Maik Goltz so könnte man auch bzgl der BR420 oder für den TS den Mitteleinstiegswagen oder dem VT 614 argumentieren und trotzdem gibt es Menschen die es nicht stört solche Fahrzeuge auf modernen Strecken einzusetzen - ansonsten würde es diese Produkte/Projekte nicht geben. Ich glaube es wird unterschätzt wieviele Nutzer - die womöglich nicht mal im Forum sind - diese Stars der Schienen gerne hätten.
Mit freundlichen Grüßen.
Ich hoffe das irgendwann mal eine BR 103 ihren Weg ins TSW findet. Die könnte man wunderbar mit den IC Wagen kombinieren.
Mit freundlichen Grüßen.
Man könnte ja auch erstmal das DB AG Set heraus bringen und später als Zusatz eine frühere Interregio oder - ja vlt sogar Bundesbahn - Version hinzufügen. Die vR Interregio Zug Garnituren sind okay, ebenso auch die RW0381 Variante, aber man merkt das der Zahn der Zeit schon sehr daran genäht und Spuren hinterlassen hat. Nur weil man vlt nichts mit der Bundesbahn anfangen kann oder die einen nicht interessiert, heißt es nicht das man "getrost darauf verzichten" kann, weil es andere Menschen gibt die es interessiert.
Ich freue mich auf den Intercity, egal wann er kommt. Gut Ding will Weile haben und es kommt wenn es fertig ist.
Mit freundlichen Grüßen.
So ganz Unrecht hat TheRailfan2020 aber auch wieder nicht, lieber Wetterauer777 . Ich habe den TSW, seit 2017 mit "Train Sim World: CSX Heavy Haul" und dementsprechend auch viele - meist deutsche Strecken und Fahrzeuge in der Sammlung.
Der TSW wurde nunmal, was, ja auch verständlich ist und Usus in der Branche, vollmundig angekündigt, mit vielen neuen Features und Innovationen. Leider ist vieles davon noch nicht umgesetzt, wurde geändert oder gestrichen. Die Grafik alleine und die Ego Perspektive reichen leider nicht aus, um das Spielerlebnis zu vervollständigen. Beispielsweise nerven die Tutorials zu jeder Strecke aufs Neue, besonders wenn man das Fahrzeug bereits aus früheren Erweiterungen hat. Auch, und das ist auch nicht von der Hand zu weisen, sind die Streckenlängen um ein vielfaches kürzer geworden - das kann man natürlich mit der höheren Detailliertheit und den Hardwarekomponenten begründen - als im TS. Die Fahrzeugvielfalt ist auch eher übersichtlich. Zu guter Letzt ist DTG nicht gerade dafür bekannt Fehler zeitnah zu fixen oder - teilweise sogar - zuzugeben.
Natürlich kann man hin und wieder auf einer der vielen Strecken spielen und Spaß haben, aber der TS hat einfach mehr in Petto und der neue Sim viel Potential.
Das alles ist kein Bashing, aber man sollte versuchen auch mehr Schattierungen bei Meinungen zu sehen als nur schwarz und weiß.
Einen schönen Abend noch. 
Mit freundlichen Grüßen.
zzr andere haben andere Wünsche, wie etwa eine Strecke aus Bayern, aus Mittelfranken, eine bestimmte Baureihe etc. Das ist alles schön und gut - darf man auch, sollte man auch weil die Developer damit neue Ideen bekommen.
Aber jetzt kommt die Strecke bis Tharandt und wer DTG kennt, weiß dass die sich nicht mehr beeinflussen lassen sobald sie anfangen bzw der Bau soweit fortgeschritten ist das Bilder gezeigt werden.
Schaut soweit alles gut aus und steigert eine gewisse Vorfreude. Aber wenn man es nicht möchte, ist es wie bei dem bspw momentan aktuellen Thema bzgl der Impfung: Man muss nicht, sollte aber die Folgen (etwa das man den schönen Pendolino nicht genießen kann) bedenken. 
Einen schönen Sonntag noch. 
Ich hoffe nur, dass das nicht bedeutet das ein weiterer Developer keine Lust mehr hat irgendwelche Aktionen zu machen. Das war ja vor vielen Jahren bei einem anderen Unternehmen so und es ist sehr schade, weil diejenigen die sich darüber gefreut haben darunter leiden müssen weil andere sich beschwert haben. Und matthias.gose musste schon einiges einstecken nur weil die Ankündigung von Ende November nicht den Anspruch einiger erfüllt hat. Ich finde es sehr schade, weil es nicht auf den Wert oder Art des Geschenkes ankommt, als mehr um die Geste dahinter.
Mit freundlichen Grüßen.
Auch ich freue mich auf die Waggons. Aber, es gilt:
It's done when it's done!
Das wird auch nach zig Fragen hintereinander nicht schneller kommen. Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude!
Mit freundlichen Grüßen.
Ich verstehe die ganze schlechte Kritik nicht - der Herr B lobt Tramsim München wo immer möglich in den Himmel und walzt jede Kritik bei den Steam Feedbacks platt. Wenn er doch sagt, dass es so ein toller Sim ist, so real "und und und" - ja, dann muss das doch so sein, oder? 
Sorry, aber die Ironie musste jetzt mal sein. Meine Wenigkeit wird noch ein wenig abwarten und schauen wie sich die nächsten Updates entwickeln und auswirken, bevor es geholt wird. Schade, hätte mich auf den GT6N gefreut.
Mit freundlichen Grüßen.
Hauptstadtbahner für den Plagiatsvorwurf gibt es sicher fundierte Quellen? Ansonsten könnte man theoretisch auch behaupten, daß ein Auto vom anderen, der Airbus A350 von der Boeing 787 oder das Samsung S20 vom Apple iPhone abgekupfert seien. Nur, ohne Quelle ist es haltlos - wenn Sie oben genannte Beispiele heran ziehen wollen, werden Sie feststellen, dass beim Thema Design Eigeninitiative und Einmaligkeit inzwischen keiner mehr mithalten kann - etwa wie ein Ei dem anderen.
Mit freundlichen Grüßen.
Geht es nur mir so oder sind Sales inzwischen nur noch mit - 20% Usus? Das soll jetzt keine Grundsatzdiskussion auslösen, denn wenn was wirklich gut ist und der Entwickler auch mit Herzblut daran gearbeitet hat verdient er oder sie auch den vollen Preis.
Aber vor einigen Jahren gab es im Laufe der Zeit immer höhere Prozente Abzug bei den Sales. Das war insbesondere dann gut, wenn man sich nicht sicher war ob das Produkt wirklich das ist wofür es angepriesen wurde bzw ob man es wirklich haben sollte.
Nur in den letzten zwei bis drei Jahren scheinen Händler (vor allem DTG und AS) 20% Rabatt als das große Highlight des Jahres zu feiern.
Mit freundlichen Grüßen.
Mit der neuen Strecke würde es sich fast schon anbieten den Ring via Schubert-/Parkring zu schließen. Dieser Gedanke kam nur gerade auf.
Mit freundlichen Grüßen.
Moin wir mussten dein einstellen. 1. Corona damit hat’s angefangen. [...]
Vielen Dank für die sachkundige und fundierte Antwort. Okay, das erklärt es und stellt es in einem anderen Licht dar.
Ich finde es halt nur ein wenig schade, daß man für ein Fernbus-/Low Cost Carrier Ticket weniger zahlen muss, als für ein Bahnticket und das der ÖPNV inkl Bahn nur so stockend ausgebaut wird und gute Angebote eingestellt werden.
Aber ihre Erklärung hat mir weitergeholfen. Vielen Dank nochmal.
Mit freundlichen Grüßen.
jpvdveer Ja klar wurde der Link gelesen. Aber wenn doch das Angebot so gut angenommen wurde, warum stellt man diesen dann (komplett und permanent) ein mit dem indirekten Verweis auf die Pandemie? Da gäbe es sicher auch andere Möglichkeiten.
Das wäre fast, als ob man den München-Nürnberg RE1 einstellt, weil in Pfaffenhofen gebaut wird. Das ist aber komischerweise nicht der Fall ist trotz Ausbau der Strecke München nach Ingolstadt und Teilung bzw Reduktion des RE1 mit Installation eines Ersatzverkehrs.
Mag sein, dass dies wirklich der Grund ist, aber es fällt auf das es gerade im Moment desöfteren mit Verweis auf die Pandemie zu Einstellungen, Reduktion oder Preiserhöhungen kommt. Ergo würde es nicht überraschen, dass das nur ein Vorwand sein kann weil dem ICE mit dem günstigsten RE das Wasser abgegraben wird.
Mit freundlichen Grüßen.
War irgendwie absehbar, das die Pandemie als guter Grund für die Einstellung herhalten wird. Was besseres kann einem doch nicht passieren, wenn man parallel die hochwertigen Weißwurstzüge einsetzt, diese aber schlecht gefüllt sind wegen der günstigen IRE Alternative. Obig genannter Hintergrund kann vieles wunderbar rechtfertigen, wie etwa die nun anstehenden Änderungen und Preiserhöhungen.
So schafft man die Verkehrswende nicht, wenn der grün beklebte Dieselbus oder die gelb blauen Flieger aus Irland günstiger ist/wird als eine Fahrkarte und von Hamburg Hbf nach Dammtor oder nach Berlin Hbf oder Takt so attraktiv ist wie eine Deponie im Wohnviertel, weil alles was zählt der Gewinn ist - ähnlich wie bei Gesundheit, ÖPNV oder Post/Paket, die eigentlich davon ausgenommen werden sollten.
Mit freundlichen Grüßen.
Doch, werter Herr TaskPlays, weil es sonst nur unnötige Diskussionen gibt, wie diese. Und nun, back to Topic.
Einen schönen Abend noch.
Mit freundlichen Grüßen.
mat0598 lesen Sie bitte alles, da steht das es ein subjektives Empfinden sei und keine weitere Diskussion diesbezüglich erwünscht ist.
Einen schönen Tag noch.
Mit freundlichen Grüßen.
So wie es vor einigen Jahren mit München war, scheint es sich nun mit Dresden zu entwickeln. Es wäre schön wenn DTG sich dazu hinreißen ließe auch mal andere Strecken für den TSW zu erwägen, wie etwa um Nürnberg oder Frankfurt am Main herum. Das ist schade, weil es in Großbritannien oder dem anderen Ländern nicht so eine Fokussierung auf eine Stadt zu geben scheint.
Das ist jetzt ein subjektiver Eindruck, ohne weiteren Diskussionsbedarf.
Mit freundlichen Grüßen.
Ich freue mich das der TSW weiter entwickelt wird und neue Features hinzugefügt werden. Ob nun ein Dutzend - gut recherchierte und entwickelte - Aufgaben oder mehr bzw weniger, ist besser als die "Kritik" einer Marvel Figur, von dem bislang noch nichts entwickelt, geteilt oder bereitgestellt wurde.
Mit Rush Hour und London - Brighton, ist es wohl vorstellbar das vlt irgendwann mal Koblenz - Frankfurt kommen könnte. Das wäre ein Traum.
Mit freundlichen Grüßen.
matthias.gose was ist denn in dem Set, was den Besitzern der Vorgänger fehlt? Vielen Dank für die Upgrades der letzten Jahre.
Mit freundlichen Grüßen.
Für mich ist der Hype schon länger nicht mehr so wie es mal war, dementsprechend verhält es sich mit der Vorfreude. Subjektiv betrachtet, würde man feststellen das sich DTG seit 2012 kaum mehr weiterentwickelt hat, sowohl was den Streckenbau, deren Ausgestaltung als auch der Fahrzeuge betrifft - da kommt einfach kein "Wow!" Gefühl mehr auf. Die Rollbahn, Berlin-Leipzig, S-Bahn Berlin von BahnJahn, Dresden-Riesa oder jetzt Karlsruhe-Offenburg/Straßburg sind Beispiele für Ausnahmen. Auch vermittelt der Support dem Nutzer nicht unbedingt das Gefühl, das man seinen Anmerkungen die erhoffte Aufmerksamkeit schenkt, aber so verhält es sich auch mit anderen Entwicklern. Zu guter letzt bietet DTG nicht mehr die Anreize an Nutzer die schon eine oder mehrere Strecken aus der neuen Version besitzen, um dennoch das Upgrade mit den fehlenden/neuen Inhalten/Strecken kostenpflichtig zu holen - das muss man gerade in den Pandemie Zeiten so ehrlich und offen zugeben.
Nun kann man sagen, dass es den TSW2 gibt der irgendwie ein Nachfolger von TS sein soll/könnte/wäre, aber mit dem kann man auch nicht wirklich warm werden.
Vielleicht hat sich der Fokus auch einfach geändert, da ich selber lieber Chernobylite, MFS2020 oder andere Spiele nutze die sich um Tschernobyl drehen, obgleich Strecken, wie die von BahnJan mich tatsächlich noch am TS halten. Oder es ist eine Mischung aus dem allem genannten zusammen.
Mit freundlichen Grüßen.
