Beiträge von Sun_King_135

JanekK schätze mal, dass die Entwickler uns schon daran hätten teilhaben lassen, wenn es war Neues gäbe.

Übrigens, schöne Lok im Profilbild - immer wieder schön, wenn die Kolomna Motoren gestartet werden.

Mit freundlichen Grüßen.

Hoffentlich folgt der Strecke irgendwann mal Offenburg - Basel SBB. Das wäre wirklich super, zumal die AS Strecke "lediglich" Freiburg - Basel Bad abdeckt.

Aber leider bekommt man ein ungutes Gefühl, da DTG immer mehr das Niveau zu erreichen scheint, wie es einst RSSLO hatte. Natürlich gibt es Ausnahmen, aber Frankfurt - Koblenz hatte Potential um ein richtig gutes Addon zu werden, wurde aber ziemlich verhunzt - obgleich man das Update mit dem TS22 abwarten sollte.

Auf jeden Fall ist das eine gewisse Spannung im Spiel.

Mit freundlichen Grüßen.

Es mutet etwas seltsam an, das der Abschnitt vor dem Flughafentunnel so anders, so neu, so wunderschön anmutet, während danach die alte Vegetation verwendet wird. Im Tunnel selbst gibt es immer noch die Fehler mit dem Licht von außen und an der Verbindung zwischen alten Tunnel von 1972 und dem neuen Richtung Gateway Gardens - da gibt es diese Öffnung in der Realität jedenfalls nicht.

Wäre schön, wenn man es komplett erneuert hätte bzw erneuern würde. Aber, es ist, wie der Moderator schon sagt, noch nicht fertig. Ergo, kann es noch werden.

Mit freundlichen Grüßen.

Fehlt noch Linz - Wien Franz Josef Bahnhof/Hbf via Klosterneuburg....und die Strecken, die wir 1997 genutzt haben sind komplett. Denke die beiden Strecken um Passau sind ein Must, alleine schon wegen der schönen Erinnerungen an die schönsten Ferien damals.

Mit freundlichen Grüßen.

Was will man zwischen FFM Flughafen und Zeppelinheim großartig verbessern? Das sind vielleicht fünf Kilometer, wovon ein Großteil im Tunnel liegt, mal davon abgesehen das Zeppelinheim nicht mal an der Strecke Flughafen - Hauptbahnhof liegt - das sind Frankfurt Niederrad und Frankfurt Stadion, nebst Gateway Gardens wenn man die Regionalbahn nimmt. Werden die endlich den Fernbahnhof in den Quickdrive bringen?

So richtig überzeugend klingt das jetzt eher nicht.

Mit freundlichen Grüßen.

Ich würde mir tatsächlich einmal eine Strecke im Süden wünschen, wie etwa Bamberg - Nürnberg oder im Norden Münster - Osnabrück.

Und eine BR 103 oder BR218 wären auch mal was feines.... Sorry für das Off topic, aber die Diskussion bei DTG hat diese Gedanken beflügelt. 😜

Mit freundlichen Grüßen.

Da mich das Land interessiert, würde ich mir das Spiel evtl holen. Danke für den Tipp.

Mit freundlichen Grüßen

Vlt eine naive Frage, aber wenn man die drei "neuen" Strecken bereits hat, werden die dann auch das Update erfahren wie die die beim TS21 beiliegen?

Und dj bahn warum nur deutsche Strecken?

Mit freundlichen Grüßen

Danke für den Link Marvin_0 und nun betrachtet man was The Bus seit März 2021 geschafft haben oder eben wie der Tramsim seit Erscheinen vor knapp einem Jahr sich weiterentwickelt haben.

Jedenfalls freue ich mich schon sehr auf Tramsim München und werde Lotus danach deinstallieren.

Einen schönen Abend noch.

Mit freundlichen Grüßen.

Tilmann und Marvin_0 bei Chernobylite war es auch ein kleines Team, bei The Bus oder Tramsim wird das Team sicher auch nicht viel größer sein. Und trotzdem schaffen sie es an einem Strang zu ziehen und regelmäßig die Programme mit Updates zu versorgen.

Beim MFS2020 oder Prepar3d - hier spielt es auch keine Rolle, ob der Code 20 Jahre alt ist oder jünger, denn das was vom FS2000 noch drin ist, ist verschwindend gering geworden im Laufe der Zeit und der fortschreitenden Entwicklung durch LM - sind die Teams natürlich größer, aber auch der Aufwand ist größer und es gibt viel mehr zu koordinieren und zu beachten als bspw bei einem Rennspiel - aber, auch die schaffen es.

Lotus hätte Potential, wenn die Developer sich dahinter klemmen würden - wie oben beschrieben schaffen es andere auch ihr Soll zu erfüllen. Mag sein, dass das Statement von Viewapp "einseitig" ist, aber wenn man sich Lotus anschaut stellt man fest das die Entwicklung sehr langsam ist. Es geht hier auch nicht um die Erwartungen der heutigen Zeit, aber wenn man etwas auf die Beine stellen will und es als unfertiges Produkt alias Early Access veröffentlichen möchte, sollte man damit rechnen das der Druck Fortschritte zu machen ungleich höher ist, als wenn man nur dann und wann Teaser postet oder gleich damit wartet bis das Produkt soweit fertig ist das es problemlos released werden kann und es dann ankündigt.

Das wird jetzt aber off topic, darum wird das jetzt nicht weiter behandelt. Jeder hat eine eigene Meinung dazu.

Mit freundlichen Grüßen.

Marvin_0 das klingt aber ganz anders, wenn man das Offizielles Statement liest. Das eine Entwicklung von einer neuen Software nicht von jetzt auf gleich geht ist klar, aber das man die Entwickler mehrere Monate/Jahre warten lässt spricht eine andere Sprache. Im Prepar3d - und davor seit es den MSFS gibt - gibt es auch die Möglichkeit, das Nutzer eigenen Content einbinden können und da dauert es komischerweise nicht so lange bis es neue Versionen gibt.

Der Tramsim mag zwar momentan, wie the bus, als in sich geschlossenes System wirken, aber dass liegt daran das die Software noch in der Entwicklung ist und es irgendwann möglich sein wird. Jedenfalls pflegen die Developer beider genannten Programme - aber auch bspw Asobo ihren MSFS2020 - deutlich besser und regelmäßiger.

Aber das ist eine persönliche Einstellung und bedarf keiner weiteren Diskussion.

Mit freundlichen Grüßen.

TS2600 wobei aber Lotus momentan eher im Winterschlaf zu sein scheint, was ja letztlich auch der Grund dafür ist dass das Addon München vom selben Ersteller nicht mehr weiterentwickelt wird und Käufer vom Tramsim München einen exorbitanten Rabatt beschert. Soweit ich das verstanden habe ist ja München praktisch eine Weiterentwicklung unter Nutzung der Lotus Daten.

Mit freundlichen Grüßen.

Wenn jetzt noch die Strecke von Linz nach Wien käme, wäre es die Erfüllung eines großen Wunsches.

Mit freundlichen Grüßen.

Statt der Strecke zum Hbf wäre doch dann als Verbindung Ringbahn-Berlin-Leipzig die S45 interessant, da diese Linie vom Südkreuz zum Flughafen Schönefeld geht und etwa vier bis fünf Bahnhöfe beinhaltet.

Mit freundlichen Grüßen.

Batman Die Streams werden meistens am nächsten Tag auf YouTube veröffentlicht und sind dort länger sichtbar. Also, kein Stress.

Mit freundlichen Grüßen.

Die Ringbahn ist super. Bin 2013 immer wieder auf ihr gefahren, vor allem zwischen Innsbrucker Platz und Westkreuz. Besteht eigentlich die Möglichkeit, die S45 im Erwägung zu ziehen, um das Stück zwischen Schönefeld und der Ringbahn zu schließen?

Mit freundlichen Grüßen.

alTerr super Fotos und tolle Leistung.

Wäre es vorstellbar die U-Bahn Nürnberg ins Auge zu fassen? Gerade um die Jahre 2008 und auch demnächst wieder sind interessant, da auf der U2/3 AGT und mit Fahrern besetzte Züge eingesetzt wurden und bald wieder werden. Außerdem würde der DT1 eine Umsetzung im TS verdienen. Wie gesagt, ist nur eine Frage, die mich schon lange beschäftigt hat.

Mit freundlichen Grüßen.

Am besten wäre folgende Zeile gewesen:

"Release date: tba - Contents: not finalized - price: tba"

Dann wäre keiner so angefressen von der Sache, wie momentan. Einerseits nachvollziehbar, dass die Angestellten bezahlt werden wollen und müssen, andererseits hat man sich selber ein Ei gelegt indem man das Blaue vom Himmel versprochen hat und nun nicht einhalten kann.

Andererseits kaufe ich bei denen ohnehin nichts mehr, solange Dinge wie Frankfurt-Koblenz nicht gefixt werden. Dann das Geld lieber in "Stalker 2", "Chernobylite", "Titanic Honor and Glory" oder "Chernobyl VR" bzw vR oder Virtualtracks angelegt, was sich inzwischen auch ausgezahlt hat. 😊

Mit freundlichen Grüßen.

Geht es nur mir so oder sind die Piktogramme und Klassenbezeichnungen am den Silberlingen wiedermal falsch - und vR wird es wohl auch nicht mehr ausbessern? Der Vergleich mit Fotos vom Vorbild zeigen das beide genannten Objekte beim TS Modell zu klein sind - sie entsprechen eher den bis in die Mitte der 1970er Jahre verwendeten Stil.

Mit freundlichen Grüßen.

Zitat von Mittelschwabenbahn

... ist eine Fehlkonstruktion entstanden! Es geht um die Übersetzfenster; Spätestens seit die n-wagen "Rot angemalt" worden sind gibt es keine Übersetzfenster mehr in den Türen, ich weiß nicht wie es kommt das man es beim Stw. richtig gemacht hat, aber bei den MW ist es auf Jeden Fall falsch.

Das stimmt nicht ganz. Es gab noch einige wenige mit Übersetzfenster, wie hier.

Mit freundlichen Grüßen.