Beiträge von Thurbo GTW

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    Hallo an alle. Wie jeder andere auch, will man für ein DLC so gut als möglich nicht sein ganzes Portemonnaie leeren. So hole ich mir beispielsweise von Dritten Plattformen DLC, die einen Steam Key besitzen, um es zu aktivieren... So weit so gut...


    Nun sah ich, dass bei Epic Games bspw. Rhein Ruhr Osten (Hagen - Wuppertal) 50% heruntergesetzt ist. Meine Frage ist daher: Kann ich dieses DLC kaufen, obwohl ich die normale Steam Version des TSW 2 besitze?

    Macht dies einen Unterschied aus oder kann man da beruhigt kaufen?


    Ich bin gerne bereit für andere Lösungen oder Tipps (und Tricks).

    Was ich auch noch gemerkt habe ist dass ich die Parkstellung drin hatte aber trotzdem herumfahren konnte.

    Das mit der Parkstellung ist sowieso fragwürdig... eigentlich müsste man die P Lampe drücken und dann den Richtungswender sowie IBS Schalter auf 0 stellen. Erst dann den Schlüssel (wobei ich hier nicht sicher bin, ob dies in Real überhaupt gemacht wird) und aussen müsste eine weisse Lampe leuchten... :(

    @johannes das mit der Standzeit wäre ja noch logisch, aber auf diesem Abschnitt fährt man praktisch nur den S-Bahn Verkehr...

    Andererseits kann man mit der Mod nun viel entspannter fahren, muss nicht ständig mit ETCS langsam ein und ausfahren, da haltzeigend und die Stabilität im Fahrplan ist besser...


    Im RV und S-Bahn Verkehr gibt es den Vorgang nur bei einer geschlossenen Zugskreuzung. Da wird nach Vorschrift des Schweizer Bundesamt für Verkehr (BAV) der Richtungswender auf Neutral gestellt bis das Signal frei wird.

    Ich komme zuerst zum positiven, danach folgen die negativen Aspekte...


    Vergleicht man z. B. die Strecke Duisburg - Bochum, fehlen bei der Strecke von RivetGames sicher keine Fahrdrähte oder Masten. Es gibt Abspannmasten, die den Draht beenden oder neu einspeisen, die Stationen sind sehr detailliert gebaut (Ausnahme das Postauto (Bus) in Oberkirch, welches die Türen links hat) und sind immer individuell.


    Die Anzeigen am Perron funktionieren richtig und man kann so immer verschiedene Züge nutzen und sieht, wann die abfahren. Die Bahnübergänge, naja lässt zu Wünschen übrig, sind aber in Ordnung... Ich will schliesslich auch etwas gutes zum Addon beitragen und nicht alles schlechte zeigen...

    Es gibt zwar nur den FLIRT, aber der Verkehr ist genug. Wenn es noch die Möglichkeit gäbe, andere Züge im Fahrplan Modus zu benutzen, würde die Strecke bestimmt mehr Abwechslung geben.

    Von den Sammelobjekten her gibt es viel zu finden, von Fahrräder bis zu Zeitungen...



    Negatives:

    Zum Zug: warum ist im Führerstand keine Sifa resp. Wachsamkeitspedal dabei? Da wurde wieder an Quantität gespart... Zudem fehlt für das Integra/ZUB der Manöver Taster (vglb. Befehl 40 bei PZB) um rangieren zu können. Dazu kommt noch, dass es kein Fernlicht gibt, nicht einmal der Taster wurde animiert... So viel Arbeit aber das wichtigste wird vergessen... Die warnlampe für das Wachsamkeitspedal fehlt übrigens auch...


    Sound sind naja. Die Türen klingen für mich sehr realistisch getroffen, allerdings stört mich eines: die Trittbretter fahren vorher ein, bevor die Tür ganz zu ist, was in Real nicht so ist. (Trittbretter ziehen sich danach ein) die blinkende Warnlampe beim schliessen der Türen wurde auch weggelassen. Der Sound an sich ist 50/50, einiges klingt sehr real aber beispielsweise der Fahrmotor klingt überhaupt nicht nach einem FLIRT! Es gibt ja nicht umsonst eine Community oder Youtube, wo man dies hören kann...


    Ich persönlich finde es sehr mies, ~24 Euro zu verlangen, wenn das Addon mehrheitlich Fehler hat - und auf diese komme ich dazu...


    Beispielsweise 2.4 Km vor Sempach-Neuenkirch (kommend aus Luzern) fehlen die Signale und wer nicht aufpasst, kassiert sich eine Zwangse. Einige Signale sind ebenso falsch gespripted und fordern der Integra auf, dies zu Quittieren, obwohl es rein grün ist.

    Was dazu kommt ist noch, einige Hauptsignale sind mit dem Vorsignal kombiniert, jedoch entweder Haupt oder Vorsignal dunkel sind und erst recht nicht realistisch ist.

    Dann: Warum auch immer an jeder Haltestelle das Signal rot sein muss und danach auf grün umschaltet, verstehe ich nicht... Man kann so nicht entspannt mit ETCS oder Integra fahren.


    Von den Zugläufen her: der Fahrplan stimmt einerseits gar nicht, RE von Olten her fährt bspw. in Sursee nicht um 35, sondern 31. Welchen Fahrplan sie genommen haben, lässt Fragen übrig. Dazu finde ich es schade, dass die Regio Express oder S-Bahnen nicht weiterfahren (RE Luzern - Olten, ab Sursee Lokführerwechsel oder S1 Sursee - Luzern - Baar, ab Luzern wechsel) so fährt man unrealistisch immer hin und her und nach 4x ist der Spass auch vorbei. Schade ist auch, dass die KI die Zielanzeige nie ein haben und das Fahrzeug immer abgerüstet sind, wenn's in Luzern stehen.

    Der Parkmodus funktioniert zwar, jedoch wird in der Schweiz nicht mit zwei roten schlussleuchten gezeigt, sondern mit einem weissen Licht links in Fahrtrichtung.


    Vom Geld spreche ich mal nichts. Für Schweizer mag dies noch zu verkraften sein, doch meiner Ansicht nach wäre dieses Addon max. 10 Franken wert... 25 Franken ist einfach nicht gerechtfertigt.


    Man kann mich jetzt hassen oder sonst was, aber bei so vielen Fehlern und Bugs - und dazu einen überteuerten Preis verlangen, geht nicht!

    Für den Preis hätte man sich die

    Erweiterung nach Baar in Kauf nehmen können, dann wären mir die Negativen Aspekte noch egal...

    Mir ist es gänzlich vergessen gegangen, euch noch zu informieren, dass die Taurus im neuen Tilo Look erhältlich ist :)


    Vier Repaints. Davon sind 3 bestehende, welche nur eine Kopie sind, um die passenden Beschriftungen der Strecke Lamezia - Soverato angepasst sind, sowie den Führerstand. Der Besitz dieser Repaints ist erforderlich, denn ohne diese existiert die Lok gar nicht ;)


    Für die Tilo 1216 wurde das Logo sowie der grün/rote Streifen un Punkt dank Child Objekt erstellt und die hässlichen Texture Render Fehler sind passé...

    Mal schauen, wie lange die neue Lok sauber bleibt :D die anderen sind bereits schon vom Fahrtdreck erwischt :P

    Das Resultat einer tollen Farbigen Lok. Dank neuen Decals ermöglicht es mir das Logo vorn Weiss zu halten, seitlich ein grosses Logo zu bekleben. Damit die Lok nicht kahl bleibt, hab ich noch das Retro Design des ersten Tilo Design ergänzt. Die Grün/Rote Streifen und schwarze Punkte bedeuten die Strecke und die Stationen (Punkte).


    Für das Retro Design wird noch ein Child Objekt erstellt, um die Pixel zu verbergen und die vom Rendern farbfehler aufweisen.

    Il risultato di una grande loco colorata. Grazie alle nuove decalcomanie, sono stato in grado di mantenere il logo bianco nella parte anteriore e attaccare un grande logo sul lato. Affinché la locomotiva non rimanga spoglia, ho aggiunto il design retrò del primo disegno di Tilo. Le strisce verdi/rosse e i punti neri rappresentano il binario e le stazioni (punti).


    Per il design retrò, viene creato un oggetto figlio per nascondere i pixel e gli errori di colore dal rendering.

    Manchmal ist es schon etwas fies... Ich gehe in den Urlaub (4 Tage nach Irland) während mein Kollege extra für meine Tilo Taurus die Decals macht :ugly:


    Spass beiseite. Dank seiner Unterstützung, konnte ich die Logos an der Front weiss gestalten und seitlich in farbig... Vergesst hierfür nicht, den Provider Calabreeze zu aktivieren (beim Release werde ich das anmerken!), sonst ist die Taurus ohne Logos sein :D


    Nachdem ich einige Fotos betrachtet habe, wurde natürlich die blaue Welle neu gezogen und hat nun einen schwungvollen touch. Der grüne teil wird sich unterhalb der blauen Welle ergänzen und den Rest erfahrt ihr später ;)

    Wenn man sich die Textur anschaut, dann bekommt man einen Anfall... doch wenn man etwas Arbeitet, dann erkennt man schnell, wo sich die Abschnitte befinden. Die Taurus für Tilo nimmt sehr schnell Farbe an. Einziges Problem ist das vordere Logo, welches Decalbedingt nicht einzeln möglich ist (in der Hoffnung mein Kollege kriegt ein Child Objekt hin ^^). Unten habe ich euch eins meiner Fotos angehängt, welches die Flirt 1 und Flirt 3 in Bellinzona (CH) zeigen. Die Taurus ist sehr ideal für ein Tilo Design, da man vieles dem Flirt ähnlich kopieren kann.

    Quando guardi la texture, ti viene un attacco... ma se lavori un po', vedi rapidamente dove sono le sezioni. Il Toro per Tilo prende colore molto velocemente. L'unico problema è il logo frontale, che non è possibile decalcare separatamente (sperando che il mio collega ottenga un oggetto figlio ^^). Qui sotto ho allegato una delle mie foto che mostra il Flirt 1 e il Flirt 3 a Bellinzona (CH). Il Taurus è molto ideale per un design Tilo, perché puoi copiare molto del Flirt.

    Wer braucht schon moderne Triebwagen, wenn es die Taurus mit 357 km/h Weltrekord Tempo gibt :P

    Tilo hat für die Strecke Lamezia Soverato Mehrsystemfähige Loks gekauft, welche bei Siemens gefertigt und in Reggio Calabria O.ME.CA. instandgehalten werden.

    Die Details der fertigen neuen Decals siehe unten.

    Chi ha bisogno di automotrici moderne quando c'è la Taurus con 357 km/h di velocità record mondiale :P

    Tilo ha acquistato locomotive multi-sistema per la linea di Lamezia Soverato, che sono prodotte da Siemens e mantenute a Reggio Calabria O.ME.CA.

    Vedi sotto per i dettagli delle nuove decals finite.


    Vergleich zwischen alt und neu: Die Bremsgewichte, Kurvenradien, Aufkleber und mehr...

    Confronto tra vecchio e nuovo: i pesi dei freni, i raggi di curva, gli adesivi e altro ancora...


    Gutes Beispiel: die alten Decals waren mit einen unschönen Rahmen versehen und die Aufschriften waren nicht schön zu lesen. Bei der neuen Gestaltung lassen sich alle Schriftzüge lesen - auch von weitem!

    Un buon esempio: le vecchie Decals avevano una cornice poco attraente e le scritte non erano facili da leggere. Con il nuovo design, tutte le scritte possono essere lette - anche a distanza!


    Die Bremsarten sowie das Siemens Logo wurde von Grund auf neu gestaltet...

    I tipi di freno così come il logo Siemens sono stati ridisegnati da zero...


    Das Revisionsdatum oder die UIC Nummerierung, sowie der Halter der Lokomotive musste dementsprechend angepasst werden. Die Hauptuntersuchung findet jetzt neu nicht mehr in Österreich statt, sondern bei den O.ME.CA.

    La data di revisione o la numerazione UIC, così come il titolare della locomotiva dovevano essere adeguati di conseguenza. L'ispezione principale ora non ha più luogo in Austria, ma all'O.ME.CA.

    Bevor ich das Modell lackiere, kümmere ich mich um die tollen grossen Aufkleber. Je grösser, desto schöner sind diese geschnitten und das Kleingedruckte erkennt man sogar...


    Prima di dipingere il modello, mi occupo dei grandi adesivi. Più sono grandi, più sono tagliati bene e si possono vedere anche le scritte in piccolo...



    Das Tilo Logo, noch nicht ganz ersichtlich, da der Lokkasten später weiss wird... Aber die Rekord Lok wird auch das Tilo Logo besitzen, während das Original unberührt bleibt.

    Il logo Tilo, non ancora completamente visibile, poiché il corpo della locomotiva sarà bianco più tardi... Ma la locomotiva Rekord avrà anche il logo Tilo, mentre l'originale rimane intatto.


    Taurus; Das Markenzeichen der Lok. Anfangs schien es unmöglich die schatten Effekte auf meinem Niveau zu gestalten, doch es hat geklappt und nun ist es in 5 Farben erstellt: Rot, Bordeaux-Rot (Rahmen), Weiss, Grau und helles Schwarz.

    Taurus; Il marchio della locomotiva. All'inizio sembrava impossibile creare gli effetti d'ombra al mio livello, ma ha funzionato e ora è stato creato in 5 colori: Rosso, rosso bordeaux (telaio), bianco, grigio e nero chiaro.


    Bremsen und Federspeicherbremse - ganz fein säuberlich neu gestalten. Von den kleinsten Piktogrammen zu den grossen, diese sind alle angepasst und sind lesbar.

    Freni e freno a molla - molto ben ridisegnati. Dai pittogrammi più piccoli a quelli più grandi, tutti sono stati adattati e sono leggibili.

    Hat möglicherweise jemand eine Idee, wie ich den Scheinwerfern diesen Kasten entfernen kann? Wie Ihr seht, strahlt dies durch die Wände durch... die Lensflare sind hier nicht gemeint, diese strahlen kreisförmige Ringe, es muss irgendetwas anderes sein, welches sich versteckt...

    Qualcuno ha un'idea di come posso rimuovere questa scatola dai fari? Come potete vedere, questo si irradia attraverso le pareti... i lensflare non si intendono qui, questi irradiano anelli circolari, deve essere qualcos'altro che si nasconde...



    Für die Vorbereitung des Repaint im Kleid des Tilo, muss auch der Aufkleber für das SCMT und ETCS hin. Bei den bestehenden RWA Loks ist dies auch dabei, jedoch nicht so ganz real... Ihr kennt mich ja, wenn's um Piktogramme geht ;)

    Per la preparazione della riverniciatura in abito Tilo, è necessario includere anche l'adesivo per l'SCMT e l'ETCS. Questo è anche incluso con le locomotive RWA esistenti, ma non proprio reali... Mi conosci quando si tratta di pittogrammi ;)



    Mich haben die Lensflare gestört, sie sahen nicht real aus und leuchteten wie im OP Saal. Diese Textur habe ich aus dem FLIRT 3 genommen und ersetzt, sodass die Scheinwerfer nun strahlen.

    I lens flares mi hanno dato fastidio, non sembravano reali e brillavano come in sala operatoria. Ho preso questa texture dal FLIRT 3 e l'ho sostituita in modo che i fari ora brillino.

    gibt es noch keine Flirts mit ETCS Baseline 3 nur die Giruno, FV Dostos und Traverso sind mit Baseline 3 ausgerüstet

    Die neuen Flirt 3 für die RER Vaud (RABe 523.3 und Flirt 3 für den Tilo im Tessin (RABe 524.3) sind nur mit dem ETCS BL3 ausgerüstet. Selbst die neuen Möwen "Mouette" Flirt 3 für SBB Fernverkehr sind mit dem Ausgerüstet.

    ;)

    Würde dir gerne einen Beweis sogar zeigen, kam aber bisher noch nie wirklich für ein Foto in den Führerstand des Tilo...

    Ich habe zur Abwechslung der Strecke eine Taurus repaintet und dabei das Display vollständig neu gemacht...

    Auf den ersten blick sieht man zwar wenig, da das meiste in den Schattierungen und Erhebungen gesteckt wurde. Das meiste der ganzen Arbeit war hauptsächlich die zig farblichen Töne zu vereinheitlichen und erneuern. Darunter kommen noch die Texte und Symbole, die allesamt angepasst werden mussten, um im Endresultat so wenig Farbfehler/Flecken wie möglich zu haben. Die Anzeigen von Spannung oder Ampere etc. waren anfangs alle ohne Anti-Aliasing und diese habe ich mit einer moderneren Schriftart (Calibri) verbessert. Die Sprache wurde von Deutsch auf Italienisch (bis auf ein paar Kleinigkeiten, wo der Text zu lange wäre) geschrieben.

    Das Original Pult blieb selbstverständlich Original!


    Dieses Update darf gerne angefragt werden, für den Einbau in eigenen Repaints - bspw. FUC, Adria Transport, CFI, ÖBB Italia, etc...



    Dies sind die Ergebnisse...

    Hier seht ihr mal den deutlichen vergleich von Original und Repaint.

    Vorher (links) vs. Nachher (rechts)


    Grundbild mit angezogener Federspeicherbremse


    Systemauswahl mit realistischen und fiktiven Paketen.

    (RFI 3 kV und RFI 25 kV sind real)


    Signalbilder alle in Reih und Glied...


    Funktionen für Waschfahrten oder Displayhelligkeit (Dimmbar) gab es ein komplettes Refreshing...


    Grundbild mit aktiver Funktion EB-Bremserhöhung auf 240 kN (Funz. 1)


    Einstellmenü für besondere Modis, wie railjet oder EB-Bremse...


    Grundbild mit angezogener Bremse und Traktionssperre

    Für den Einsatz der Taurus wurde das Länderpaket entsprechend angepasst. Die breiten Stromabnehmer sind für Wechsel als auch Gleichstrom nutzbar, wenn der Zick-Zack Abstand zu breit ist. Hier gilt nicht; breit > AC, schmal > DC! auf dem Depotareal wird übrigens (wer's realistisch macht) mit 700 Volt Gleichstrom gefahren - wie die Trams. die Strecke wird mehrere Systemwechsel haben, wie auf dem Pariser S-Bahnnetz. Bei der RER A in Paris wird bei der SNCF mit 25 kV ~ oder 1.5 kV = gefahren, während im Stammstrecken Tunnel der RATP mit 1,5 kV =. Dieses Prinzip nutzt die Taurus auch. Damit es noch spannend auf der Strecke ist, versuche ich auf dem künftigen Abschnitt der FNM die Bahnhöfe und Fahrleitung verändert zu bauen, damit es nicht nach RFI aussieht.

    PS: dies ist ein repaint, welches die 1216 025 (World Record) beibehält und weitere Loks des Unternehmens Lackiert werden... Die Originallok bleibt unberührt.


    Die weiteren Bilder zeigen einen zukünftigen 250m Zugverband bestehend aus einer Lok und 9 Vivalto Doppelstock Wagen)

    Per l'uso del Taurus, il pacchetto paese è stato adattato di conseguenza. I pantografi larghi possono essere utilizzati sia per la corrente alternata che per la corrente continua, se la distanza a zig zag è troppo ampia. Qui, la regola non è: largo > AC, stretto > DC! sull'area del deposito, a proposito, (chi lo fa realisticamente) correrà con 700 volt DC - come i tram. la linea avrà diversi cambi di sistema, come sulla rete Suburbana di Parigi. Sulla RER A di Parigi, la SNCF usa 25 kV ~ o 1,5 kV =, mentre il tunnel della linea principale della RATP usa 1,5 kV =. Anche il Taurus usa questo principio. Per mantenere le cose eccitanti sulla linea, sto cercando di costruire le stazioni e la catenaria in modo diverso sulla futura sezione della FNM in modo che non sembri RFI.


    PS: questo è un repaint mantenendo 1216 025 (record mondiale) e altre locomotive della società saranno dipinte.... La loco originale rimane intatta.