Beiträge von Flügelrad

Ich weiß gar nicht, was ihr habt. Ich fuhr im Hochsommer relativ oft mit ihm, da war es nie sonderlich heiß.

Moin. Der Fehler, dass mit SweetFX gelegentlich Kontrastprobleme auftreten, ist ja bekannt. Nur geht das bei mir nicht mehr weg. Das geht keine fünf Sekunden, schon ist der Fehler wieder da. Gab es so etwas schon einmal? Wie bekomme ich das weg?

Habe die Beschreibung mal aktualisiert. Klingt so etwas würdevoller.

Es ist offiziell: Der ET420 verlässt seine alte Heimat Stuttgart.

Seit 1978 verkehrt der ET420 im Großraum Stuttgart. Ohne ihn wäre das Stuttgarter S-Bahn-Netz nicht das, was es heute ist. Er hat die Entwicklung des Netzes miterlebt, durfte als erstes Schienenfahrzeug Fahrgäste zum Stuttgarter Flughafen bringen, war bei Fußballspielen stets zu diensten und hat Millionen von Fahrgästen im Umland mit der Innenstadt verbunden.

Seit 2013 wird der ET420 durch den ET430 ersetzt. Durch technische Probleme verzögerte sich die Ablösung allerdings, sodass man den Termin mehrere Male verschieben musste. Dezember 2014 sollte es soweit sein, doch weiterhin fehlte es an ET430.

Nun steht ein fester Termin fest: Freitag, der 4. November. Mit öffentlichen Abschiedsfahrten wird die Ära des Heiligen ET beendet. Mit 420 450 und 420 461 endet der Einsatz der Ur-S-Bahn.

Genaueres dazu findet ihr hier:

http://www.deutschebahn.com/presse/stuttgart/de/aktuell/presseinformationen/12619562/2016-327_pi_s_bahn_veteran_baureihe_420_verabschiedet.html

Leb wohl, Heiliger ET. Wir werden dich nie vergessen.

Zitat von einMonster

n-Wagen Sitze im y-Wittenberger?

Der Wittenberger hat auf dem Bild Dosto-Sitze. Das ist kein n-Wagen-Innenraum, das ist modernisiert. Die Bilder von der Fahrscheinkontrolle zeigen ganz klar ein sparmodernisiertes OFV-Design, die vermutlich in den Mittelwagen zum Einsatz kommen. Ich nehme dennoch stark an, dass man den Wittenberger als Bnrdzf veröffentlichen wird, weil das ja total unnötig wäre, dazu n-Wagen zu bauen. Wobei ich es GBE zutrauen würde, den Unteschied dazwischen gar nicht zu sehen ...

Mal so nebenbei: Wer die 103 nochmal vor einem IC erleben will, der sollte sich den IC 2094/2095 ansehen. Normalerweise findet man dort immer die 103.

Also wenn ihr das Ding nicht noch komplett überarbeitet, wird das Ding sogar noch hässlicher als der Wittenberger von RW/0381 (ist meiner Meinung auch nicht gerade eine Schönheit). So wie das Ding jetzt aussieht ist das bestenfalls als kostenloser KI-Zug zu gebrauchen. Euer Schaffner-Tool könnt ihr euch auch sparen. Im TS geht es ums Fahren, nicht um Fahrkartenkontrolle. ABER! Ihr habt auf die Inneneinrichtung geachtet. Das hätte ich nicht erwartet.

Die BR 103 war schon vor einigen Jahren abgeschrieben. Nun wird anscheinend endgültig ein Schlussstrich gezogen.

Nach dem 103 113 mit größerem Schaden liegen geblieben und eine Aufarbeitung nicht angedacht ist, bleibt 245 als letzte 103 beim Fernverkehr. Zum Fahrplanwechsel 2016 soll auch sie weg kommen. Mancher sagt, sie wurde bereits verkauft, angeblich sogar an AKE. Doch klar ist da noch nichts. Klar ist aber, dass es 2017 keinen Umlaufplan mehr für die BR 103 mehr geben wird und sie dann allerhöchstens noch als Lückenfüller unterwegs sein wird.

Ganz von der 103 müssen wir uns aber dennoch nicht verabschieden. 103 113 wird als weiteres Museumsexemplar nach Koblenz gehen. Und wenn 103 245 wirklich zu AKE geht, hat es doch auch etwas Gutes.

1970 - 2016 - Die Königin der Schiene setzt die Krone ab

1. OMSI 2
2. American Truck Simulator
3. Euro Truck Simulator 2
4. Assetto Corsa
5. Train Simulator

Train Simulator ist schon lange nicht mehr mein Lieblingssimulator. Es hat ausgedient. Nur eine verkehrsrote EL-Bügelfalte mit verkehrsroten n-Wagen n-Wagen und verkehrsrotem EL-Wittenberger kann das Spiel noch nach oben bringen. Klar wird das so schnell nicht passieren, aber lasst mich träumen!

Sieht ja spannend aus. TML hat ja viel Erfahrung mit Bus-Simulatoren (Bus-Simulator 2012, City Bus Simulator, Fernbus-Simulator, ...). Nur war bisher kein Titel dabei, der OMSI auch nur annähernd das Wasser reichen konnte. Wirklich modifizierfähig waren die Spiele auch nicht, also ist man auf einen Bus angewiesen, der, so wie es aussieht, ein Scania wird. Wir werden sehen. Schön wäre es, wenn man die Qualität von World of Subway auf den Simulator übertragen würde.

Jetzt, wo ich so darüber nachdenke: Gibt es überhaupt einen Hersteller, der gute Simulatoren baut? Mir kommt da nur SCS Software in den Sinn. Da läuft immerhin alles, und auf die Kunden hören sie auch. Zudem werden die Spiele ständig weiterentwickelt. Also mal abgesehen von den Renn-Simulationen gibt es da nicht wirklich viele Hersteller, bei denen man sagen könnte "Das wird bestimmt ein fantastisches Spiel!".

Ich fand aber selbst den alten Sound relativ gut. Hatte teilweise echt geniale Stellen. Das könnte ein echtes Meisterwerk werden. Vielleicht der erste moderne Triebwagen mit hauseigenem guten Sound?

So wie das Fahrzeug jetzt aussieht müsst ihr aber noch ganz schön viel machen.

Aber mal eine ganz andere Frage: Das ist ein y-Steuerwagen (jedenfalls nach aktuellem Stand). Wollt ihr das Ding wirklich zusammen mit n-Wagen ausliefern? Würden sich y-Wagen dafür nicht viel mehr eignen? Oder hat das einen ganz anderen Hintergrund?

Einen 12-teiligen Talent wird wohl eh keiner bestellen. Wie will man das komfortabel gestalten bei so vielen Wagenübergängen?

@Baureihe 103 Her damit! Ich will es haben! (Wo ist ein Wasser-im-Mund-zusammenlauf-Smiley, wenn man ihn mal braucht ...)

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Mal ein wenig getestet. Den Fahrplan des ET425 packt diese Gespann locker. Liegt wohl an der Höchstgeschwindigkeit von 160, statt wie gewohnt 140. Obwohl es, trotz relativ rasanter Fahrweise, zeitweise echt knapp wurde.

@Jasperz Das Problem ist nur, dass GBE keine Kritik verträgt. So einer Firma will man dann auch nicht unbedingt helfen, weil ja eh jeder Kritikpunkt sofort verdrängt wird. Das fing ja schon an, als man Rob und Vidz die Nutzung derer Add-Ons im Livestream untersagt hat, weil man nicht will, dass betrunkene Raucher mit GBE-Content fahren. Und das geht ja heute noch so weiter. Ich habe bereits auf Facebook geschrieben, dass der Steuerwagen aussieht wie der aus PTP2. Direkt gelöscht. Ich bin ja jetzt mal auf Führerstandsbilder gespannt. Dann dürften wir mehr über die Hintergründe wissen.

Naja, immerhin flexibler als der Vorgänger. Auch vom Design her. So bekommt doch noch jede Region sein eigenes Design. Bei uns sieht ja mittlerweile wirklich jeder Zug überall gleich aus, ob der jetzt in den Niederlanden fährt oder hier.

Ich würde dir 360 Total Security als Schutz empfehlen. Läuft mit fünf Engines, darunter BitDefender und Avira, und ist zu 100% kostenlos. Also kein Testversionsgedöhns. Ich denke, damit kann man nichts falsch machen. Du musst nur schauen, wenn irgendetwas nicht starten will, dass du das Programm kurz deaktivierst, da es etwas übervorsichtig ist.

Das ist ja ein y-Steuerwagen Also wieder kein n-Steuerwagen! Naja, bei GBE ist das wohl eher ein Pro-Argument ...

Ich finde die ganze Ausschreibungssache sehr fragwürdig. Hier geht es nur darum, wer billiger ist. Auf Kunden und Personal wird hier geschissen. Ich persönlich finde es gut, dass die Bahn jetzt wieder Chancen hat. Ich meine, irgendwann haben wir mehr Multikulti auf unseren Schienen, als in den Flüchtlingsunterkünften. Ich bin immer noch dafür, dass wir die Bundesbahn zurückholen. Vielleicht nicht unter dem Namen (sonst drehen die Ossis wieder durch ), aber wenigstens unter den gleichen Bedingungen wie damals. In Österreich, Schweiz und Frankreich funktioniert das ja auch bestens. Vielleicht sollte man sich da mal ein paar Sachen abgucken.

Wagen. Ist ja ein super Steuerwagen dabei, der mit der Lok geführt werden kann (Kann das jemand bestätigen? Ich glaube es selbst nicht )