Mit einem weiteren Blick ins Handbuch habe ich es verstanden, und für alle die vielleicht vor dem solben Problem stehen wollte ich es hier noch einmal wiedergeben : Es gibt im Führerstand keinen Schalter für "Freier Auslauf". Man betätigt die mit der Taste F auf der Tastatur. Dann läuft das Schatwerk herunter.
Ich schätze das ist bei der überholten 243 nicht der fall da die warscheinlich dafür den Schalter hat , kann ich aber nicht sagen da ich nur die 143 SBRE besitze.
Danke für die Hilfe 
Soweit klappt das mit dem Fahren jetzt ganz gut, was ich aber nicht verstehe (vielleicht ein Bug?) wenn ich beide Hebel zurücknehme (Vsoll und ZBWähler) dann geht erlischt manchmal bei der Fahrstufenanzeige die rechte Ziffer also die leuchtet dann nicht mehr nur die linke ist dann noch an, und dann lässt sich auch gar nichts mehr machen...
Absolut richtig , bin soeben mit der 143 SBRE mal gefahren. Situation : Sonderprogramm "Nur Fahren" ; Geschwindigkeit 100 Km,h ; Zugkraftwähler auf 100 %.
Dann habe ich zuerst den Zugkraftwählerauf 0 % verlegt damit Fahrstufe 0 aufgeschaltet wird. Um mit der Zugbremse den Zug herunterzubremsen Löschte ich die Sonderprogramme, nahm den Geschwindigkeitsregler vollständig zurück und zug die bremse auf 4,7 bar (HLL).
Ab dann ging nichts mehr wie @DBgotTalent bereits schilderte.
Von dem "komischen" Licht habe ich nen Screenshot gemacht.
Ich glaube es gibt ein Missverständnis : Der AFB regleich ist ja nicht gleichzeitig der Leistungsregler. Wenn man den von 40 auf 30 stellt bremst der Zug. Also hast du den AFB Hebel zurück genommen.(so habe ich deine Beschreibung interpretiert)
Aber der eigentliche Hebel um die Zugkraft zu kontrollieren ist ja der Deutlich kleinere Zugkraftwählerrechts daneben. Vielleicht hast du nicht zwischen diesen unterschieden.
Solltest du, spiele doch einfach mal mit der Zugkraftreglung : Wenn du über 40 Km,h hinausgehst hast du wohl zu viel gewählt. Denn da die Lok ja ein Stufenschaltwerk hat muss dieses Runterlaufen. (wenn du von Fahrstufe 27 auf 0 schaltest dauert das glaub 14 Sekunden). Wenn du viel Zugkraft einstellst wird auch viel aufgeschaltet. Folglich ist die Zeit bis fahrstufe 0 erreicht ist grösser und in dieser Zeit gibt die Lok halt noch immer Leistung. Wenn du wenig aufschaltest (30oder max. 40 kN nicht überschreiten) ist die "Nachlaufzeit" wesentlich kürzer und das Tempo wirst anstatt um 5 Km,h nur um 2 oder vielleicht gar nicht überschritten.
Vielleicht hat dir das geholfen oder du wusstest dass alles schon
Ich sehe es zwar ein , dass 10.000€ sachschaden nicht witzig sind aber wenigstens war das mal ein orgineller Streich.
Die 146 ist ja TRAXX 2. Die kann dass nicht. Der TRAXX 3 (u.a. br 187) kann optional mit einem Dieselmotor ausgestattet werden.
Die 146 (auch 185) können dass nicht.
Ich habe da auch ne kleinigkeit : Wenn man das Fst Licht an hat sind einige Leuchtmelder (vor allem die der PZB) zu hell. (siehe Screenshot)
Sieht super aus, ist gekauft !
Aber was ist denn mit dem Tacho ? Das ist immernoch der der 111. Auf den Vorschaubildern war dass doch der andere !?
Updates für alte Loks sind ja fast besser als neue Loks 
.
Endlich. Gut gemacht Maik.
Ah ja danke, ich wusste doch ich habe irgendwas offensichtliches übersehen.
So wie ich das aber verstanden habe soll der noch kommen.
Danke für die Info, gleich heruntrgeladen und installiert. Ich habe aber eine Frage : Ist der Tacho jetzt überholt worden oder folgt das noch. Irgendwie habe ich das nicht verstanden.
Interessant : Ich war mich sicher dass sie die Bügelfalte bauen, aber die werden sie sich noch vorbehalten. Ich mache gerne Aufgaben wo nur solch alte Loks vorkommen. Ist wie ne Zeitreise. Da bin ich sicher sie wird dort einen Platz finden. Wenn jetzt noch E41 und E50 kommen und für die Modernenern in V-Rot sind alle glücklich. Und ich bin sicher : vR wird jetzt warscheinlich alle Einheitsloks vornehmen.
@Maik Goltz Mein grosser Wunsch ist es aber dass die E40 sowie die E10 ihren wohl verdienten eigenen Tacho bekommen und nicht den der 111. Das wäre super.
Gestern mit der BR 103 113 von Mannheim nach Stuttgart
Sag bloss du bist Lokführer und fährst noch aktiv die 103 ? 
Also gut sind sicherlich die vR Add-ons. Am besten sind die Expert Line Add-ons.
http://www.virtual-railroads.de/
Bei Dampfloks würde mir spontan die einfallen : http://www.shop.aerosoft.com/e…ulation&s_language=german
Die Stam Add-ons sind leider nicht ganz so gut.
Auch hier kannst du mal gucken obwohl es hier eher keine Dampfloks geben wird : http://www.railtraction.eu/
Was Freeware Add-ons betrifft, kannst du mal im Download Bereich des Forums schauen.
Den RW Untilitys (Package Manager) findest du unter .../Steam/SteamApps/common/RailWorks
Nein, die Lok ist in Deutschland als Br-127 geführt.
Danke schon ein mal für die Info.
Ich habe jetzt lange auch auf der Spanischen RW seite gesucht. Die Lok ist ja wenn ich jetzt nicht den entscheidenden Fehler machen in Spanien als 252 geführt und ich finde nur die 250.
Ist die Lok überhaupt noch erhältlich ?
Ich bin mir da grad nicht sicher : Gibt es den ES64P schon ?
(wenn ja stellt bitte noch den Downloadlink dazu 
)
Ich glaube @Baul hat mal nen Screen von einer 127 rein gestellt.
Wenn nicht ist er jetzt auf der Wunschliste vermerkt.
Kann passieren.
Ist witzig von der Bahngesellschaft dass sie den Zug einfach wieder zurück fahren lassen haben.Ich bin ziemlich sicher in Deutschland wäre der nicht einfach so wieder zurück gefahren...
Hallo, ich habe eine kuzze Frage : Wieso ist die Skala des Fahrstufenanzeigers an der Br-110 dur dieses "schwarze Ding" verdeckt ?
http://bahn-galerie.de/Ellok/110/110_359_01.jpg
Danke für Antworten
Ich hatte auch mal ähnliche Probleme.
Die kommen und gehen manchmal ohne dass was passiert ist.( siehe hier : vR Br-120 (EL) spielt verrückt ! [Problem Verschwunden- Gelöst] )
Ich glaube dass war auch was mit der AFB die kein gas mehr gegeben hat (ähnlich wie bei dir)
Diese Probleme lösen sich manchmal in luft aus....
Ja, das Problem ist nicht wieder aufgetaucht. Ich glaube dass war eher so ne "unbehandelte Ausnahme"
Habe Fraps immer mitlaufen da steht in schöner grosser gelber schrift 
30-40 FPS.
Aber ducrch wenig Leistung hatte ich noch keine scripttechnischen Fehler.
Gut danke für die hilfe.
