Zu den Dieselloks könnte ich mir noch die BR225 vorstellen...
Beiträge von manuel14
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Die E-Bremse im Steuerwagen scheint (zumindest bei mir) auch ohne Funktion zu sein.
Den Fall hatte ich gelegentlich auch im Steuerwagen. Ansich ging es aber meistens.
Der Stromabnehmer lässt sich nur über P auf der Tastatur heben. Der Taster in der Lok ist ohne Funktion.
Dem kann ich ebenfalls zustimmen. Das Problem hab ich jedoch nur bei einer Doppeltraktion, da ging auch die Tastenfunktion dann nicht mehr richtig. Und das sie halt dabei keine Leistung aufschaltet bei mir.
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Speziell für Güterzüge würde ich mir neben der 185.2 (die es ja schon gibt), noch eine gescheite 185.0/.1 bzw. die AC1 Variante wünschen. Würde da noch eine kleine Lücke füllen.
Für Reisezüge wäre auch - wie's jetzt schon mehrfach von vielen erwähnt wurde - eine vernüftige vR 146.2 echt nicht schlecht. Gerade die 146.1 wäre auch für das Stück Freiburg-Basel ganz passend.
Ansonsten vllt. noch eine 114er oder 611er in meinen Augen.
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Um nochmal auf die Sache mit der Doppeltraktion zurück zu kommen. Für mich wäre es auch ein Pluspunkt, wenn man ggf. eine Tastenkombi für die Stromabnehmerwahl der 2.Lok einbauen würde. Weil leider hat in manchen Fällen nicht immer die 2.Lok den richtigen Stromabnehmer gehoben, wie mir ebenfalls schon aufgefallen ist. Versucht man es zu ändern, macht die 2.Lok wieder was sie will wenn man zurück in der ersten Lok vorne ist. Wäre vllt. gut, wenn man da was machen könnte. Vorrausgesetzt es geht noch.
Trotzdem danke vR_Ulf , das du nach den ganzen Fehlern schaust, und uns damit ein Update bringst.
Ich denke mal, ich kann für alle hier sprechen.Also ich hab mal verglichen und mir ist jedenfalls kein Unterschied zwischen den beiden Führerständen aufgefallen..
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Was man bei der Kaltstart-Variante noch leicht umändern könnte wäre, das die Handbremse zu Beginn fest ist. Weil so ist sie bereits schon lose..
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Die Lok schaltet bei mir keine Leistung auf, obwohl sie ordnungsgemäß aufgerüstet ist.
Bei mir tut sie das seltsamerweise nur nicht, wenn ich mit der Lok in einer Doppeltraktion bin. Mit der Lok alleine komme ich von der Stelle. Die Handbremse ist auch gelöst bei dir?
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Aber trotzdem macht die Kiste Spaß.
Das tut es!
Ein weiterer Punkt fiel mir noch während der Fahrt auf. Und zwar das die E-Bremse nicht wirkt wenn man vom Führerstand 2 aus fährt. -
Mir ist jedenfalls aufgefallen, wenn man in Doppeltraktion (oder im "Sandwich") fahren möchte, schaltet die Lok aus irgendwelchen Gründen bei mir nicht auf. Auch die Fahrmotorlüfter von der Lok fahren bei mir hinten nicht hoch, wenn ich vom Steuerwagen aus anfahre. Im Handbuch konnte ich jedenfalls nix dazu irgendwie finden. Kann das jemand zufällig bestätigen?
Ansonsten
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Mit 628 (928) 702
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Der Rest (Teil.2)
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Rumänische Rils Wagen bis Innsbruck bringen (Teil.1)
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Hi Traindore ,
Die Bilder bearbeite ich kaum. Ich selber nutze ReShade und mache auch damit die Screenshots, da sie dadurch etwas besser und schärfer in meinen Augen wirken. Nehme gelegentlich mal kleinere Anpassungen in den Einstellungen darin vor. Und wandle dann noch selbst die Bilder ins .jpg Format um, da mir ReShade die Bilder immer als .png abspeichert..
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Rangieren..
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Unterschiedliches..
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Mit der 140 791-2...
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..zurück nach Freiburg..
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Könnte ne Wäsche vertragen...
