Beiträge von 143er

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    Dann versuch zumindest die Maße von einem der Fenster zu bekommen - als Tipp für die Zukunft :) meist reicht ein Maß an der Unterseite aus und man kann das gesamte Gebäude anhand von Fotos in 3D entstehen lassen. Das Ergebnis sieht dann realistischer aus und die Proportionen passen besser zusammen.

    Ich kann mich LZB da nur anschließen...


    Motivation und Hingabe für ein Projekt leben nur so lange wie auch das Feedback dazu kommt. Von Daumen kann man sich nichts kaufen oder von "Gefällt mir"´s ... Eine konkrete Rückmeldung oder die Äußerung von Wünschen landet da schon eher und verbindet dann auch Erbauer und Nutzer miteinander. Wenn dann irgendwann einmal ein solches Free-Projekt fertig ist kann der Nutzer im nachhinein sagen: "Ja, ich habe meine Rückmeldung gegeben und sie wurde umgesetzt oder zumindest wahrgenommen." Endlose Bilderschleifen als Thread haben wir schon im Screenshot-Thread und da gehört das auch hin, aber wenn ein Erbauer vom Fortschritt berichtet dann gehört der Austausch einfach dazu.


    Mal schauen wann ich mal wieder Motivation dafür aufbringen kann meine Zeit zu investieren um mal wieder +10 bis +20 "Gefällt mir" Daumen zu bekommen auf meine Fortschritte. Noch baue ich für mich und werde mich deshalb auch wieder ran setzen, aber wie lange hält so etwas an bei einer Bauzeit von mehreren Jahren?


    Genauso haben andere Foren einen anderen Umgangston - es wird sich gegrüsst, unterhalten und bestimmt auch mal zu viel angemerkt, aber der Austausch findet dann bereits auf einer anderen Ebene statt.


    Das waren meine zusammen geworfenen Gedanken zu dem Thema, welches ich glaube ich auch mit bei LZB angestossen habe.


    vg Moritz

    Also oben rum sehen die Repaints ja bombe aus, also Lokkasten etc. Aber die Drehgestelle und Schutzbleche unten sind mir viel zu glänzend... Kann man das nicht ändern?

    Einstellungen vom TS hin oder her - warum bekommt man es dann nicht hin die mal hoch zu stellen für ne Aufnahme? Sieht einfach nur Besch.....eiden aus.

    Über Weihnachten erhielt ich einen Scan einer Karte mit folgender Signatur:

    Karte des Deutschen Reiches, 88. Grimmen.


    Herausgegeben von der Preußischen Landesaufnahme 1888
    Reichsamt für Landesaufnahme
    Einzeichnungs Nachträge 1932


    Neudruck 1951, Landesaufnahme, Berlin SW 68


    Maßstab: 1:100 000


    Ich habe mal farblich eingezeichnet welche Strecken zu sehen sind. Rot sind die Berliner Nordbahn (Hauptstrecke) und die Strecke Stralsund - Greifswald (Hauptstrecke) mit weiterhin existenten Gleisanschlüssen/-anlagen. Blau markiert sind die Nebenbahnen welche zu dieser Zeit boomten und die Region erschlossen. Heute sind diese noch zu erahnen und teilweise wurden die Strecken auch nach 1945 noch betrieben. So konnte man von Grimmen ohne Umsteigen nach Rostock fahren und musste nicht über Stralsund umsteigen.
    Die Strecke Tribsees-Grimmen-Greifswald wurde am 26. November 1896 eröffnet und nach 1945 teilweise als Reparation abgebaut - dies betrifft jedoch nur den Abschnitt Grimmen-Schützenplatz - Greifswald. Der Abschnitt Grimmen - Tribsees wurde erst etwas später abgerissen. Noch heute gehört das Gelände der Deutschen Bahn. Von Tribsees ging es dann über Sanitz weiter nach Rostock. Zwischen Rostock und Tribsees wurde auch lange noch gefahren.
    In Tribsees gab es ebenfalls Anschluss an die Strecken nach Franzburg wo sich diese dann aufteilte nach Velgast und Stralsund. Der Streckenast in der Nordausfahrt von Stralsund, welcher lange Zeit noch als Gewerbeanschluss genutzt wurde, existiert noch heute. Die "Franzburger Südbahn" wurde noch bis in die 90er Jahre betrieben und erst dann abgerissen.


    Eine Liste der Strecken in Mecklenburg-Vorpommern gibt es unter folgendem Link:
    http://home.arcor.de/ralf.piepenhagen/index.html
    Eingetragen sind Bemerkungen und Haltepunkte... ziemlich viele Infos sind dort zusammen getragen.


    Ebenfalls einen Blick lohnenswert ist Drehscheibe Online - viele Archivbilder aus DR Zeiten sind dort noch zu finden. Unter anderem wurden vor Abriss der "Fanzburger Südbahn" noch Sonderfahrten unternommen mit alten Triebwagen.


    So das war ein kleiner Auszug aus der Geschichte der Region. Eine wie ich finde sehr spannende Geschichte der leider durch die Reparationszahlungen das Aus bereitet wurde.


    vg 143er,
    Moritz