Mein Gott ja, die Strecke wird dein System schon nicht braten. Nachladeruckler und dumps hast du bei jeder Strecke. Kurz um: die Performance ist nicht großartig anders als bei den meisten Strecken, wie reden nicht von der Mosel...
Und was sollen immer deine leeren Zitate? Du kannst die Leute auch ganz einfach taggen, @Wiggum. 
Vielleicht hat man festgestellt, dass die Strecke doch zu lang ist? Kann/darf/wird @Prelli dazu was sagen? 
Ja, dieses kleine gallische Dorf wird auch irgendwann an jemand anders fallen.
Nein. Wir beginnen nur langsam unser Verständnis für dich zu verlieren. Das ist alles.
die Chancen für die DB Regio NRW die S-Bahn Köln bei der nächsten Ausschreibung wieder zu bekommen stehen denkbar schlecht
Ich korrigiere das Mal: die Chancen, dass DB Regio NRW in Nordrhein-Westfalen jemals wieder, auch nur ansatzweise, auf einen grünen Zweig kommt, tendieren gegen 0. In fünf bis zehn Jahren ist ganz Nordrhein-Westfalen von DB Regio "erlöst".
Da wette ich schon ein hübsches Sümmchen drauf. Mir tun nur die ganzen EiB L/T Azubis leid, die im Moment bei DB Regio NRW anfangen. Die drüfen sich direkt nachdem sie fertig sind, schon fragen, ob sie ihren Job in nicht mal mehr fünf Jahren noch haben. 
"Bevor der Hahn zweimal kräht, werde ich euch dreimal verleugnet haben." 
EDIT: noch viel besser:
"Er ist wieder da.
Äh.
Sie ist wieder da."
Danke @Zaunpfahl
Das war ganz klar der Erdogan als Rache für Böhmermann.
@Amirco Was sollen wir auch sagen? "Finde ich 'ne dufte Sache, es sollte öfter ein Flugzeug verunglücken!"?
Der Thread hat wieder Schlammschlachtpotenzial. Ich bin raus, ich war schon 'ne Woche in Urlaub. 
Die Funzel ist ihm aber zu dunkel, das ist ja der Aufhänger seines Themas.
Vorsicht! Bei den Anzeigern von @Scarlet wird explizit darauf hingewiesen, dass die Skalierfunktion zu Fehlern in der Darstellung der Laufschrift führt, da diese ein Childobjekt ist und nicht skaliert wird.
Skalieren geht also, wenn man so will, nur bei Anzeigern ohne Laufschrift.
Nicht, dass das die nächste Frage ist "Hö jetzt geht meine Verspätungsanzeige nicht?".
Wenn man den Wecker aktiviert. Ohne natürlich nicht. 
Die Flagge hat aber den Nachteil, dass keine Haltzeiten oder respektive Durchfahrtszeiten angegeben werden.
Mit dem Haltbefehl zwingt man die KI an exakt dieser Zeit da zu halten, oder durchzufahren, womit man mehr Kontrolle hat.
Ich mache mittlerweile nichts mehr mit der Fahne, wenn ich mir mal ein Szenario stricken muss.
Das liegt daran, dass wir im TS keine Hauptsignale haben, die Kennlicht zeigen können. Deswegen stehen da Mehrabschnittsignale, und die Vorsignalfunktion ist deaktiviert.
Betrieblich ist das ein Hauptsignal und alles korrekt. Es macht keinen Unterschied ob das Hauptsignal drei Optiken hat oder zwei.
Bei den neuen 360 Videos geht das ja. 
Endlich zahlen die mal für den Murks, den die da machen..
Muss Donnerstag Richtung Norden, ich meide dabei NX immer und fahre lieber über Doofstadt
Denunzieren würde ich nicht sagen. Einfach neu hier, Fanboy und noch keine Ahnung, was man im TS umsetzen kann und wenn ja, was man dann davon besser weglässt.
wenn sich RSSLO 2 Jahre zeit lassen würde für die Tauernbahn, dan würd sie auch besser aussehen, nur dan würde mann warscheinlich 60 oder 70 euro verlangen
Kann man so nicht unterstreichen. Die Mosel hat auch entsprechend lange gedauert, sah entsprechend aus, hat aber keine 70 Euro gekostet.
die erste Klasse hat einen "Sternenhimmel" bekommen.
Wofür eigentlich? Die erste Klasse im NV nutzt niemand, warum wird nicht auch mal die 2. Klasse entsprechend aufgewertet? Die nutzen zumindest auch 99% aller Pendler...
Aber nur in der kurzen Zeit der Irrungen und Wirrungen nach dem zweiten Weltkrieg...
Was? Endlich mal neue Fahrzeuge? :O
Die MRB fährt aber nicht mit 1440. @einMonster
