Beiträge von blk11

Hallo,

Ich habe seit einer halben Stunde ein ziemliches Problem mit meinem Computer.

Ich hatte im TS Editor gerade Höhendaten (DEM) importiert als der Bildschirm hellgrau wurde, der Cursor verschwand und ich nichts mehr machen konnte. Der Bildschirm wurde in dem Moment grau, in welchem der TS das Terrain generierte. (5x5 km).

Habe dann mit langem Drücken auf den An/Aus-Knopf den Computer ausgeschaltet.

Als ich ihn dann neu starten wollte, schien er das Hochfahren kurz vor dem Anmeldebildschirm (Benutzerkonto/Passwort-Eingabe) abzubrechen und startete daraufhin immer wieder neu und brach an den selben Stellen wieder ab und fing von neu an.

Nach ein paar Versuchen hörte er zwar auf, ständig neu zu starten, allerdings blieb das Bild schwarz und ohne Mauszeiger. Außerdem erscheint zwischendurch immer wieder die Meldung des Bildschirms "No Signal detected".

Mit der selben Methode wie oben abgeschaltet und neu versucht zu Starten. Das Gleiche passierte: immer wieder Neustart, Abbruch an gleicher Stelle. Dann erschien jedoch die Wiederherstellung von Windows, normaler blauer Hintergrund aber mit grünen Streifen.

Egal ob ich 'Fortfahren' oder 'neu starten' wähle, immer wieder das selbe Verhalten.

Fakt ist: ich kann mich nicht anmelden, weil ich nicht soweit komme.

Wie kann ich das beheben? Und vor allem: woran liegt das? Er schien ja nicht einfach so abzustürzen, sondern genau in dem Moment, in dem der TS den Import hätte machen müssen.

Viele Grüße
blk11

Eingewöhnen... Macht zwar irgendwie Spaß, hat aber auch ziemliche Macken (Fahrphysik, ...)!

@Kevin Sehe ich genauso.
Hoffentlich brauchen die mit den 422ern noch etwas länger!

Schön, dass es auch mal lange Wochenenden gibt!
(Leider nur mit Handy, da Kamera vergessen)

Not much time, gotta work

Updates für bestehende Szenarien testen, außerdem...

... ein neues bauen.

Ist ganz normal.

Nachdem man ein Szenario gespielt hat, macht der TS nicht mehr genügend Speicher frei, um ein zweites Szenario (mit viel Betrieb) direkt im Anschluss durchzustehen.
Darum eben einfach den TS neustarten, dann ist wieder genügend Speicher da.

Soweit ich weiß leider nein, es wird nur noch zusammen mit älteren Strecken angeboten.

Das Paket ist bei vielen älteren Strecken dabei, allerdings eher bei britischen Strecken, wie WCML North oder WCML Over Shap, Falmouth Branch oder Woodhead.

@Robytoby

Danke für den Hinweis, ist mir gar nicht aufgefallen.
Werde das demnächst mal ausprobieren!

Mir ist leider aufgefallen, umso mehr KI ich im Raum Cardiff aufstelle, desto eher schmiert mir der TS direkt bei Szenariostart noch im Ladebildschirm ab.

Nachdem ich jetzt längere Zeit weniger aktiv war, habe ich mich die Woche mal rangesetzt und wieder Zeit in den Szenarienbau investiert.
Für alle, die den aufgewerteten (MTU) HST von AP mal wieder nutzen wollen.

Nr. 18

Neben diesem habe ich auch vor, noch mehr Szenarien auf Bristol - Swansea zu erstellen, allerdings ist die Strecke äußerst absturzfreudig, wenn ich, sagen wir, ein Szenario nach Wochentagsfahrplan bauen will. Vermutlich hängt es irgendwie mit einem Fehler in der Strecke im Bereich Cardiff zusammen, darum habe ich dieses Szenario hier mal mit Warnhinweisen zugepflastert.

Übrigens das erste veröffentlichte Szenario von mir, in dem es regnet.
Wo ich gerade schon mal dabei bin; das WCML Trent Valley Szenario braucht noch etwas Zeit. Der Dispatcher will mich nämlich auf Teufel komm' raus nicht auf der Slow Line durch Nuneaton leiten. Das muss ich mir noch mal ansehen.

Außerdem plane ich derzeit einen Mehrteiler (4 Teile, so meine erste Schätzung), indem man den Devon Express im Jahre 2014 von London Paddington nach Paignton fährt. Abgebildet würde dann die komplette Fahrt. Tendenz geht also weiterhin zum High Speed Train.

Des weiteren werde ich demnächst mal alle Szenarien, in denen HSTs vorkommen, aktualisieren, sodass dann anstatt tausenden Repaints nur noch das MTU Enhancement Pack von AP benötigt wird.

Wie immer, gute Fahrt

War lange nicht mehr aktiv...
Darum, neues Szenario. Ich wünsch 'ne gute Fahrt!

@Train-Man 120

Das Tunnel Occlusion Volume sollte unter 'Verschiedenes', nicht unter 'Brücken/Tunnel' zu finden sein.

Hört sich an, wummert, dass der Boden vibriert und sieht aus wie der echte.
Unglaublich, was AP aus dem einem 10 Jahre alten Modell gezaubert hat!

Hin... und weg...
Thank you very, very much, AP!

@kiter
Da kommt es leider zum tragen, dass Class 43 und Mk3 Wagen noch aus der Zeit des Rail Simulators stammen...

Anyway, das Teil klingt noch besser als mit Sound Pack. Das erinnert mich daran, wie ich in Paddington letzten Sommer in einen der HSTs eingestiegen bin und am Power Car (dürfte Nummer 43010 gewesen sein) vorbei ging und das Wummern des Motors im Leerlauf den Boden zum vibrieren brachte. Eine meiner bleibensten Urlaubserinnerungen

Außerdem finde ich die überarbeiteten Texturen super. Die 43 schimmert nicht mehr so komisch, sondern sieht jetzt endlich mal halbwegs "natürlich" aus. Auch schön, dass endlich die nervenden, weißen Umramungen der Fenster von außen der Vergangenheit angehören! Ein weiterer TS-Lebenstraum von mir geht endlich in Erfüllung.

Bildquelle: Facebook-Seite von Armstrong Powerhouse

Die neuen Informationen aus Bild und Kommentaren:

- Lackierungen:

• CrossCountry
• GNER
• National Express East Coast (ex-GNER)
• National Express East Coast
• East Coast (ex-NX)
• East Coast
• First Great Western (Dynamic Lines)
• Grand Central
• Network Rail NMT (Spitzname "Flying Banana")
• Great Western Railway
• 43002 'Sir Kenneth Grange' & 43185 'Great Western' (beide im Dienst bei GWR)

Damit wären bis auf HST von Virgin Trains East Coast und ein paar Power Cars mit Werbung (First Great Western) alle Lackierungen vertreten, in denen die Class 43 mit MTU-Motoren jemals im Einsatz war.

- Bereits installiertes MTU Sound Pack wird überschrieben.
- Logos kommen wie gewohnt mit einem kostenlosen Branding Patch.
- 3 Szenarien für South Wales Coastal: Bristol-Swansea, Updates für AP36, AP37, AP41, Class 91/Mk4 Enhancement Pack, Class 175 Enhancement Pack.

@Schwarzwaldbahner

Ja, ich gebe zu, die Ankündigung habe ich dann doch etwas spät reingestellt. Das mit dem Schrecken tut mir natürlich leid
Ich selbst habe auch schon riesig Vorfreude (mehr als bei allen anderen Add-Ons, die bisher von AP kamen)
Allein schon auf die schärferen Texturen!

Aber ich denke, da AP bereits 3 Videos und vier Screenshots veröffentlicht hat, sollte das Release nicht länger als zwei Wochen entfernt sein. War ja bisher eigentlich immer so. Ich habe momentan auch das Gefühl, ich könnte den entsprechenden Artikel für die News schonmal vorbereiten...

Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob AP ein Tool zum einfachen Anpassen mitliefern wird.
Soweit ich weiß könnte man dann aber die .bin-Dateien angleichen, nichts anderes macht ja so ein Tool auch. Das Problem ist halt nur, dass man es manuell machen muss
Ansonsten könnte ich mir vorstellen, dass sich einige der Repaint-Autoren daran machen werden, ihre eigenen Reskins selbst anzupassen.

17.01.2017: Add-On veröffentlicht
Zum News-Artikel
Link zum Shop

Lackierungen:

• CrossCountry
• GNER
• National Express East Coast (ex-GNER)
• National Express East Coast
• East Coast (ex-NX)
• East Coast
• First Great Western (Dynamic Lines)
• Grand Central
• Network Rail NMT (Spitzname "Flying Banana")
• Great Western Railway
• 43002 'Sir Kenneth Grange' & 43185 'Great Western' (beide im Dienst bei GWR)

Weitere Features:

• Komplett neue Sounds (vom realen Vorbild aufgenommen)
• Neue, realistische Fahrphysik
• Automatic Train Protection (ATP) (nur teilweise simuliert!)
• Driver Vigilance Device (DVD)
• Electric Train Supply (ETS)
• 3 Szenarien für South Wales Coastal: Bristol-Swansea

Ursprünglicher Post:

[spoiler]Nach dem 'InterCity 225' und der Class 175 bekommt nun auch der gute alte High Speed Train (HST, InterCity 125) ein Enhancement Pack spendiert.

Hier mal alle Informationen, die man bisher der Facebook-Seite von AP entnehmen kann.

Video 1 | Video 2 | Video 3

Zusammentragen konnte ich nach diesen Informationen und Kommentaren bzw. Antworten seitens AP auf diese Fragen bisher folgendes.

Lackierungen:

• CrossCountry
• GNER
• National Express East Coast (ex-GNER)
• National Express East Coast
• East Coast (ex-NX)
• East Coast
• First Great Western (Dynamic Lines)
• Grand Central
• Network Rail NMT (Spitzname "Flying Banana")
• Great Western Railway
• 43002 'Sir Kenneth Grange' & 43185 'Great Western' (beide im Dienst bei GWR)

Weitere Features:

• Komplett neue Sounds (vom realen Vorbild aufgenommen)
• ATP (nur teilweise simuliert)
• DVD
• 3 Szenarien für South Wales Coastal: Bristol-Swansea, Updates für AP36, AP37, AP41, Class 91/Mk4 Enhancement Pack, Class 175 Enhancement Pack.

Im Grunde genommen sehr schön, dass DTG die Strecke noch baut. Der GOBLIN hat irgendwie noch gefehlt.
Die Optik und die Bahntechnik der Strecke werden im Add-On wahrscheinlich wie gewohnt sehr gut werden; auch wenn natürlich wieder massenhaft Assets recycelt und um Barking die falsche Oberleitung zu sehen sein werden.

Jedoch mache ich mir Sorgen, was den enthaltenen Triebwagen angeht.
Zu rechnen ist aller Wahrscheinlichkeit nach mit einem kompletten Neubau, schließlich ist die bereits erhältliche Class 170 in keinerlei Hinsicht nicht mit der Class 172 identisch. Dazu kommt, dass die 170 von Thomson Interactive entwickelt wurde.
Ich muss neuerdings leider immer wieder feststellen, dass DTG neueren Fahrzeugen zwar gute Modelle aber dafür eine vollkommen unrealistische Fahrphysik spendiert. Vom Sound ganz zu schweigen.
Die Beschleunigung ist viel zu oft viel zu stark (siehe Class 455/8) und die Bremsen schlicht und ergreifend zu schwach (siehe Class 175).
Da will bei mir einfach kein Fahrspaß aufkommen, das ist sehr enttäuschend.

Ich freue mich zwar auf die Strecke, habe aber so meine Befürchtungen.

@Lukas2015

Ich würde empfehlen, Audacity zu nutzen. Ist wie schon weiter oben erwähnt kostenlos und du kannst mit dem Programm alles machen, was du für die Erstellung von vernünftigen Ansagen brauchst.

Du sagtest, deine Ansagen seien zu leise... Sind sie zufällig nur in Mono, nicht Stereo?
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass .wav-Dateien in Mono für Ansagen im TS nutzlos sind (da zu leise).
Nimm die Ansagen mit Audacity am Besten mal neu auf, diesmal in Stereo. Vielleicht löst das die Lösung des Problems.

Die .ap-Dateien brauchst du zwar nicht alle entpacken; jedoch ist mir aufgefallen, dass durch das Entpacken Nachladeruckler minimiert werden können.

So, wie ich das verstehe, wird mit dem Drehschalter die Einstellung für die Geschwindigkeit getätigt.
Wenn man dann mit den Pfeiltasten eine Sicht nach rechts geht, dann sollte man einen Kippschalter mit der Aufschrift "Slow Speed" und darunter "Normal" sehen. Nach der Vorwahl diesen Schalter auf "Slow Speed" schalten und es sollte funktionieren: