Beiträge von TS2600

Die preisliche Schmerzgrenze für Strecken ist bei vielen Usern so bei 30-40€. Da kann man dann halt nicht viel Rollmaterial dazugeben. Mehr Rollmaterial geht immer, die Frage ist dann nur, ob die Community auch noch bereit wäre, den dafür angemessenen Preis zu bezahlen.

DerTrainy

Nur weil Fahrzeuge auf den Bildern zu sehen sind, heißt das noch lange nicht, dass diese Fahrzeuge auch mitgeliefert werden. Nur Bilder von einer Strecke ohne Züge zu posten, ist halt auch etwas unpassend.

Falls Rollmaterial mitgeliefert werden sollte (halte ich persönlich für eher unwahrscheinlich), würde ich den 4746 auch als äußerst unwahrscheinlich bezeichnen, da RWA den Posts von Rival im RWA-Forum zufolge gerade dabei ist, den 4746 auf Steam als Addon zu veröffentlichen (ob 4744 als Basis benötigt werden wird, ist mir unbekannt). Ich kann mir nicht vorstellen, dass DTG/Steam eine Freude hätte, wenn der Zug dann schon mit einer Strecke mitgeliefert wird.

Nur meine Vermutung und ohne den Preis für Streckenphase 1 zu wissen: Ich würde mal von Payware-Erweiterungen ausgehen. Z.B. Nur Phase 4 (Nordwestbahn) sind noch einmal 80 Kilometer Strecke.

Im Thread im RWA-Forum steht im ersten Beitrag:

Phase 1 Floridsdorf-Bernhardsthal (soweit ich es auf Screenshots richtig gesehen habe, ist auch noch die Floridsdorfer Hochbahn bis Wien Jedlersdorf (für Güterzüge relevant) dabei)

...

Erweiterung bis Breclav ist geplant

Einfach nur wow!!!! Sieht wirklich bombastisch aus!

Kann es kaum erwarten, die Strecke mit Upgrade zu genießen!

Schon jetzt ein großes Danke für all die Stunden, die ihr da reingesteckt habt!

Wenigstens ist Salzburg-Wörgl nicht nur ein Combine aus zwei Strecken, sondern es ist ja auch das Teilstück dazwischen mit knapp 50 km Länge dabei. Trotzdem finde ich 29,99 fürs Zusammenfügen und das fehlende Teilstück etwas viel.

komax

Nein, für Freitag wurde nur der Livestream angekündigt.

Erfahrungsgemäß sollte es dann bis zum Release nicht mehr so lange dauern.

U2Z = Schleife Schottenring schon vorhanden, jetzt dann halt auch befahrbar + Fahrplan dazu; kann ja nicht so viel Arbeit gewesen sein.

Betriebsbahnhof-DLC klingt interessant, auch wenn für Bugfixes und Features im Hauptspiel wie mehr KI-Linien oder so gerne auch auf die Waschanlage verzichtet hätte.

Wieder mal was ULFiges

Ich war auch mit dem ULF unterwegs.

Kann ich dir nicht sagen, gehöre nicht zum Entwickler-Team.

Am ehesten kann marcel03 diese Frage beantworten.

Die Strecke wird auch seit 2015 entwickelt. Da gab es zum Teil noch nix besseres.

DerTrainy

Blödsinn, das Stammstreckenprojekt wäre auch Payware in Zusammenarbeit mit SHG geworden.

fizzbin

Das gestorbene Projekt war Stammstrecke + Strecke zum Flughafen (und eventuell darüber hinaus) + Laaer Nordbahn (nach Laa/Thaya, also S2+S7; also jener Ast, der nicht mit der Norbahn kommen soll).

komax

Zumindest Phase 1 schon fast abgeschlossen, also diesen Teil sollten wir schon bald sehen.

Preislich hat man sich laut Taurus0815 auch noch nicht genau festgelegt.

Zitat von Transalpin4010

Nachdem eine Firma aber nicht überlebt, weil sie regelmäßig Sachen um einen zu kleinen Wert verkauft, sondern eben Gewinn erwirtschaften will

Ja, Gewinn erwirtschaften will ViewApp sicher auch, aber warum zum Teufel kannst du ViewApp nicht einfach den Weg dorthin überlassen (es ist ja niemand verpflichtet, auch nur ein DLC für dieses Spiel zu kaufen, wodurch ViewApp zusätzliche Einnahmen hat). Wenn sie manche Sachen verschenken, dann soll es so sein. Außerdem würde ich den E2 nicht als Geschenk sehen, sondern als Nachlieferung zum Hauptspiel sehen, denn 35€ für eine Linie und eine Tram sind für mich nicht ganz gerechtfertig; mit dem E2 verbessert sich für mich das Preis-Leistungs-Verhältnis.

Außerdem kann man die Entwicklung von E2 und ULF nicht vergleich. Beim E2 hat man eine Variante umgesetzt (ja, auch den E2 gibt es in unterschiedlichen Varianten, deshalb hat man bei der Fahrzeugnummernauswahl nur so einen geringen Spielraum, weil eben nur diese zur umgesetzten Variante passen), beim ULF werden es schlussendlich 4 sein.

Aber wie gesagt, wenn du für den E2 etwas bezahlen willst, wird ViewApp vielleicht auch nicht nein sagen.

Um noch eine Sache klarzustellen: Hauptkritikpunkt nach der Ankündigung letzte Woche war, dass man für Basisfunktionen einer jeden Tram extra bezahlen soll, die der Beschreibung des Spiels zufolge im Hauptspiel enthalten sein sollen. Jetzt geht man einen anderen Weg und bietet den Kunden noch mehr Optionen, was sie sich kaufen möchten.

Transalpin4010

Warum kann man die Entscheidung, was als kostenloses Update nachgeliefert wird (E2, weitere Linie) und was als DLC verkauft wird (ULF, Betriebsbahnhof, weitere Linien in der Zukunft wohl auch), nicht einfach dem Entwickler überlassen. Schließlich muss dieser von den Einnahmen leben. Ich bin mir aber sicher, ViewApp schreibt dir eine Rechnung für den E2, damit du ihn bezahlen kannst.

Ich versteh auch nicht, warum es dich stört, dass der E2 nicht extra zu bezahlen war.

Neues DevUpdate-Video ist da:

Es gibt Änderung beim DLC. Es kommt alles, was letzte Woche angekündigt wurde, nur etwas anders aufgeteilt, aber der Preis (wenn man die DLCs als Bundle kauft) bleibt mit 19,99€ gleich.

fizzbin

Ich hätte es auch anders gemacht.

Wenn es in Zukunft weitere Städte geben sollte, wird es logischerweise auch andere Fahrzeuge geben. Ich vermute mal stark, dass man nach derzeitigem Stand dann ohne TramSim Pro DLC bei diesen Fahrzeugen nur die Basisfunktionen haben wird (unter der Annahme, dass das DLC von ViewApp ist). Wenn sich aber jemand für Wien nicht interessiert, sondern nur für Stadt XY, wird diese Person dann wohl auch kaum 20€ ausgeben wollen, nur um dann mehr als die Basisfunktionen zu haben. Deshalb fände ich es unter diesem Gesichtspunkt sinnvoller, auch den "Expertenmodus" ins Hauptspiel zu integrieren, sowie es auch in der Steambeschreibung zu TramSim steht.

Ich hätte auch nicht mit einer weitere Linie als kostenloses Update gerechnet, sondern ich bin relativ fest davon ausgegangen, dass die neue Linie ein Teil des DLCs sein wird.

Für mich hätte die folgende Aufteilung mehr Sinn gehabt:

Hauptgame: 1 Linie, 2 Trams, alle Funktionen ("Plattform TramSim" wie Daniel von ViewApp es immer nennt) inkl. Expertenmodus usw.

DLCs: weiterer Content wie Städte, neue Linien in Wien, neue Fahrzeuge

Zitat von TrainFW

Wie ich in Zukunft mit Ingo Ruff Ansagen in meinen Szenarien umgehe muss ich mal gucken.....

Wenn du wirklich welche verwenden willst, bleibt dann wohl nur der Weg über die Deutsch Bahn, die dir schriftlich bestätigen, dass du die Ansagen in kostenlosen Szenarien nutzen darfst.

Das Verhalten des Payware-Herstellers finde ich auch sehr fragwürdig. Dieser hätte auch einfach an die Deutsche Bahn verweisen können, da es ja deren Ansagen sind. Einzige Erklärung, warum der Payware-Hersteller da so mitmacht, wäre für mich, dass diese Ingo Ruff-Ansagen ja auch deren "Alleinstellungsmerkmal" sind und deshalb vielleicht ein gewisses Interesse daran besteht, die Konkurrenz zu beseitigen.

@Tattissi

TrainFW verwendet ja keine Ansagen, die Ingo Ruff extra für den Payware-Hersteller eingesprochen hat. Wäre das der Fall, wäre das ganz klar strafrechtlich relevant.

Ich glaube auch nicht, dass besagter Payware-Hersteller das Urheberrecht an allen je von Ingo Ruff für die DB eingesprochenen Ansagen hat. Ansagen werden meines Wissens nach von Ingo Ruff für die Szenarien extra eingesprochen, an diesen hat der Payware-Hersteller dann (vielleicht) das Urheberrecht (kenne den Vertrag zwischen Payware-Hersteller und Ingo Ruff nicht).

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass Ingo Ruff seine Stimme an die DB "verkauft" hat und jeder andere (auch der Payware-Hersteller) eine "Nutzungsgebühr" an die DB dafür zahlen muss.

Zuerst muss man also mal klären, ob der Payware-Hersteller überhaupt ein Urheberrecht an den von TrainFW verwendeten Ansagen hat. Die Ansagen vom Payware-Hersteller lassen sich außerdem wie SÜWEX geschrieben hat nicht all zu schwer von anderen unterscheiden.

Deeskalierend wirken und sachlich bleiben ist wichtig, aber man kann zuerst mal versuchen, den Sachverhalt ohne Anwalt usw. zu klären. Aber man muss nicht von vornherein schon einlenken und gleich die Downloads runternehmen (das ist meiner Meinung nach die Intention des Payware-Herstellers, weil er die Konkurrenz aus dem Weg schaffen möchte), weil ja möglicherweise der Payware-Hersteller keine Rechte (Payware-Hersteller hat ja noch nicht nachgewiesen, dass er Rechte daran hat und diese verletzt wurden) an den verwendeten Ansagen hat.