das Dritte Bild von unten ist Abzw Edesheim das letzte Bild ist Nörten Hardenberg
Beiträge von Alexander Brand
-
-
So habe mal offline weiter gemacht gestern habe ich den Tunnel Krieberg fertig gemacht. So und end spurt bei der Ol auf der SFS, die Ol liegt jetzt bis zur einfahrt von Nörten - Hardenberg, die Letzten km werden dann morgen im Livestream weitergemacht
-
RudiK3011 Wenn die strecke irgendwann komplett Fertig ist und der TS das mit macht was bis jetzt gebaut ist, würde ich nach Würzburg runterbauen und das auch wieder mit SFS und Altbau aber das steht noch in weiter Ferne.
-
-
auf zur nächsten runde
so paar Bilder von gestern und Heute vom Livestream im Bereich vom Riesbergtunnel
-
So Spätschicht vorbei und weiter geht es.
-
es ist mal wieder zeit für ein Bau Stream https://www.twitch.tv/alexmitlp
-
diese könnte ich dir anbieten https://virtual-railroads.de/de/gueterwagen/297-sns-727.html
-
Ich versuche es diese Jahr, denn ersten abschnitt zumindest die SFS fertig zu bekommen. Und mit dem ICE T rauszuhauen das man denn schön ausfahren kann!
Wo ich auf jeden fall richtig reinbuttern werde ist in mein 27 Tag Urlaub von Ende August bis Anfang Oktober
Aber ich kann nichts versprechen -
domi5599 einmal der Aktuelle stand für den abschnitt Hannover Göttingen
Vegetation: 45%
OL: 66%
Signale auf der SFS zu 85%
3 Tunnel müssen noch Fertig gebaut werden
-
Ne runde FLX 15 fahren einer von zwei Linien auf der Strecke da ist man auch gute 1:45 bis 1:43 Std unterwegs einmal Hamburg - Stuttgart und Berlin- Wiesbaden
-
Bietet das verwendete Oberleitungsset eigentlich auch Speiseleitungen und höhere Betonmasten? Wäre ein wenig schade wenn nicht, die machen schon einen Teil der Streckencharakteristik aus. Gibt es schon eine Entscheidung, welcher Infrastrukturzustand genommen wird? Mit Hilfe u.a. der Zusi-Umsetzung könnte man die im Laufe der Jahre abgebauten Überleitstellen rekonstruieren: Sudheim, Mengershausen, Kaiserau und Ersrode
Ja gibt es, sind ja die von RLB die ich verwende ist bloß ein nervige Arbeit die ich zum Schluss mache auf dem ersten abschnitt, da die Masten aus Zwei teilen bestehen, aber ich bin da auch am rum probieren mit dem Scale Tool. Zurzeit sind auch 3 verschiedene OL verbaut da mache Parkette Sachen haben die wieder andre nicht haben was Ziemlich nervig ist.
Was die Infrastrukturzustand angeht weiß ich noch nicht vielleicht so bisschen Mischmasch aber auch nicht zu extrem das es scheiße aussieht. Beispiel bei Hildesheim habe ich die Neue Version genommen mit KS Signalen, bei Zusi 3 sind ja glaube ich die 48, 59 verbaut.
-
So mal wieder ein neuer Wasserstand, vom letzten Tweet sieht man das bei Km 58 Richtung Brücke noch gar nichts ist, das hat sich jetzt geändert genau so wie bei der Üst Gehrenrode.
Viel spaß bei den Bildern. ( Es ist noch nicht final es wird noch auf dem stück gebaut)
-
bisschen SFS fahren und denn ICE 1 komplett ausfahren
-
Leider gibt es noch keine Ausleger die noch zusammen geklappt sind aber so geht es auch.
-
vielleicht so welche wagen würden sehr gut passen zur 01.10 https://www.trix.de/de/produkt…2fc02d836fc5aa37ffd8d0063
-
danke hb14 dann ändere ich jetzt das um
-
sSyroX ja aber da steht ja auch nicht drinne das außerhalb der Tunnel 280km/h erlaubt sind so wie es in Zusi ist deswegen traue ich dieses Program nicht mehr so ganz hatte ich auch bei der Vogelflugline wo da 90 stehen wo aber keine 90 sind.
-
Aso noch ganz vergessen zwischen den Tunnel Eggebergtunnel und Riesbergtunnel und von da bis Hellebergtunnel sind jetzt auch 280kmh möglich.
weiß jemand ob ab Rethen bis zum ersten Tunnel 280km/h erlaubt sind ?
-
und teil 2
