Beiträge von Trgtrain

Zitat von Baureihe 101

Da ICE 3 und Velaro D die einzigen Züge sind die Köln - Ffm fahren können und sie nur auf Linien über diese Strecke eingesetzt werden. Und die Fahrzeugedecke zu dünn ist um Umlaufpläne von beispielsweise München nach Hamburg über Stuttgart Frankfurt und das Ruhrgebiet zu
machen. Außerdem würde eine Direktverbindung von Frankfurt nach Hamburg über das Ruhrgebiet viel länger dauern als über Göttingen und Hannover. Und da können eben auch ICE 1/2/T fahren

Zufälligerweise bin ich grade in Köln (wohne sonst tief in Baden) und habe heute ca. ne Stunde am HBF gestanden und habe mal geschaut was s o fährt.
{4x146 / 1x101 / 1x120 / 2x143 / 2x111 / 1x403-ICE 3 / 1xVelaro / 3[oder 4] 402-ICE 2 / Edliche Triebwagen wie Br-425/620/Lint/Talent2 um es ganz genau wiederzugeben}
Welche Züge jetzt genau nach FFM fahren weiss ich nicht aber es war eine 403 und nen Velaro D zu sehrn. Aber viele ICE 2 Züge.
Es sind also nicht NUR ICE III Züge (denke ich).

Das Umtexturieren dann halt in der TgPcDx datei der 103...

Ganz tolles "Projekt" übrings. Frag mal ber vR ob du das hier zum Download einstellen kannst.

Das ist klar dass dass mit der Strecke nichts zu tun hat.
Habe ich nie gesagt (oder wollte ich nie )

Eine sache habe ich noch nicht gesagt. Zur Erkudung der Strecke habe ich für dieselbereiche non nen Köf hinten im schlepptau gehabt.
Ich bin das gleiche noch einmal gefahren und habe anstatt nem Köf IC Wagen dran gehängt.
Bin dann gefahren - alles lief gut AFB funktioniere ohne den winzigsten fehler....

Aber was bitteschön hat dass mit dem Köf zu tun ? Eigentlich kann ich mir nicht vorstellen, dass es das war...

Gestern abend : 1600 Downloads
Einer war der von mir.
Die Erkundungsfahrt war zwar nicht garde reibungslos (vR Br-120 (EL) spielt verrückt !) aber es ist eine Wirklich tolle Strecke.
DANKE DAFÜR !

Nein , ich bin die ganze Zeit vorwärts gefahren . (und habe ich nichts am Richtungswender gemacht)

Hallo,
ich habe gestern abend Hagen-Siegen V3 getestet.
Habe mich für die 120 entschieden (als Testfahreug) und bin von Siegen Richtung Siegen-Weidenau losgefahren.
Kurz nach Siegen-Weidenau habe ich mein V-Ziel von 100 erreicht und die AFB schaltet die ganze Leistung ab.
Allerdings schaltet die AFB (auch wenn sie nicht gebremst hat - kein Nullstellungszwang) keine Leistung mehr auf.
Ich schaltete die AFB ab um erst einmal weiter zu fahren weil ich mir ja die Strecke angucken wollte.
Ich kam aber nicht weit, denn kurz vor Kreuztal bekam ich aus dem nichts ne PZB Zwanzsbremsung. Allerdings bremste die Lok nicht.
Dann wollte ich manuell bremsen um dann wenn die Lok stand PZB Frei "auszuführen". Ich konnte aber nicht manuell bremsen. Einzig und allein mit der Lokbremse konnte ich die Lok zum stehen bringen.
Mit viel rumprobieren ging es dann irgendwie (wie weiss ich auch nicht mehr ganz) weiter.
Ich wollte in Littfeld dann halten. Da ich nur die Einzellok fuhr zug ich die Zugbremse auf 4,7 Bar (in der HLL) und erhöre die Leistung der E-Bremse (habe sie also entkoppelt). Da ich etwas zu spät gebremst habe erhöte ich den Druck in den Bremszylindern. (4,2 Bar HLL). Allerdings sprang der Hebel der E-Bremse dann wieder in die Kopplung zurück. Kurz - ich konnte die Bremse nicht entkoppeln.

Danacht war es mir zu viel und ich bin dann mit dem Taurus weiter gefahren.
Trotzdem fand ich es sehr merkwürdig da ich noch nie zuvor auch nur das kleinste Problem mit der 120 hatte. (ich fanz auch die umstrittene ABF sehr gut und zuverlässig)
Jetzt dass......

Hat jemand schon mal ähnliche Probleme gehabt ?

Oh je , natürlich TgPcDx.
Muss noch mal gucken was ich da genau gemacht habe.
Ich gebe dann bescheid.

Ja das einzige "Piepen" kam von der Sifa........
Wenn man die ausmacht ist ruhe. Hast recht.

Doch , habe ich.
Vielleicht habe ich aber einen Fehler gemacht.
Ich werde dass Ganze noch mal duchgehen und vielleicht geht es dann.

Dann musst du mir aber noch sagen was am rückumwandeln in die .Geopcdx totaler Blödsinn ist.

In den Langstrechenflugzeugen Boing 747 / Airbis A380 ist das so.
Bei den Kurz/Mittelstrechenflugzeugen nicht.

Ist doch ganz einfach : Abfahrt 02:15 ankunft 02:10 .

Ich habe testweise auch mal ein Repaint gemacht und wie @Flo1995 schon beschrieben hat zeigte sich die Lok im wunderschönen "Missing Texturre" desgine.
Ich habe es nach der Rail-sim Wiki Anleitung gemacht.
Nach dem Rückumwandeln der Textur in .Geopcdx kam dann die Missing Texture.
Woran könnte dass Liegen.

Um noch was zum Problem von Markus RW zu sagen : Bei dir muss wohl wirklich gar keine Textur vorhanden seien wie @AbsolutesChaoz schon sagte.

Meinst du vielleicht den SIFA Sound ? (anstatt AFB Sound ?)
Bin sie eben mal gefahren und das ist das einzige Piepen was mir auffiel.

Wenn RW mal 64 Bit wäre ....

Sound und aussehen ist das gleiche.
Allerdings wie schon gesagt ist die Steam so ne "Hebel vor" Lok.
Ich würde ganz klar die von vR nehmen !

Hier gibts auch ne funktionierende Lösung : Sound einer Lok ändern.
Ist eben etwas untergegangen : Wie kann ich normale Sounddateien ins .dav Format konvertieren ?

Wenn du nur das Piepen der AFB enfernen willst kannst du auch einfach die Sounddatei löschen...
die findest du irgendwo unter
...\Steam\SteamApps\common\RailWorks\Assets\RWAustria\Austria_RailVehicles\Electric\OEBB_1x44

Zitat von MarkusRW

wo aus den Internet?

Einfach mal neGoogel Suche machen .
Da gibt es bestimmt welche.

Edit : @dengstdu war schneller.

Mann muss die Sounds noch ins .dav Format konvertieren.
Könnte mir jemand da ein Programm empfehlen ?

Ist dass nur bei der Strecke so ??
Ich habe dass Problem bei München-Garmisch - hast du die Strecke ?