Beiträge von Flügelrad

Lustige Geschichte:

Auch der schönste Tag in Stuttgart hat mal ein Ende. Nach drei Stunden ET420, einigen 218ern und viiiieeeel n-Wagen, war es Zeit, zurück in die Heimat zu fahren. Ich hatte zwei Möglichkeiten, von Stuttgart nach hause zu kommen. Die eine ging über Crailsheim, die andere über Lauda. Da ich in den Sommerferien sehr oft in Stuttgart war, um langsam aber sicher Abschied von meinen geliebten n-Wagen zu nehmen, wollte ich doch auch mal die (etwas längere) Route über Crailsheim nehmen. Ich war mir aber nicht soooo sicher, was besser wäre. Also sagte ich mir: Wenn du einen Wagen mit Originaleinrichtung findest, nimmst du den. Der RE nach Nürnberg fuhr ein. Das übliche Gespann: 111 mit 5-6 n-Wagen. Ich guckte, und guckte, und guckte, und fand einen OFV-Wagen. Ob ich was Besseres am RE nach Würzburg bekommen würde? Das war mir dann doch zu gefährlich, hatte ich mir doch ein nettes Plätzchen gesucht und wollte dieses nicht verlieren. Fünf Minuten vor Abfahrt meines RE kam die Durchsage "Information zum RE nach Würzburg, planmäßige Abfahrt 17:04 Uhr, fällt heute leider aus, Grund dafür sind Verzögerungen im Betriebsablauf". Glück gehabt. Pünktlich ging es dann los. Nachdem der Zug die Stuttgarter Region verlassen hat, betraten wir das idyllische Murrtal. Eine tolle Strecke. Unberührte Natur, überall entlang der Strecke. Vor Crailsheim kommt man sogar an einem Bahnmuseum vorbei. Ab Crailsheim ging es dann weiter mit 628 durch das liebliche Taubertal. Auch, wenn es ein riesiger Umweg ist, es lohnt sich auf jeden Fall! Jetzt fehlt mir als einzige noch nicht gefahrene n-Wagen-Strecke noch der RE nach Mannheim, der am Abend noch einmal mit 146 und n-Wagen fährt. Und die RE's nach Tübingen und Ulm bekomme ich hoffentlich auch nochmal. Dennoch wird die Zeit knapp. Ab Fahrplanwechsel dürfte es in Stuttgart nicht mehr so rosig ausschauen ...

Ich muss 218 105-5 noch hinzufügen. Sie war bis vor kurzem bei mir um die Ecke beheimatet. Ich durfte auf einem Fest mal ihren Motor starten. Zuletzt in Würzburg angetroffen. Eine wahrlich besondere Lok ...

Nochmal, nochmal: NICHT die Baureihe! Eine bestimmte Lok! Also nicht BR 103, sondern 103 245-7 z. B.

Mir ist was ganz Witziges eingefallen. Gerade Tf's haben ja so bevorzugte Loks. Ich meine damit jetzt keine Baureihe, ich meine bestimmte Loks. 101 001 z.B. Kann wegen der Nummer sein, kann auch wegen persönlichem Bezug sein. Triebwagen gehen natürlich auch, wobei ich Loks irgendwie witziger finde.

Ich fange an:

Ich nehme mal meine drei Favoriten:

420 420-2 - Leider der erste verschrottete Triebwagen der 7. Bauserie

110 420-7 - † 2010

181 201-5 - Noch nie gesehen, doch immer gehofft!

Und jetzt ihr!

Bilanz nach ein paar Stunden: Es dumpt. Und zwar heftig. Sonst hat sich wieder nichts verändert, nur die Bildchen und Filmchen. Da hilft wohl nur warten auf ein Update ...

Ich will erster! Ich will erster! Ich! Ich! Ich!

Erste Dump-File im TS 2017 - Archievement unlocked!

Wenn ich mal eine Frage an alle, die schon mal angetestet haben, einwerfen darf: Funktioniert es denn überhaupt? Seit den letzten Updates bin ich da etwas vorsichtig ...

Ich will hier gar nicht zu sehr darauf eingehen, ich will hier nur mal meine ehrliche Meinung äußern. Kann auch direkt geschlossen werden, um unnötige und abstoßende Kommentare zu vermeiden:

Ihr wisst, was ich im Thread geschrieben habe. Ich ging davon aus, dass der Großteil von euch das mit Humor nehmen würde, aber da war ich wohl falscher Annahme. Ich bin verdammt schlecht im entschuldigen, deshalb dachte ich, ich erlaube mir einen Spaß. Wer J.B.O. kennt, wird das auch verstehen.

Ich habe im Normalfall eine wirklich nicht überragend nette Art. Dennoch möchte ich den Leuten hier helfen, ohne mich direkt darüber aufzuregen, dass die Person mal wieder einen Punkt im Handbuch übersehen hat. Das kann durchaus passieren. Dann muss man aber nicht gleich genervt reagieren. Man kann die Person freundlich darauf hinweisen, dass das im Handbuch so geschrieben ist und sie beim nächsten Mal besser lesen sollte. Wer davon mittlerweile genervt ist, muss seinen Senf dazu nicht abgeben. Dann hilft jemand anderes und gut ist. Glaubt ihr, ein Neuling wird jemals hier Fuß fassen wollen, wenn ihr ihm gleich mit solchen Bemerkungen kommt? Habt da etwas Nachsicht.

Ich will ehrlich zu euch sein: Ich habe keine Ahnung, wie man mit Menschen umgeht. Ich musste mir emotionale Reaktionen von anderen abschauen, da ich sie nicht selbst entwickelte. Deshalb reagiere ich normalerweise auch ziemlich emotionslos. Das tut mir leid. Ich versuche normalerweise, nicht angreifend zu wirken, aber mir gelingt das nicht immer. Ich bitte euch, da etwas Nachsicht zu haben. Im Normalfall hat man den Kommentar mit dem T-Shirt (das es übrigens wirklich zum Kauf gibt) immer mit Humor genommen.

Um jetzt nochmal auf den Punkt zu kommen: Es tut mir leid. Ich gebe zu, ich habe einen Fehler gemacht, doch wer Fehler macht, der lernt auch. Ich würde hier gern weiterhin meine Bahnbilder veröffentlichen, ohne dass man direkt ein schlechtes Bild von mir hat. Ihr müsst mir nicht verzeihen und das Geschehene vergessen, aber ich wäre euch dankbar, wenn ihr es versucht.

In diesem Sinne wünsche ich euch noch einen schönen Abend.

Will hier auch keine ernste Rolle einnehmen, will nur versuchen, den Leuten zu helfen, ohne direkt Sachen wie "HANDBUCH" oder "WIKI" zu schreiben. Ist übrigens auch nicht gerade hilfreich, sich darüber aufzuregen. Euch zwingt keiner, auf die Fragen einzugehen, wenn sie euch zu wenige Informationen bieten.

Gut, ich sehe ein, ich habe es übersehen. Dennoch würde ich einen Bereich, in dem es größtenteils um die DynNum-Einstellungen bei Wagen geht, niemals Wort für Wort durchlesen. Ich habe das damals auch nur durch Fragen auf Rail-Sim erfahren. Vielleicht sollte man dafür einfach mal einen Punkt im Wiki einfügen, im Index finde ich nämlich weder den Punkt "KI", noch "Szenariopaket", bzw. "TrainTeamBerlin". Und entschuldigen würde ich mich niemals. Ich sehe zwar ein, dass ich einen Fehler gemacht habe, aber ich habe ein T-Shirt mit der Aufschrift "A**chloch und Spaß dabei", und das trage ich nicht ohne Grund ...

Das muss man erstmal finden. Wenn du die ganze Zeit über die Fahrzeugliste scrollst, wo eh nichts steht, wirst du nur mit Glück auf diese Meldung stoßen.

@Prelli Dann such die Zeile mal im Handbuch zum Szenariopaket München-Augsburg.

Wenn du etwas einklammerst, kann das alles heißen. Wenn man das schon so kompliziert schreibt, sollte man wenigstens irgendwo schreiben "Loks sind nicht fahrbar".

So wie ich das sehe spielst du größtenteils QuickDrive und fertige Szenarien, richtig? Die Loks aus dem Szenariopack sind nicht fahrbar. Das steht nirgends, das musste ich auch schon feststellen. Du kannst sie nur, wenn du ein Szenario baust/editierst als KI-Verbände einsetzen. Fahrbar machen kann man sie, da muss man sich aber mit Scripting auskennen.

Und mal an alle, die die ganze Zeit "Handbuch" schreiben: Nennt mir die Zeile, wo genau steht, dass man die Loks nicht fahren kann. Wenn da (KI-)Fahrzeuge steht, muss das nicht zwangsläufig heißen, dass alle diese Fahrzeuge nur KI sind.

1. Hagen-Siegen V3
2. Köln-Koblenz (Mit Trainworks-Update)
3. Mannheim-Karlsruhe (Mit Trainworks-Update)
4. München-Garmisch (Mit Trainworks-Update)
5. Dampfbahn Fränkische Schweiz

Dürfte passen. Hagen-Siegen V3 für mich immer noch der Spitzenreiter.

Als ich vor kurzem nach Hamburg gefahren bin war ich positiv, nein, eher negativ überrascht. ALLE Wagen waren klimatisiert (außer das Ex-IR-BordBistro) und dem ICE-Redesign angepasst. Für mich eher schade, ich hatte mich auf schönes Bundesbahnflair gefreut. Ich sehe eigentlich keinen Grund, solche IC-Wagen auszurangieren. Solche Wagen könnten auch noch in 10 Jahren rollen, und immer noch modern wirken. Übrigens würde ich jederzeit einen IC einem ICE vorziehen. Man weiß nie, was dran hängt. Mit etwas Glück kann man sogar einen ehem. TEE-Wagen erwischen

Ich weiß gar nicht, was ihr alle habt. ETS2 läuft seit Jahr und Tag so. Klar hat es ab und an mal Frame Drops, aber welches Spiel hat das denn nicht?

@Zarbex Das ist ein LKW-Simulator. Was willst du da noch groß ändern? SCS Software baut seit Jahren nach dem Konzept. Und bevor man hier einen neuen Fernbus-Simulator bekommt, mit stundenlanger Fahrtvorbereitung, bleibt man lieber bei dem Prinzip. Das würde man dann aber wahrscheinlich eh als ETS3, bzw. ATS2 veröffentlichen, da sich so etwas für das aktuelle Spiel einfach nicht lohnt, bzw. es die meisten wahrscheinlich gar nicht wollen.

Solange eine neue Engine nicht dermaßen dringend benötigt wird, wäre es unsinnig, da jetzt noch was dran zu bauen. Dann kann man gleich ein neues Spiel raus bringen. Und überhaupt, schlechte Engines dürfte man hier im Forum ja gewohnt sein, also seid lieber froh. Es könnte schlimmer sein. Wenn ich ehrlich sein soll, ist der einzige Grund, warum ich das Spiel momentan eher weniger spiele, die ziemlich kleine Map, die man nach ein paar Hundert Stunden so gut wie auswendig kennt. Daran wird ja aber gebaut, deshalb werde ich in absehbarer Zeit wohl wieder aktiver spielen.

Bevor man sich hier also über ein Spiel aus 2012 aufregt, sollte man sich mal überlegen, was man hier kritisiert. Weil wenn ich mir OMSI 2 und Train Simulator (nahezu gleicher Jahrgang) so ansehe, ist mir SCS Software doch der liebste Hersteller.

Wo hast du es denn installiert? Man sollte den Speicherort doch auswählen können. Bzw. welches Szenario-Pack meinst du? Das von TrainTeamBerlin? Das hat doch eine Exe-Datei. Da musst du den Railworks-Speicherort einfach auswählen, wenn er danach fragt.

Die Riedbahn von Frankfurt nach Mannheim. Dann lohnt es sich wenigstens, den 430 zu kaufen. Man kann sie vielseitig nutzen, es fehlt ihr wirklich an nichts. Ob TGV, RailJet, n-Wagen, S-Bahn, ICE, IC, Güter, alles dabei. Selbst ein kleines Stück Dieselstrecke nach Worms ist dabei. Ein ziemlich großes Gesamtpaket also. Das wäre wirklich ein Traum, diese Strecke für den TS zu haben. Ich kenne sie zwar nicht persönlich, aber ich kann mir schon die vielen Szenariomöglichkeiten vorstellen ...

It's 2016, and it's nice Endlich mal ein schönes Update für NASCAR '15. Jetzt muss ich nicht mehr mit den alten 2015er-Karren rumgurken.