Korrekt, wie biste drauf gekommen?
Beiträge von steamtrain25
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Es sind zum Bahnsteig nur ein paar Gehminuten
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Ja immer, er funktioniert ja auch normal, wenn ich zb im Quickdrive fahre
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Hallo, ich hätte man ne Frage:
In diesem Szenario : https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=62&t=1410 habe ich das probem, das ich den Zug nicht bewegen kann.
Der Führerstand sie wie folgt aus:
Ich kann den Schlüssel nicht umdrehen, Türen lassen sich aber öffnen. Auch der Kombihebel und Richtungswender sind fest, Führerstandslicht und lässt sich aber einstellen. Das FIS lässt sich auch normal bedienen.
Am Fahrzeug kann es eigentlich nicht liegen, da es im Quickdrive zb. normal funktioniert.
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FV hält am Hbf schon, nur leider nicht für Passagiere. Im Hbf wenden die Fernzüge, die planmäßig in Wilhelmshöhe enden oder in die beginnen, da aus der Abstellung nach Wilhelmshöhe keine direkte Verbindung besteht.
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Ja die fahren aber nicht über die SFS, düfren sie wegen den Autowagen auch nicht
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Die Nightjet-Züge sind übrigens auch mit dabei. Zwar "nur" mit den IC-Wagen, aber immerhin. Und Laers sind wohl hinten am Zug dran. Schön, dass auf sowas geachtet wurde
Interessant, da diese Züge garnicht auf der Strecke fahren.
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Man könnte den Thread evtl auch mal hierhin: Andere (Bahn-)Simulationen verschieben @mods?
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Geht es eigentlich nur bis Willi oder haben die bis zum Hbf gebaut?
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Na toll, 2 Stunden Vorm Monitor sitzen, und einmal in Fulda anhalten. Spannend.
Also man kann auch Körle Ost, Licherode, Kirchheim, Langenschwarz, Burgsinn und Rohrbach anhalten. Vorallem Überführungen und Güterzüge machen das gerne.
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AIch denke da eher an Hamburg.
Das könnte sogar hinhauen, das Bild müsste dann kurz vor Schlump richtung Haltestelle zeigen. Rechts erkennt man dann die Unterführung der Verbindungskurve zur U2. In dem Fall die Strecke die U3.
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Doch sind sie:
Hier ein Screenshot aus dem Download Ordner
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Ob das damit was zu tun hat?
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Umleiter der FDE KLV Skandinavienkai -> BASF Ubf über die Rollbahn
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Ich würde mal vermuten hier: https://railomanie.eu/filebase…ggon-repaints-alle-packs/
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Wettrennen im Elbtal.
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Danke für die Antworten. Ja ist mir das klar, das eine Zugfahrt in einem Bahnhofsgleis enden muss. Üerrascht mich halt, da in DSA und DSO ja öfters Lokwechsel gemacht werden und da auf ner Führerstandsmitfahrt der Sigalschirm aussah, das man dort SH1 signalisieren kann.
