Zu dem obigen Bild in Beitrag 2797: Die angegebene Zugnummer ist nicht korrekt. Generell ist zu sagen: Gerade Zugnummern laufen gen Norden und Westen, Ungerade Zugnummern laufen gen Süden u. Osten. Der Zug dürfte IC 2005 Richtung Koblenz sein, der da etwas verspätet in Recklinghausen Hbf ankommt.
Gruß
der trainman1
Wenn die Abkürzung der Betriebsstelle mit "K" beginnt, dann ist das doch offensichtlich, denn K = Köln. Was die Suchregion doch deutlich einschränkt.
Gruß
der trainman1
Upgrade?? Welches Upgrade? Das artet doch eher nach einen kompletten Neubau aus.. So mein Eindruck.
Vieelen Dank!
Gruß
der trainman1
Ich hab zwar weder Strecke noch die Lok. Aber der Dampf der im Bild rechten Lok sieht um Längen besser aus als die "Seifenblase" bei der anderen. So viiiiel Verbesserungspotential sehe ich jetzt nicht. Aber wenn man selbst vor dem Bildschirm sitzt und die Dampfentwicklung beobachten kann, sieht das u. U. anders aus. Wünsche gutes Gelingen.
Gruß
der trainman1
Ich finde, man sollte die Strecke umbenennen: "Agrarproduzentenwaldbahn" - Mit dem anderen Wort könnte sich jemand diskriminiert vorkommen...
Tolle Bilder, insbesondere der Blick vom Stellwerk Halensee Ri. Funkturm und der Bahnhof Hohenzollerndamm. Hoher Wiedererkennungswert.
Gruß
der trainman1
Bei mir scheitert es schon am Platz auf dem Tisch...
Gruß
der trainman1
Anfang und Ende der sächsischen Dampflokentwickling: Die "Saxonia" aus Übigau und die XX HV (Br. 19.0) von Richard Hartmann aus Chemnitz auf einer E-Lok im 21. Jht. Wer hätte das gedacht.
Auf einer Zugzielanzeige am 423 war zu lesen " Horrem Hbf"... Da wird sich wohl mancher Anwohner des Bahnhofes wundern, wenn dies in der Anzeige erscheinen sollte.. War jedenfalls so in einem Preview der Erweiterung zu sehen.
Gruß
der trainman1
sieht famos aus, könnten fast Photos sein. - Was bedeuten die "R600" an den Masten? Kurvenradius?
Gruß
der trainman1
Wenn du genau hinschaust, siehst du, daß die ET nicht gekuppelt sind, die stehen nur recht nah beieinander.
Gruß
der trainman1
Heute war eine Netzpost von RSSLO im Postfach mit Bildern der Lok in der hvle-Lackierung. Wird also wohl bald herauskommen.
Gruß
der trainman1
Das ist nicht irgendwo, das ist Ostercappeln, zwischen Bohmte und Vehrte gelegen. Solche alten Treppenabgänge gibt es zwischen Osnabrück und Bremen nur dort.
Also, das realistischste an den Bildern sind die Bahnsteige. So saubere Bahnsteige gibt es nur in der Schweiz. Ich entsinne mich an die Zeit als ich mit den CNL-Zügen nach Zürich gekommen sind und dann mit der S-Bahn gen Adliswill gefahren sind. Viel Betrieb auf den Bahnsteigen, aber du hättest vom Boden essen können..
Kannst du hier in Deutschland vergessen, auch wenn man sich sehr bemüht..
Da ich weder die Strecke noch die Gegend kenne, kann ich sonst nix Sinnvolles schreiben..
Gruß
der trainman
Hallo PePu,
ich fürchte, du wirst noch einmal deinen Geldbeutel öffnen müssen, dir fehlen diese hier:
https://virtual-railroads.de/d…dteexpresswagen-yb70.html
https://www.3dzug.de/product_i…n-dbvq---dbvu-bundle.html
Leider hab ich zu den Dostos kein "Handbuch" auf der Platte, sonst hätte ich nach den Gattungsbezeichnungen geschaut und dir sagen können, ob die dabei sind.
Viel verkehrt kannst du mit den Käufen nicht machen.
Gruß
der trainman1
Ich bin zwar nicht angesprochen worden, aber bitte schön: SNCF X 73500 [und DB BR 641???]
Da ist dann auch der Link zum Fahrzeug.
BR 103 245 "unrealistisch"?? Die 423 fährt doch aber in Köln, hab die Baureihe da auch schon gesehen, meine ich.
Gruß
der trainman1
