden habe, war es das dann mit vR Produkten in Zukunft, denn mir ist es auch aufgefallen und auch ich habe hingeschrieben und als Antwort bekommen, dass der Erbauer eigentlich keine Ahnung hatte (und sich auch die Mühe nicht machen wollte) zu recherchieren.

Mit freundlichen Grüßen.

Selbst wenn man einmal gemacht hat, es ist zu spät und scheinbar merkt man es auch im Hause DTG. Ich werde erstmal abwarten und schauen wie es weiter geht. Bis dahin keine Käufe mehr.

Einen schönen Tag noch und mit freundlichen Grüßen.