Beiträge von ES64F4

Ich habe bereits darauf hingewiesen, was (meiner Meinung nach) noch im Zug zu reparieren ist. Wir sagen oft Bewertungen vor guten Dingen... Ich bin jetzt viel mit dem ICE 1 gefahren, weil ich in Urlaub bin.

1 / Ich habe eine perfekte Fahrposition gefunden (Kamera.Bin-Einstellung mit Ansichten wie bei vR). Es ist sehr wichtig und erfolgreich. 10/10 (In der Fahrposition sehe ich keine Details, die ich nicht mag).

2 / Die Sicherheitssysteme funktionieren sehr gut. Ich bin kein ICE-Fahrer bei DB, aber für mich ist es perfekt. Abgesehen von einem LZB-Fehler in Münster-Brement (wo alle Züge ein kleines Problem haben), ist es perfekt. Es ist auch super wichtig. 10/10

3 / Die Physik scheint mir auch wirklich hervorragend zu sein. Der Zug beschleunigt relativ schnell ~ 800 Tonnen für 9600 kW, es ist sehr konstant. Die Bremsen sind auch sehr gut darin, die von der PZB, der LZB und der AFB auferlegte Geschwindigkeit zu reduzieren (wenn wir mit der AFB bremsen). Ich hatte noch nie eine Notbremse. Ich habe es auch immer geschafft, den Zug perfekt auf der Höhe der Bahnsteige anzuhalten. Ein weiterer sehr wichtiger Punkt bei. 10/10.

4 / Ich mag die Vibrationen beim Starten und Bremsen sehr. Für manche mag es zu viel sein, aber ich mag es. Ich mag auch das weiche Licht der Armaturenbrettlampe. Sie ist nicht aggressiv, wenn es dunkel ist. Es steht im Kontrast zur Atmosphäre. Eigentlich gibt es mehrere Lampen, ich werde sie selbst hinzufügen. Ich hätte mir gewünscht, dass die Farbe um die Zähler blau (wie beim Velaro D von DTG / vR) statt schwarz ist. Ich werde auch die Textur machen, es wird ein wenig Farbe in einem Strich hinzufügen, der ein wenig dunkel und traurig ist. 9/10.

5 / Ich bin überhaupt kein Soundspezialist. Im Cockpit finde ich es OK. Andererseits ist es in den Wagen weniger gut. Draußen habe ich ein Video gesehen. Das Geräusch der Lokomotive sollte lauter sein (ähnlich wie beim 2020 vR BR 111). Wenn der Zug vorbeifährt, sollten die Personenkraftwagen höher pfeifen. Für mich ist es nicht sehr wichtig und es passt mir schon so. 7/10.

Wenn es eines Tages möglich wäre, Funktionen wie bei den vR-Lokomotiven hinzuzufügen, wäre das großartig:

- Funken auf dem Pentographen.

- kW Verbrauchsmesser (für umweltfreundliches Fahren).

- Öffnen der Motorhaube zum Abschleppen des Zuges.

Obwohl ich kritisch war, habe ich auch viele positive Aspekte des Zuges. Der ICE macht mir auf den deutschen Hochgeschwindigkeitsbahnen wirklich viel Freude. Danke an Matthias für diesen ICE.

Die deutsche Übersetzung ins Französische sieht gut aus. Wenn es zu schlecht ins Deutsche übersetzt ist, schreibe ich es auf Englisch.

Schnelltest mit Bildschirmen unterschiedlicher Helligkeit oder Farbe. Ich muss herausfinden, wo sich die "schwarzen Balken" -Texturen befinden

Zitat von schotterman

Für die Briten ist Deutschland halt gleich Berge.

Das hat doch mit dem Zug nüscht zu tun!!!

Im französischen Handbuch verläuft die West Coast Mainline South von Koblenz nach Frankfurt. Diese Engländer sind stark, sehr stark!

https://steamcdn-a.akamaihd.ne…anual_FR.pdf?t=1600364383

Ein ICE 1 zwischen Münster und Bremen an einem schönen Sommertag... Erhabene Straße und Zug zum Fotografieren! Der ICE ist wirklich gut modelliert.

You can edit the Engine_Simulation_ICE1.bin file. Search for MaxForcePercentOfVehicleWeight.

You can decrease the value by about 20% to increase the braking distance.

You will have to do some tests to adjust...

Das Äußere des Zuges ist jetzt perfekt.

Auf der anderen Seite gibt es noch Arbeit in der Kabine. Die Kabine hat eine zu niedrige Höhe. Es zeigt mit dem Fahrer, wer seine Knie im Armaturenbrett hat. Die Tiefe eines Sitzes beträgt ~ 40 cm und wir können auf dem Bild deutlich sehen, dass der Fuß des Sitzes kaum 20 cm beträgt.

Eines gibt es auch nicht: Es gibt keine pseudograue Sonnenblende (grün eingekreist). Die braune Sonnenblende reicht bis in den Bereich, in dem die Windschutzscheibe auf das Dach trifft (siehe Montage und Foto). Das rutschen (Führungsschiene) der Sonnenblende fehlt an der zentralen Säule.

Es ist gut, viele Kameras in den Zug zu setzen. Aber vorher hätte ich mir immer noch eine realistischere Kabine gewünscht. Trotz der enormen Texturen sind wir weit davon entfernt, ein gealtertes Rendering zu haben, wie es AP bei einer Klasse 50 oder 37 tut.

In der Kabinenansicht sind die Scheibenwischerarmhalterungen zu nach außen gerichtet. Und die Kinematik der Scheibenwischer ist daher von innen immer falsch. Es entspricht nicht einmal der Bewegung nach außen.

Ja, ich zähle die Nieten, außer dass es sich hier nicht um Nieten handelt, sondern um sehr große Schrauben. Wir sprechen immer noch von einem Zug für 35 €. Zu diesem Preis können wir fordern. Ich hoffe, der Zug wird sich weiterentwickeln. Es ist offensichtlich ein guter Start, aber ich habe immer noch schlechte Erfahrungen mit ICE 4 ...

PS : Hoffe, die Übersetzung macht meinen Beitrag nicht aggressiv, weil es nicht so ist.

According to me, there are some bugs in the cab.

The cab height is too low. Most time, a seat have about 40 cm sitting length. If you check on picture, you will see that the seat height is about 20 cm above the floor. Far too low. The driver has his knees in the dashboard. It even looks too big for the whole cabin.

There is no gray part (circled in green on the capture). Only the brown sun visors can go up to where the windshield meets the roof. Gray parts just don't exist (see real photo of a cabin). The sun visor guide rail on the central pillar is also missing. It is well reproduced on the exterior uprights.

It's good to have a lot of views from inside the train. But above all, I would have liked a more realistic cabin and cabin view. Despite the enormous textures, the aged effect is not reproduced as is the case on the AP Class 50 and Class 37 locomotives.

Seen from the inside, the wiper arms are placed too outward. Suddenly, the kinematics are not the same from the outside as from the inside. It is false in the interior view.

Am I counting the rivets? No, they are large, conspicuous bolts. We did point out a plant in the toilet. And then we still have a train at 35 €. It evolves so much the better. But I keep the bad experience of ICE 4 (still not updated).

My message is not aggressive. I hope it does not show through this way due to the language differences.

Matthias hat im schwierigsten Teil großartige Arbeit geleistet. Der Kopf der Lokomotive ist wirklich großartig. Alle Merkmale des Designs sind gut reproduziert. Für mich ist es so perfekt.

In den Wagen 1 und 11 fehlen Fahrgäste. Korrigierte Dateien sind beigefügt.

Danke Matthias.

Ein Containerzug in Richtung Italien mit der MRCE X4 E-719 an der Spitze. Der Weg zum Brenner...

Mein neuer Vectron MRCE X4 E-719. Die UIC-Nummern sind korrekt und die homologierten Länder auch. Ich bin sehr zufrieden mit der Frontplatte, die nicht zu pixelig ist. Es ist nicht einfach, den Kühlergrill des Vectron zu erhalten. Ich habe auch den Kaxlon des Taurus HRQ angelegt.

CTRL + SHIFT + F1 is your friend to switch between modes.

Es ist vielleicht nicht sehr realistisch 2 BR111 mit 20 Zagkks zwischen Hausach und Singen, aber es macht wirklich Spaß zu fahren. Wir haben kaum die Kraft zu klettern!

Das ist grün! Morgen ICE 4 von Berlin nach Leipzig.

Guten Abend aus Konstanz!

Enfin, le BR 111 comme j’aime: Q Buffer, pas trop sale, à coups de ciseaux et sans ZZA. C’est une maison !

How to remove ZZA ?

I dont like ZZA so I remove it from all BR 111 2020. This tuto will explain how to do it.

First, copy the folder VirtualRailroads\vR_BR111_VRot_2020 to a safe location to have a backup.

1/ Outside view

Step 1

- Go to folder VirtualRailroads\vR_BR111_VRot_2020\ZZA and edit ZZA_device.bin with RWtools.

- Change the line from :

< GeometryID d:type="cDeltaString " > virtualRailroads\vR_BR111_VRot_2020\ZZA\[00] ZZA_device/GeometryID>

to :

< GeometryID d:type="cDeltaString » ></ GeometryID >

- Save the file.

Step 2

- Go to folder VirtualRailroads \vR_BR111_VRot_2020\Elloks\BR111 and edit the GeoPcDx of the engine (exemple : BR111-066-7. GeoPcDx) avec RWtools.

- Use CRTL + F to locate the name : zza_vrot (the goal is to change his shader).

< ShaderName d:type="cDeltaString " >TrainBasicObjectDiffuse. fx</ ShaderName >

< TextureByName>

<e d:type="cDeltaString">textures\[00]zza_vrot</e>

- Change the shader

< ShaderName d:type="cDeltaString " >LoftBlendTexDiffTrans.fx</ ShaderName >

< TextureByName>

<e d:type="cDeltaString">textures\[00]zza_vrot</e>

- Save

- You need to repeat Step 2 for all engines.

Step 3

- Copy the ZZA_VRot.TgPcDx from the attached file to the folder VirtualRailroads\vR_BR111_VRot_2020\Elloks\BR111\Textures.

- Replace when prompted.

ZZA is riped from external view.

2/ Inside

Step 1

- Go to folder VirtualRailroads \vR_BR111_VRot_2020\Elloks \BR111-CabSimAudio\Cab and edit the Cab.GeoPcDx

- Use CRTL + F to locate the name : zza_rgb_a (the goal is to change his shader).

< ShaderName d:type="cDeltaString " >TrainBasicObjectDiffuse. fx</ ShaderName >

< TextureByName>

<e d:type="cDeltaString">textures\[00]zza_rgb_a</e>

- Change the shader

< ShaderName d:type="cDeltaString " >LoftBlendTexDiffTrans.fx</ ShaderName >

< TextureByName>

<e d:type="cDeltaString">textures\[00]zza_rgb_a</e>

- Save

- This change the cab used by all engines.

Step 2

- Copy the zza_rgb_a.TgPcDx from the attached file to the folder VirtualRailroads \vR_BR111_VRot_2020 \Elloks\BR111-CabSimAudio\Cab\Textures

- Replace when prompted.

ZZA is riped from internal view.

3/ Enjoy BR 111 without ZZA

PS : zza_rgb_a and zza_vrot are the same transparent texture. If you know how TS works (need some skill), you can use an other name for the texture like No_ZZA, store it at one place, and change all path in GeoPcDx files. It’s also possible to preserve ZZA by not doing 1 Step 1 and remove the childitem pointing to ZZA_device.bin. But you have to edit the bin file of all engin in addition to the GeoPcDx.

PPS : Feel free to translate it into german and to improove my poor english explanation !

Ein kleiner ICE 4 verkehrt zwischen Münster und Bremen.

Eine Fahrt mit dem ICE 3 Velaro D. Es war lange her, seit ich einen Schnellzug genommen hatte.

Zitat von adriano1181

ES64F4 Ich würde eher die Front von TTB ICE 1 nehmen weil die von VR finde ich auch nicht so schön

Es war ein einfacher Test zum Spaß. Ich werde nicht weiter machen.

Der ICE 1 von 3Dzug mit dem Körper des ICE 1 von vR.

Endlich Freizeit, um wieder Züge in TS zu fahren.

Immer Fahrer und Passagiere im ICE zu haben.

Herunterladen, dekomprimieren, ersetzen.

It’s mostly a good train but :

- The light grey (glass) part on the light box change and turn to white (invisible) in some looking position. There is not texture for the central headlight which looks like an air intake.

- The cab size/scale seems to be wrong. The seat is too low. The driver have the kneel on the dashboard and looks too big. If you reduce the driver size to 90% the seat high and cab size fit. OK, most time I don’t look around the driving cab.

- The wiper cienatic from the inside is totally wrong and did not match the outside one. From the inside, the wiper comes back after arm and wiper are aligned while it have to travel about the same amount of displacement on the *other side*.

- No one in the train in QD even no driver. Seriously, in 2020 ? Why use driver as cargo load ? If you load the train, you have a driver at both end... Set it as child item and make only one active using the script.

- The black part of the roof must be shorter (it ends with the vents).

- Why use a 21MB texture (2048x2048 32bits with LOD) for a driver seat ? A lot of textures can be less larger without visual impact.

- The engine start wobbling hard when the train runs up a gradiant (Seeberg to Dissen).