Da hat der Nikolaus doch mal ne nette Überraschung gebracht. Supi Addon, super Arbeit. QD mit KI und Ansagen, und macht spass durch den Untergrund zu rauschen.
Einziges Manko bisher: für meinen Geschack etwas zu viel von den dickastigen Bäumen, die sehen zu Winterzeit für meinen Geschmack einfach zu dornig-kahl aus.
Sowie der 2er ? Zitat Facebook "Ein Ausblick auf nächstes Jahr für den TS Classic." Da sag ich erstmal: abwarten 
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da ein Saber-Emoti fehlt bleibt nur 
Dürfte wohl DAS Addon des Jahres werden ! 
Sollte eigentlich funktionieren wenn das Haupt-DLC nachträglich installiert wird.
Falls nicht muss man in der Steam-Bibliothek unter Train Simulator -> Eigenschaften bei den installierten DLC´s den Haken raus nehmen, kurz warten bis Steam aktualisiert hat und dann wieder den Haken rein machen (das DLC wird dann neu heruntergeladen und installiert).
kurz gesagt: Ja
das ist schon ziemlich teuer. Letztens waren die Preise noch niedriger
Letztens gabs Birmingham Cross City - auch für 35,99 
hab die ganze Zeit auch seit Update immer wieder diese Beenden-Crashes - also keine Ahnung was da angeblich im Update behoben worden sein sollte
Gab wohl ein umfangreicheres Update, lt DTG-Forum
Adele & Hans Zimmer
Mal ne erste Fahrt absolviert und erster Eindruck: beeindruckend. Sehr schöne Strecke, hübsch ausgestaltete Bahnhöfe, wechselnde Landschaften und es kommt es ein Feeling nach fremden Landen auf. Eine erfrischend andere Strecke. Vor allem die Felsen beeindrucken (hätte die Rivet mal so in der Rheinschlucht verbaut). Und die Performance ist auch ziemlich gut mit recht hohen Frameraten, wenn ich das so mit anderen Strecken vergleiche. Die Downloadgröße ist übrigens recht groß mit ~2,5GB, die installierten Assets sind dann sogar >10GB groß.
Hätte nur folgende Kritikpunkte:
- Lautstärke der Lok ist mir persönlich zu laut eingestellt. Muss meine Standardlautstärke ziemlich stark runterregeln damits erträglich wird (nutze Kopfhörer).
- Blätterwerk in Bäumen ploppen ab bestimmter Entfernung bissl auffallend merkwürdig von dichtem Blättrwerk zu einem scheinbar lichteren aber detailliertem Blätterwerk. Unten zwei Vergleichsbilder damit man sieht was ich meine. In den Bergen fällts, wohl wegen dichterer Vegetation nicht mehr so stark auf.
Ansich keine Kritik nur erwähnenswerte Auffälligkeiten, falls jemand auch drauf reinfällt:
- Manual: hab erst gedacht - hä? - da stimmen Angaben zu Tasten nicht. Hinterher hab ich dann das Bild mit der Tastatur genauer angeschaut und festgestellt - die ist anders! 
es gibt keine deutschen Ä, Ö, Ü, ß, entsprechend ist die Ecke der Tastatur abweichend zur deutschen, weil z.B. die "[" , "]" im deutschen auf der 8 und 9 liegen, mit der 9 aber öffnet man ja die 2D Map.
- Streckengeschwindigkeit: wenn ich es richtig verstanden habe, dann muss man hier in der Tat für die tatsächlichen erlaubten Geschwindigkeiten in den Buchfahrplan in der Lok schauen. Anders wie auf anderen Strecken sieht man HUD zwischen Bahnhöfen nur eine Vmax von 110km/h und Speedsigns gibts wohl nur bei Bahnhöfen.
Ein paar Impressionen meinerseits:
dann gehts eh nicht, siehe Beitrag drüber. Nordbahn Phase 1 ist Pflicht!
Normalerweise müsste es automatisch erkennen wo der TS installiert ist. Wenn es aus welchen Gründen auch immer nicht geht, verschieb das was er nach ....xy installiert hat einfach via Explorer manuell in das TS Verzeichnis
oder im RSSLO Konto beim Entsprechenden Produkt den Fehler melden.
Gibt derweil übrigens v1.2
3SAT hat nun nach der TV-Austrahlung die 4 Episoden der Reihe "Spektakuläre Bergbahnen der Schweiz" (Produktionsjahr 2022) in der Mediathek und ist lt. Angabe bis Nov 2023 abrufbar.
1) Brienzer Rothhorn - Die Charmante
2) Pilatus - Die Mythische
3) Gornergratbahn - Die Imposante
4) Rigi - Die Königliche
Es ist ja auch nicht so, dass ein Brand in einem Zug direkt dazu führt, dass dieser einen Nothalt in der Pampa einlegt. Meistens kann man ohne Probleme zum nächsten Bahnhof fahren.
Naja, wenn es so brennt wie das Bild dass ich gesehen hab, sagt sich das so einfach. Im Innenraum kann es ruckzuck gefährlich werden wegen Qualm und giftiger Gase. Fenster aufmachen zum "lüften" (ob das bei nem Brand wegen Sauerstoffzufuhr sinnvoll ist sei mal hingestellt) ist in einem ICE auch nicht.
Auf einer SFS (nicht nur dort) steht man dann schonmal schnell in der Pampa (und dann optimalerweise nicht in einem Tunnel) statt erst noch minutenlang zum nä Bahnhof zu fahren.
Kann mich an ne Fahrt im RE Dosto zwischen Rastatt und Karlsruhe erinnern. Kam aufeinmal starker verbrannter Geruch, dann sogar Rauchentwicklung. Schliesslich Nothalt auf freier Strecke und Evakuierung der betroffenen Wagen. Ursache war am Ende "nur" ne blockierte Bremse und konnte behoben werden bevor dann wieder alle reinklettern durften und der Zug weiterfuhr.
fizzbin, ich bin über Ihren Flug auf der Taurusgebirge-Route in MSFS gestolpert. Ich warte darauf, dass die Version mit 1080p-Auflösung aktiv ist. Ich hoffe, Sie haben die Gegend beim Fliegen genossen.
Jap hab ich. 
Interessante Gegend und topographisch abwechslungsreich. Bin mal gespannt wie das dann am Ende im TS aussieht.
nicht "?", sondern "!" wobei ich halt nur "." verwendete.
Alternative Formulierungen: welch klasse Handbuch, ist das ein krasser Schmöker, so muss ein Manual aussehen, ...
dachte eigentlich das versteht man so ? 
Heidi-Express, Gotthard Panoramic Express
40th Anniversary of Flight Sim
