Beiträge von 143er

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  • Mannheim - X

    korrekt... Testen muss man auch können und das sind nicht sooooo viele :)


    Sieht gut aus! Hast du auch einen Buchfahrplan den du auf TS-Niveau herunter schraubst und mitliefern wirst?

  • Dreiländereck// Neue OL für den deutschen Abschnitt

    was soll da jetzt nicht ersichtlich sein? Da ist noch nichtmal nen Signal was man sich ansehen müsste... und für die Signale muss man nur geschickt bei Google oder bahnbilder.de suchen. Steigungen werden ebenfalls nur zum Teil an die Realität heran kommen aber nie genau abbilden unabhängig ob eine Führerstandsmitfahrt vorhanden ist oder nicht.


    Wenn keine Führerstandsmitfahrt vorhanden ist muss man mit dem arbeiten was man bekommen kann und ein Buchfahrplan ist teilweise noch schwieriger zu ergattern als ein Video. Einzig für die Oberleitung sehe ich einen klaren Vorteil bei Führerstandsmitfahrten... wenn man das wirklich komplett nach Vorbild machen möchte (wo ich gar nicht weiß ob @NightFox das versucht) dann braucht man zwingend ganz viele Fotos oder eine Mitfahrt.


    aber wir gelangen ins OT und sollten es dabei belassen.

  • Stralsund - Neubrandenburg (KBS 205), nur Strecken-Vorstellung

    Guten Abend,


    mit der Hilfe von @StS habe ich es jetzt geschafft die Weichen ordentlich zu gestalten - die DKW´s waren aber wirklich eine Qual! In Grimmen-Schützenplatz, Grimmen und Stralsund BW liegen jetzt Handweichen für anspruchsvolle Rangierszenarien. @kstdija hat netterweise gemoddete HL-Signale zur Verfügung gestellt welche auch schon verbaut sind. Nebenbei entsteht noch ein Rangierszenario um den Umfang der Strecke zu erweitern.
    Wenn die bekannten Baustellen abgearbeitet sind wird es sicherlich dann das nächste Update der Strecke geben. An dieser Stelle von mir ein ganz großes Dankeschön an @NessaRevane, @StS, @kstdija und alle anderen Tester für die umfangreichen Rückmeldungen und Unterstützung!


    vg 143er,
    Moritz

  • Kleinere Winkel im Editor?

    Straßenbahnen haben eigentlich keine Weichenhebel sondern optische Lichtanzeiger :)


    Daher kann man die durchaus einfach nutzen und die Laternen versenken, aber ja für den Rest nur semi optimal.

  • Mannheim - X

    Auf dem zweiten Bildschirm den Prozess im Task-Manager anzeigen lassen. Gibt auch nen TS-eigenes Program was man mitlaufen lassen kann.

  • Bahnfotos - Allgemein

    Also ich sehe 8 Bilder welche vom gleichen Standpunkt (irgendwo vom Feld aus) aufgenommen wurden. Ob das jetzt zu Schnappschuss zählt oder nicht kann ich nicht entscheide...

    Zitat von BkBtMarcel

    hoffentlich kriege ich morgen bei der Überführung ein gescheites Bild von 420 298 hin

    Die Tipps waren vorallem dahingehend gedacht das ja ein spezielles Motiv umsetzen möchte und deshalb habe ich das ausführlicher gemacht. Ich hätte das natürlich auch per PN schreiben können, aber dann hätte ich mir die Mühe für eine Person gemacht und das war mir ein wenig zu Schade... Wenn sich das jemanden durchliest und halt nur einen Tipp davon einfach mal ausprobiert ist doch letztendlich der Beitrag schon nützlich genug.


    Und natürlich @Matthias J. und @Lemaster121 habt ihr Recht und eure Bilder haben genauso eine Berechtigung wie alle anderen auch.


    Letztens gab es ein Bilbao Rätsel von mir - entsprechend gibt es jetzt die restlichen Bilder aus Bilbao.

  • Bahnfotos - Allgemein

    Grundsätzlich stimmt das, aber die Bildkomposition kann so wie es jetzt ist nicht gut umgesetzt werden. Ich führe das mal kurz etwas mehr aus damit es verständlicher wird.


    Wenn man ein Landschaftsmotiv aufnehmen möchte was aber den Bezug zur Bahn weiterhin haben soll dann ist zwangsläufig ein teleobjektiv notwendig. Ohne wird man den Bildausschnitt nicht gut wählen können und auch die Kameraeinstellungen sind dann nicht optimal. Das Bild wirkt nicht gut wenn der Zug fast die komplette Horizontale einnimmt und bei dieser Zoomstufe ist das dann auch zu dunkel und sehr abhängig vom Umgebungslicht (sieht man sehr gut an den unterschiedlichen Aufnahmen). Gegen eine Seitenaufnahme spricht in diesem Fall auch, dass kombiniert mit dem starken Zoom das Bild keine Tiefe erhält.
    Für das Auge gibt es bis auf den Zug, der dann nicht gut umgesetzt ist im Motiv, also keinen Leckerbissen der einen fesselt. Um das zu umgehen kann man die Bildkomposition verändern. An dem Beispielbild möchte ich das kurz erläutern:


    • Das Bild war um 5° zu schräg und ist entsprechend einmal angepasst worden von der Ausrichtung.
    • Wir haben bewölkten Himmel mit leichtem Nieselregen und das Motiv fährt im Tal... heißt ziemlich schlechtes Licht! Mein Ansatz war aber erstmal sehr farbintensiv zu arbeiten wo weniger Licht durchaus besser sein kann. Zur Nachbearbeitung komme ich noch.
    • Wir haben einmal eine Ansicht auf das Motiv von schräg vorne und leicht erhöht. Die Erhöhte Position ist nicht immer gegeben und kann auch weg gelassen werden - Kurven eignen sich aber super da man dann die Länge des Zuges besser ablichten kann! Man sollte definitiv noch die Front der Lok erkennen um nicht zu sehr von der Seite zu fotografieren.
    • Umfeld vom Motiv: in diesem Fall eine kleine Stadt mit Industrie und Gewerbe - sogar zum Glück noch recht schmucken Gebäuden! - also etwas interessantes und gut verteilt über das Bild. Bei Marcel sehe ich 3 Ebenen: Himmel, Gebäude + Zug, Feld davor und das bei allen Bildern (den Hund mal ausgenommen), aber doof dabei ist die Platzierung des Horizontes in der Mitte. Wenn schöne Wolken zu sehen sind liebe etwas mehr Himmel zeigen und näher ran gehen ans Motiv, wenn man aber ein so spannendes und aufregendes Motiv hat lieber weniger Himmel zeigen. Wenn es nur Landschaft als Hintergrund gibt immer so platzieren, dass das Motiv sehr weich ist.
    • Der Baum unten links bildet den Übergang vom Fotostandort aus (also auch dem Bildbetrachter) zum Hauptmotiv. Die räumliche Tiefe ist im Flachland immer etwas schwierig darzustellen, aber geht auch! Es kann helfen Dinge in das Motiv zu mogeln die Teile der ödnis zwischen Betrachter und Hauptmotiv verdecken.
    • Helligkeit ist so eine Sache! Nicht immer hat man das Glück Sonne zu haben und so das Motiv "optimal" ablichten zu können. Daher Nachbearbeitung oder geschicktes Spiel mit den Lichtern. Dreht man zu hoch werden die Wolken undeutlich, geht man zu niedrig wird das Bild schwer und fast schon ein bisschen langweilig. Am besten gefällt mir da noch der RE mit 146 bei Marcel. Das ist Übungssache und man sollte ruhig mal etwas damit herum spielen wenn man Bilder nachbearbeitet! Wenn man Glück hat und die Kamera einem auch eine RAW-Datei mit raus wirft kann man das sogar richtig gut am PC nachregeln, ansonsten bleibt beispielsweise Monochron (schwarz-weiß) zu fotografieren was Bilder an sich heller macht!
    • Ein Letzter Tipp zur Motivwahl - immer ca. 1/4 mindestens auf einer Seite des Bildes frei lassen - also bei horizontaler Aufnahme spätestens dann abdrücken! - so sieht man noch ein wenig von der Strecke die vor dem Zug liegt und es wird wirklich klar das da auch Bewegung im Spiel ist und nicht Fotoshop am Werk war und was rein geschnitten hat ;)


    Die verschiedenen Varianten:


    V1 - Monochron
    V2 - Original
    V3 - Farbverstärkt
    V4 - Farbsättigung und Wärme runter gestellt
    V5 - Farbsättigung und Wärme höher gestellt
    V6 - aufgehellt


    Es gäbe noch viel mehr Varianten aber das würde jetzt hier den Rahmen sprengen, aber die Grundaussage sollte angekommen sein. Klar ist natürlich das man im Flachland etwas schwerere Bedingungen hat als bei Hügeliger Gegend! Da empfiehlt es sich wirklich näher ran zu gehen oder von einer leicht erhöhten Position mit Tele-zoom zu fotografieren. Und ein Bauer ist auch nicht sauer wenn man auf einem Feldweg daneben entlang geht ;) Wer nicht wagt der nicht gewinnt!


    vg 143er,
    Moritz