auf YT gefunden:
Es gibt tatsächlich eine Zillertalbahn auf railsim.fr
Aber nach dem Textfile zu schließen wurde die in Normalspur gebaut und nicht in Schmalspur. Vom gleichen User wurde auch mal die Berner Oberland Strecke von Interlaken nach Lauterbrunnen/Grindelwald veröffentlicht. War jetzt gelinde gesagt nicht gerade der Burner. Von daher denke ich hat man nix verpasst
Ich habs mal willkürlich auf den beiden Strecken mit dem automatischem Aufrüstvorgang versucht. Ging soweit problemlos.
Die einzigen Probleme die ich hatte waren die Bremsen zu lösen (angeblich mit # und Ö) - ging absolut nicht. Letzendlich im Cab bedient. Hab aber auch gerade festgestellt, dass die Tastenkürzel zwischem deutschem und englischem Handbuch unterschiedlich sind.
Tatsächlich hatte ich mal auf einer franz. Freewarestrecke das Phänomen das ich einen Zug partout nicht zum Fahren bekommen habe, wobei der auf allen anderen aber problemlos funktionierte. Weiss leider nicht mehr was für einer das war.
Ein paar Fragen stellen sich bei mir schon:
- als Publisher steht auf SteamDB: "Fishing Planet LLC." und als Developer "Fishing Planet LLC," - also einmal mit Punkt und einmal mit Komma. Warum? Daneben gibt es durchaus auch "Fishing Planet LLC" wo dann die ganzen Fishing Planet DLCs aufgeführt sind. Gut, bei DTG gibts mit ihrem Fishgame auch einen etwas anderen Namen, kommt mir dennoch komisch vor. Ist es zudem üblich Demos nur über SteamDB zu "veröffentlichen"?
- Gibt es irgendwo eine "offiziellere" Ankündigung dass da wer einen neuen Simulator entwickelt als von ein paar YTern? Denn so wirklich find ich nix (muss nix heissen), weder dass da was entwickelt wird, was die Inhalte sein sollen, usw
- apropo Inhalte, dieser Ladescreen zeigt nen Talent, ICE und Desiro. Aber in dieser "Demo" ist dann keiner dieser Züge enthalten? Oder sollen die später erst nach Ingamekauf verfügbar sein?
- Und überhaupt, warum Köln - Aachen? Gibts seit seit 2020 bei der Konkurrenz. Zufall? Bereits so lange in Entwicklung?
naja:
- Züge testen
- Szenarien testen
- neue exe packen
- schauen dass auch die exe funktioniert wie sie soll und das installiert was sie soll
- Manual
- dazu noch deren kürzlichen Release der Wessex-Line die wahrscheinlich tendenziell auch Vorrang hat (auch bezüglich Support so kurz nach Release) - war glaub ich vor ein paar Jahren schonmal was wo man gewartet hat, die Priorität aber erstmal auf einem eigenen Addon lag.
Und ausserdem, wer weiss was die noch so im Hintergrund am rumwerkeln sind (TS, TSW, oder schlicht private Zeit,....)
E Nomine ohne Schwarze Sonne? No way. Hier in der Version mit Ralf Moeller 
Der Prophet (Version mit der Stimme von Max von Sydow)
Im Zeichen des Zodiac
Das Wiegenlied
verdammt, gab echt verdammt viele gute Tracks
Eivør [2024 neue EU Tour 
]
Rivet mal noch ne Chance gegeben und muss sagen: geht doch. Durchaus passabel. Performancetechnisch habe ich keine nennenswerte Probleme. Was Bäume betrifft hätt es nach mir vielleicht vereinzelt noch etwas dichter sein können 
.
Die einzigen Mankos abseits vom ohnehin irgendwie sterilen Look des TSW, hier und da könnt es noch bissl mehr Details geben wie Strassenschilder, Verkehr, umherlaufende Passanten.
Die eine enge Kehre zwischen Cadera und Poschiavo mit 25km - da hats mich beim ersten Durchfahren aus dem Gleis gehauen mit zwar noch >25km/h aber <30.
Wenn wer noch paar Impressionen - auch von dem seitens DTG nicht gezeigtem Streckenabschnitt benötigt:
Habe mir das mal gerade angeschaut, in der Tat nicht gerade optimal in diesem Fall.
Ich vermute mal die ganzen entpackten Ordner gehören hier rein: ...Railworks/Content/Routes/adf4eeb0-e2af-411c-86a1-492285109386
Pietmaniack würde vorschlagen, das Archiv entprechend neu zu packen, da man sonst nicht weiss wie der Ordnername der Strecke lautet wenn man diese nicht schon hat
Na, bei der 125km langen Strecke sehe ich schon die Preisdiskussionen aufploppen. 
Ansonsten recht sportlich - 4 geplante Strecken für ein Jahr
parteiisch? Gehts noch? Ich hab so einige Strecken-Addons von RSSLO und bin im Großen und ganzen zufrieden mit den meisten, wahrscheinlich noch mehr wie das was man sonst so bei RSSLO Strecken häufig von anderen liest. In anderen Fällen sag ich erst gar nichts was mich stört, aber dass hier seitens RSSLO geht mal gar nicht, da gibt es daran auch nichts schön zu reden.
Was konstruktives? Bitte - in Wien hätte man entweder komplett normale Gebäudeassets mit räumlichem Volumen verbauen können wie man es zb ja auch sonst verbaut hat. Wenn man Performanceprobleme feststellt und sich gewisse Assets die vielleicht dafür eine Ursache sind, nicht dahingehend optimieren lassen dann könnte man wenigstens diese Backdrops so platzieren dass diese a) nicht bereits aus dem Cab auf den ersten Blick auffallen und b) und man vor allem nicht auf deren Kante blickt!, vielleicht c) wenigstens eine 2. Wand im rechten Winkel hinstellten dass b) eliminiert ist. Vielleicht alternativ d) eine ganze Filmkulisse mit Stadtpanorama erstellen dass wenigstens nicht einzelne Hochhäuser so dermassen rausstechen.
Wenn da ein Plakat mit RedBull verleiht Flügel hängen würde, glaubt man das doch (hoffentlich) schließlich auch nicht !? 
oh man. 
Wenn ich mir das so ansehe frag ich mich echt wie man diesen 1dimensionalen Gebäudedreck so offensichtlich in die Wiener Landschaft klatschen kann - ERNEUT! Da sind ja noch die Nitschmann-Addons in OMSI noch Profi-Arbeit dagegen. Auch dieses mal gibts kein Geld dafür 
Just Trains Product Specific FAQs
komischerweise wird keine 1.02 aufgeführt (vielleicht kommt es ja noch)
der Sound bei 2:03 .... 
Die Strecke West of England wurde nun als Version 2 (Beta) veröffentlich und von Axminster bis Yeovil verlängert.
https://www.golden-age-developments.co.uk/west-of-england.html
Release am 11.01.2024 17UHR UTC
Naja, im TS kam allerdings zuerst St. Moritz - Poschiavo heraus (Wurde halt nicht " Bernina Line" genannt sondern "Bernina Pass"). Der Rest war dann die von vielen gewünschte Vervollständigung der Strecke. Der 1.Streckenteil hatte somit roundabout 43 km, was ungefähr auch die gleiche Entfernung von der jetzt angekündigten TSW - Variante ist die nun einfach vom Süden her beginnt.
Länger ist so gesehen erst mal gar nichts, die ganze Bernina-Strecke wurde nun einfach nur anders "aufgesplittet" (und eine Vervollständigung halte ich aus diversen Gründen diesmal für unwahrscheinlich).
