Beiträge von trainman1

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    Hier gibt es was über "Schnabeltiere", "English for runaways" erforderlich... ^^


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    Dieses Thema liegt us etwas näher, braucht kein Englisch..


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    Da bekommt der Begriff "flame-grilled" ne ganze neue Bedeutung:


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    Gerade gefunden:


    Es wird die 9 F in allen 221 Varianten mit Standard-Kessel geben, einschließlich der Museumslok. Kostenpunkt: 7, 5 kg.. ähm sorry 15,75 Pfund Vorbestellpreis:


    BR Standard Class 9F Pack


    • All 221 standard boiler variants
    • Simple, standard and advanced driving modes
    • 92220 Evening Star
    • BR black clean and worn liveries
    • Fittings customisation
    • Preservation variants
    • BR 1B, 1C, 1F, 1G and 1K tenders
    • New custom sounds
    • New 35T Class A & B tank wagons
    • And So Much More.................



    Einige Kesselwagen mit den Logos diverser Ölfirmen sind auch dabei.


    Gruß


    der trainman1

    Hallo zusammen,


    heute Nacht habe ich gut 173 GB für den neuen TSW 4 herunter geladen. Beim Klick auf die Verknüpfung kommt nachstehende Fehlermeldung:



    Leider wird nur ein Teil des Pfades angezeigt. In dem angegebenen Ordner scheint sie nicht zu sein. Was nun? Steamüberprüfung läuft gerade. Größe der Installation insgesamt. knapp 198 GB.

    Falls jemand nicht weiß, was er/sie mit seinem/ihrem sauer verdienten Weihnachtsgeld anfangen soll, hier ein Tipp:


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    Zur Einstimmung und falls jemand sich nicht mehr erinnern kann, wie ein Winter aussieht.. RhB in Rot/Weiß


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    Blick ins Bw der Stadt mit den "3 O"... Lang ist's her:


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    BigBenjy

    Vielen Dank für deinen Beitrag über die Zugzielanzeigen. Das Schild sieht so "einfach" aus, als Nutzer hab ich da keine Ahnung, welcher Aufwand dahinter steckt..Und damit wären wir dann wieder bei der "Preisfrage": Was ein Add-On kosten sollte - aus Sicht der Nutzer - und was es kosten müsste, rechnet man den Aufwand des Herstellers dagegen.. Zwei Welten prallen aufeinander..


    Gruß

    der trainman1

    Schienenbus

    Sei froh, daß das alte Plauener EG nicht mehr steht, da es im Krieg arg zerstört wurde. Das wäre richtig Arbeit.. Ich verweise mal auf das Buch "Mit der Reichsbahn über die Zonengrenze" G. Fehlhauer. Da sind auch alle Haltstationen zwischen Reichenbach und Hof, teilweise mit Gleisplänen, enthalten. Außerdem Bilder vom Bau der Güst.

    Bebra, lang ist's her:


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    Wenn man etwas mehr Platz hat, als andere:


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