Beiträge von komax

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  • [AP] Class 700 / 707 / 717 Enhancement Pack

    Zitat von linusf

    Also kann sich DTG ja ab jetzt leisten bei allem faul zu sein weil es ja immer Updates gibt

    Ja, quasi schon...

    Nur muss ich echt sagen, dass die Grundversion von der DTG Class 700, gemessen an den vorherigen Publikationen á la Class 323 oder "BR 186", echt in Ordnung ist (nur der Sound war wirklich zu kritisieren). Zusammen mit dem ATS-Patch hat der Zug dann umso mehr Spaß gemacht. Wenn man sich das Manual zu dem Ding durchliest sieht man auch, dass das Modell von Master Key Simulations kommt. Da hat man dann die Garantie, dass das Modell gut wird. Wenn Master Key Sim die nächsten DTG Modelle baut, hab ich nichts dagegen.


    Ich gehe auch davon aus, dass AP auch hier wieder mit Master Key Simulations zusammenarbeitet. Die Class 717 weist ja doch einige aufwändigere Änderungen im Vergleich zur Class 700 und 707 auf. Ich bin echt auf die ersten Bilder gespannt...

  • [vR] DB Bnrbdzf Regio Elektro / BR111 2020 Version

    Zitat von VGF-Strab

    Da ich hauptsächlich im Freien Spiel "fahre", ist die Lok für mich unspielbar. Das Script zieht sämtliche Sounds für den Innenraum aus dem Außensound Ordner...

    Im Standartszenario funktioniert sie wie zu erwarten wunderbar, doch im Freien Spiel ist die BR111 nicht zu gebrauchen..

    Und warum ist die 111 im Freien Spiel nicht spielbar? Doch nicht weil die Innen- und Außensounds identisch sind?

  • [gü STUDIOS & ATS] Stadler 'Flirt' Project Classes 745 & 755

    Es gibt ein weiteres Bild:

    Zitat

    Quelle


    Zitat von Alan Thomson

    Wir freuen uns sehr, dass wir der Veröffentlichung dieses tollen Packs einen weiteren Schritt näher gekommen sind. Ein großes Lob an GÜstudios für die grenzwertige Liebe zum Detail und das atemberaubende Artwork. Ich kann es kaum erwarten, dass die Jungs es in die Hände bekommen, um ihre Skriptmagie zu entfalten. Ich hoffe wirklich, dass ihr euch genauso darauf freut, wie wir es tun.

  • [ATS] Kings Cross - Kings Lynn

    XinoTroN ja das wäre echt cool.


    Beim Ausfahren aus St. Pancras Thameslink Richtung Kentish Town hab ich zumindest auf Dannys South London & Thameslink Strecke die Röhren des Canal Tunnels zur ECML gefunden:


    Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob DTG das so gebaut hat oder ob Danny da Hand angelegt hat. Vielleicht kann man den oder jemand anderen aus der ATS-Community ja auch dazu animieren, die ECML South an das South London & Thameslink Network anzuschließen. Dann könnte man von Brighton nach Peterborough fahren...


    Zudem ist mir auf das ATS Kings Cross - Kings Lynn das hier aufgefallen:

  • Sammelthread für empfehlenswerte, englische Freewarestrecken

    Conwy Valley Line - Update auf aktuelle North Wales Coast Line

    Backdated Train Sim hat die Conwy Valley Line auf die aktuelle North Wales Coast Line (Crewe - Holyhead) aus dem Steam Shop geupdatet. Somit ist diese wunderschöne walisische Nebenbahnstrecke nun auch wieder für alle verfügbar. An den übrigen Voraussetzungen hat sich nichts verändert. Zudem wurde die Strecke hier und da ein wenig überholt und auf den aktuellen Stand gebracht.


    Quelle

  • Diskussion zu den Angeboten rund um den Train Simulator

    Auch wenn das jetzt gar nicht zu Thema passt...

    Zitat von Tilmann

    Sparen und gleichzeitig Profit aus jeder Ritze ziehen ist eben nicht immer Zielführend

    Da hast du allerdings recht. Sparen ist kein Geschäftsmodell.*nixda*


    Zitat von Tilmann

    Wie viele Manager haben denn schon BWL studiert und mehr Schaden an Firmen angerichtet? Waren nicht gerade wenige...

    Marketing und Controlling sind aber zwei verschiedene Paar Schuhe. Der Marketer schaut (vereinfacht gesagt) auf den Verkauf, der Controller guckt wo man Geld einsparen kann. (quasi: *dumm*)


    Zitat von Tilmann

    Also BWL halte ich da wirklich nicht als Zielführend, wenn man eine Diskussion als "fertig" deklariert. BWL ist genau so eine These, wie andere Wirtschaftsformen, die allein eben nicht funktionieren (können).

    Die Passage hier verstehe ich nicht bzw. verstehe ich nicht was du damit ausdrücken willst. Vielleicht kannst du mir das per PN erklären... ;)

  • Diskussion zu den Angeboten rund um den Train Simulator

    Zitat von Sun_King_135

    Es scheint ein Problem mit der Kommunikation zu geben

    [...]

    Wenn mir die Produkte eines Herstellers "zu teuer" sind, verzichte ich darauf und fange keine "x-te Henne-Ei-Diskussion" an, mit der Hoffnung es könnte sich was ändern

    Es scheint auch ein Problem mit dem Verstehen der Beiträge hier zu geben. Bei der Diskussion hier geht es nicht darum, dass die Preise zu teuer sind und wir fordern diese zu senken, sondern um die Zunahme von Verkaufszahlen und die daraus resultierende Absatzsteigerung, die Neukundengewinnung und Kundenbindung, für KMUs wie vR, durch Rabattaktionen.


    Zitat von Sun_King_135

    Wenn ein Publisher aus bekannten Gründen gegen Rabatte oder Sales entscheidet, ist das die alleinige Entscheidung des Anbieters - das ist weder kindisch

    Ja, sich gegen Rabattaktionen zu entscheiden bleibt am Ende des Tages die Entscheidung des Anbieters und das ist auch nicht kindisch - Sun_King_135 fang jetzt nicht an, hier den Kontext zu verdrehen!


    Zitat von Sun_King_135

    Wenn ein Publisher [sich] gegen Rabatte oder Sales entscheidet, ist das [...] weder [...] naiv oder schädigend, sondern konsequent. Und da dürfen sich diejenigen, die dafür verantwortlich sind dazu gratulieren.

    Das was du da schreibst tut richtig weh. *blöd*

    Die Vorteile dessen habe ich hier wirklich so häufig wiedergegeben, dass selbst du das mittlerweile mitbekommen haben solltest.


    Sich gegen einen solchen Kurs zu entscheiden ist machbar, jedoch nicht ratsam. Was sich durch die Entscheidung gegen Rabattaktionen (Neukundenakquise + Kundenbindung) entwickelt, habe ich ebenfalls aufgeführt. Entscheidet man sich als KMU gegen solch einen Kurs, dann ist das keinesfalls zu beglückwünschen. Nochmal: Rabattaktionen dienen der Umsatz- und Absatzsteigerung. Dem mit einher gehen, dass durch die Aktion auch Neukunden gewonnen werden und Kunden an das Unternehmen und die Marke gebunden werden.

    Es gibt auch andere Möglichkeiten Neukundenakquise zu betreiben und Bestandskunden dazu zu bringen, nicht zur Konkurrenz abzuwandern, nur sind diese gerade auf dem TS-Nischenmarkt schwer umzusetzen. Da ist der Weg über die Rabattaktionen der, der am einfachsten umzusetzen ist.