Ich tippe mal es ist der Bahnübergang Grünentaler Str des Bahnhofes Dahlhausen in Richtung Beyenburg.
Beiträge von mixlivetobi
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Ich selbst kenne die Strecke nicht aber aber soll ganz schön sein.
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Ist es die Wuppertalbahn?.
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Ich würde jetzt sagen das müsste die Wiehltalbahn sein.
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Die Kameras am Fahrzeug werden denke ich mal nicht ausfahren oder?.
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Freue mich auf Jedenfall auch auf das dass Fahrzeug .
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Pascal S oder auch die 1440er der DB die 620/622 würde ich auch feiern.Oder Vielleicht den Siemens HC.
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naja soviel auswahl gibts nicht so Richtig
auf S Bahn Rhein Main könnte man den RB48 fahren
Frankfurt Hbf>Ffm West>Bad Vilbel>Friedberg
sonst auf dem Wetterauernetz und Hagen Siegen (zwischen Siegen<> Finnentrop)
Auf der Kerberstrecke kann man ihn auch einsetzen oder auf der Rodachtalbahn im Ts ist ja einiges Möglich.
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Äh blöde frage, aber ist PZB / Lab an Board?
Ja ist drinnen.
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Hallo zusammen, Ich bin erst neu hier, ich hoffe das macht nichts.
Aber zu meiner Frage, geht die Strecke auch auf dem TSW2 den ich mir kürzlich gekauft habe?
Hi nein die ist nur für den Train Simulator.
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Schaut fast so aus wie die Fahrzeuge die das expresskreuz Bremen/Niedersachsen bekommen sollen nur das die Triebköpfe Doppelstock sind.
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Mit der BR 425 mal nen bisschen RB fahren. Tolle Strecke plus Klasse update die Kerberstrecke danke dafür.
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Kal000px Would it still be possible with the Vectron if you brake electrically, i.e. with the E-brake, that the right display also shows what you have fed back?
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Alles klar danke für die hilfe.
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Frohe Weihnachten euch mein Utilities sagt zu der RWP datei diese Meldung.
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Einmal mit dem Railjet 769 Richtung Bludenz und mit dem NJ nach Feldkirch.
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Danke dass Wünsche ich euch auch Bleibt Gesund.
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Ich denk du hast den Arlbergbahn von RSSLO nicht
Tatsache da habe ich in der Readme eine Zeile einfach mal Komplett überlesen
Danke euch beiden. -
Ich bedanke mich bei allen für die Tolle Strecke und dieses Tolle Update :).
Ich habe glaube ich irgendwas vergessen zu installieren oder? -
Dann warten wir mal auf die freie Fahrt.
