Ja die Strecke ist Regelspur und wird regelmäßig vom Nahverkehr bedient. Hier fuhr auch mal (vor einigen Jahren) ein Nahverkehrszug, der einen sehr langen Laufweg hatte, fast wie ein Fernzug.
PS. Ich habe momentan einen Internet-Totalausfall. Fast das ganze Dorf ist lahmgelegt. Kann deshalb ein wenig dauern bis ich antworte. ( Übers Handy )
Ja, wir sind in Baden-Württemberg.
Dann übernehme ich mal. Wo habe ich gestern diese schöne Lampe gesehen ?
Ich hab vorgestern auch etwas miterlebt.
Im Heidelberger Hbf sind zwei "coole Jugendliche" ins Gleis gehüpft, bzw haben sich auf die Bahnsteigkante gesetzt.
Als sie dann bemerkten dass ein Zug angerollt kam, schauten sie erst eine Weile zu, bis sie dann bemerkten,
dass der Zug wirklich in dass Gleis fuhr, wo sie "gespielt haben". Dann sind sie aber doch recht schnell wieder auf den Bahnsteig
geklettert. Dann lachten sie, war ja total lustig ihre Aktion 
Der Lokführer des Zuges wollte ich in dem Moment wirklich nicht sein.
Wie leichtsinnig manche Leute in meinem Alter sind kann ich echt nicht verstehen. Die hatten Glück dass sie rechtzeitig
aus dem Gleis gekommen sind (Der Zug fuhr recht langsam ein) und dass das keine Konsequenzen für sie hatte.
@eisenbahnfan110 Wie du schon gesagt hast kommen während der Neckartal-Umleitung (an n-Wagen Leistungen) noch die Umgeleiteten RE´s 12061 und 12066 dazu.
Die fahren aber nach dem 9. September wieder durchs Neckartal.
Da ich öfters an der Strecke bin kann ich dir sagen, dass außer einigen Verbindungen nur noch 425er zwischen Heilbronn und Mannheim verkehren. Aus n-Wagen und 111ern gebildet sind meines Wissens nach RE 12300, 12311 und 123112 (Das aber nur Mo-Fr). Sonst müssten es nur 425er sein. Mit Klimaanlagen wird bei uns in der Ecke gar nicht geworben, vielleicht weil sie öfters ausfallen 
@MasterDune Also laut Eisenbahnkurier fahren die 611 auch noch die IRE´s Ulm-Neustadt (Schwarzw) und Ulm-Basel Bad Bf oder sind die mittlerweile schon umgestellt ?
(Interessiert mich da ich am Samstag in Ulm die 611er filmen möchte 
)
Ich kann das bestätigen, beim spielen wurden bei mir die anderen Farbvarianten automatisch heruntergeladen. 
@FabiaLP Die einstöckigen Fahrzeuge beziehen sich aber nur auf die "richtigen Verträge" ab 2019, oder auch auf die Übergangsverträge,
mit denen der Betreib ab September diesen Jahres bis zu den neuen Verträgen geregelt wird ?
Ich habe irgendwo gehört/gelesen dass man (wahrscheinlich u.a. aus Braunschweig etc.) ältere DB-Dostos sowie z.T. auch DR-Dostos einsetzen will, anscheinend mit Wittenberger Steuerwagen. Wie man dann aber die Karlsruher ersetzen will, ist die andere Frage. Wahrscheinlich wird dann einfach wieder ohne Steuerwagen gefahren
Nachfolgend zwei Bilder von den Steuerwagen gestern in Heilbronn:
Der U19-EM Werbe-Karlsruher in der Abstellung Treffen zweier Karlsruher, einmal als RB HN-Stuttgart,
einmal als RE Stuttgart-Würzburg
Bist du auf der Teststrecke auch mit dem 4024 oder einem anderen Fahrzeug von RSSLO gefahren ?
Ich meine dass diesen Klackern nur bei RSSLO-Fahrzeugen in Kombination mit DB-Tracks auftritt
Wäre ja auch irgendwie schwierig für den Busfahrer so einen "echten" Panto unter der Oberleitung zu halten
Entweder du hast Streckenkunde oder kuckst halt in den Buchfahrplan 
Edit: Huch, @TSDB182 war schneller
Ich denke @ET_425 besitzt (wie ich auch ) nur die ICE-Variante und möchte die Repaints von der IC-Variante
auch nutzen.
Wenn man wie ich nur 425er im Regionalverkehr gewohnt ist, dann freut man sich doch sehr wenn man einige der wenigen noch mit n-Wagen gefahrenen Züge erwischt.
Die sind trotz ihres hohen Alters meiner Meinung nach recht komfortabel (v.a. im Vergleich zum 425).
Wenn man natürlich Dostos gewohnt ist, dann ist das eine andere Sache. Im Sommer haben sie den großen Vorteil,
dass man bei Hitze einfach die Fenster aufmachen kann, was ja heute leider bei den wenigsten Fahrzeugen noch möglich ist.
Die Fenster gehen auch nicht so leicht kaputt wie die Klimaanlagen bei moderneren Zügen.
@Berry Wenn du Spaß daran hast, dann solltest du damit anfangen. Du kannst natürlich nicht damit rechnen,
dass du innerhalb von kürzester Zeit tausende Abos machst. (Das geht heutzutage nur mit Pranks )
Wenn es dir in einer anständigen Qualität möglich ist, dann auch mit Stimme, das verleiht den Videos Charakter. 
Wo genau auf den Strecken passiert das ?
Kann nämlich sein, dass bei einzelnen Punkten auf der Strecke das nicht funktioniert,
wenn vom Streckenbauer dort keine "LZB-Eingänge" verbaut wurden.
Also ich halte diese ganze Diskussion für ziemlich unnötig,
in anderen Foren wäre das viel schneller abgelaufen.
Der, der Lust dazu hat und Ahnung vom Thema hat beantwortet die Frage,
und die, die keine Lust auf solche Threads haben (
)geben halt ihren Senf woanders dazu.
Wenn erfahrenere Forenmitglieder eine Frage haben, dann funktioniert das ja anscheinend
auch und sie bekommen eine gescheite Antwort.
Ohne Signalfunktion gibt es hier ein paar schöne, im "RW_Signaltafelset3":
http://www.railomanie.de/cms002/index.php/railworks?start=40
Bei einer tschechischen Schmarspurbahn müssten aber auch welche mit Signalfunktion dabei sein,
wenn ich mich da richtig erinnere.
