wie Tuxedo bereits erwähnte @Bluebird1965 - Güterzüge bekommen auch eine Zugnummer und einen Fahrplan. Das ist im Trassenpreis inbegriffen und wird von DB Netz vergeben. Wenn man also eine Trasse bucht ist das der Fahrplan für einen Zug und rumtrödeln ist da eigentlich richtig doof! Ab einer Verspätung von 20h muss man nämlich nen neue Trasse buchen!
Beiträge von 143er
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Die Regelstreckenlänge im TS liegt ungefähr bei 100km. Ich würde sogar sagen das es eher niedriger ist. Und schließlich ist der UE4-TS noch vollkommen unbekannt von seinen Möglichkeiten - also sollte man erstmal mit dem derzeitigen Standard planen/arbeiten.
Ich habe dich schon richtig verstanden, aber so wie du es vorschlägst ist es nicht machbar. Spätestens bei Strecken eines unerfahrerenen Streckenbauers können kleinste Fehler fatale Folgen haben und davon gibt es schneller welche als man denkt. Nur mal als Beispiel sind da fehlende Gleistrennungen, falsch eingestellte TR usw. usf. zu nennen. Wenn das EBULA Gerät die Daten aus der Strecke vom TS auslesen soll wie du es sagst, dann würde das halt einen nahezu perfekten Gleisbau voraussetzen... nach meiner subjektiven Einschätzung können den aber nur gefühlt 100 Leute in dieser Community, wenn es überhaupt so viele sein sollten.
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das vielleicht, aber mir ist DispoTf als Unternehmen bisher nicht negativ aufgefallen
die Ausbildung scheint solide zu sein und alles nötige abzudecken. -
na rate mal was ich bei mir mit beigelegt habe im Paket
Finde es auch unnütz nen EBULA auf den Loks einzurichten, macht die Skripte einfach noch größer und wofür? Bei 100km Strecke brauche ich ganze 2 Seiten... nen EBULA für 2 Seiten anlegen? Der Aufwand wird dem Nutzen einfach nicht gerecht. -
die Rampe hoch und Kopf machen
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falsch geschriebener Fahrplan halt.
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da wird wer getrollt!
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*Mecker Motz Aufreg*
Keks?
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Kraut wollt ihr haben? Kraut sollt ihr kriegen!
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irgendwie lese ich nur Mimimi und Nörgeln auf dem falschen Niveau.Die Lok ist gut, Fehler sind bekannt und werden behoben - das wird sogar so Transparent wie möglich kommuniziert und trotzdem wird mit solch einem Ton weiter gemacht. Reißt euch doch mal am Riemen!
(kann gerne in die Meckerecke verschoben werden, wenn es hier falsch sein sollte)
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mit diesem Wagenpark sieht das ziemlich "naja" aus... liegt vllt. an den Hocheinstiegen?
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Fährt sich halt so gut @Fabian
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@Basti1701 ja stimmt, aber ein Fehler bleibt es trotzdem. Wie bekomm ich den Effekt denn weg?
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Habt ihr auch bei der mittleren Lampe beim Spitzenlicht einen verschobenen Lichtpunkt? -> Siehe Bild
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Pech gehabt
Wer nutzt auch QD... -
Es gibt defacto keine Bilder einer 112 vor einem Güterzug - ich habe gestern 100 Seiten Bilder der Baureihe bei bahnbilder.de durchsucht und kein einziges gefunden. Auch die Google-Suche schlägt nicht an.
Problem TTB-Stw. hat BlackHawk ja bereits erleutert. @BlackHawk das man das durch einen Haken beim Dosto aber beheben kann hast du gelesen?
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Das Problem mit dem TTB-Dostosteuerwagen basiert auf den Eigenschaften des Wagens - wenn man beim Erstellen des Szenarios diesen als "beschädigt" markiert funktioniert der Aufrüstvorgang ohne Probleme.
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Na dann braucht es uns ja noch weniger zu wundern, denn die geben das Signal wie ich oben bereits schrieb, nicht weiter. Gleiches Problem gibbet auch mit den IR/IC Wagen von RW0381.
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Und wieder gleiches Thema - vR hat klar rein geschrieben das nur vR Wagen und Steuerwagen vom IC/IR Paket für ZDS und ZWS zu 100% kompatibel sind. Mehr nicht - heißt wenn die nWagen nicht gehen dann gehen die auch nicht, weil die das Signal nicht an die hintere Lok weiter geben.
