Beiträge von DRV110319

Konnte die Strecke (Einführungsfahrt Teil 3) laden, jedoch gab es nach gut 1 gefahren Kilometer SBH.

Beim Video ist mir aufgefallen (etwa 7:20 min), dass der Mittelwaggon die Türen in 2 unterschiedlichen Höhen hat. Ich bin mir da aber ziemlich sicher, dass das in der Natur nicht der Fall ist.

Und zur Not gibbet immer noch Blatt Papier und nen Stift um sich das Passwort zu merken. Sollte dann aber nicht unbedingt öffentlich auf dem Schreibtisch liegen.

Oha 39,8 GB dabei nur 660 h passt dann nicht wirklich zusammen

Andere Möglichkeit wäre ja Einführungsfahrten als Aufgaben zu gestalten. Selbst wenn diese nur 15 Minuten (Berücksichtigung das mehr als 20 Textnachrichten ja Absturzprobleme verursachen können) sind und man wird auf die Besonderheiten der Strecke/Orte ..... hingewiesen kann das auch recht unterhaltsam werden.

Vereinfachter Modus ????

Solltest Du den vereinfachten Modus haben, kann es durchaus sein, dass dennoch Fehler enthalten sind. Soll heißen, es gibt Aufgaben die im vereinfachten Modus nicht korrekt funktionieren. Normalerweise ist bei einer Geschwindigkeitsreduzierung kein Drücken der Taste "Q" nötig und möglich. Wie mir scheint ist hier aber die Bestätigung der "Q"-Taste von Nöten so, dass man im Expertenmodus fahren muss.

Einmal schreibst Du, dass dir die Übersichtlichkeit bei VR fehlt. Weil man dort für jedes Produkt seperat nach DLC schauen muss, ob dort eins veröffentlich ist. Diese Szenarien beim Shop von "Virtual Railroads" sind auf die jeweilige Erweiterung bezogen.

Die Downloads hier auf der Website von Railsim, sind allgemein von den Usern erstellt worden und wenn die halt alle Addons für ihr Szenario brauchen wird man Ihnen das kaum verbieten können. Beim MSTS gibt es auch Aufgaben, wo bis zu 100 Downloads erst einmal von Nöten sind um die Aufgabe überhaupt fahren zu können. Das sind aber hier zwei paar Schuhe, die Du hier diskutierst. Einmal die Sache VR-Shop und zweitens die DLC hier von der Community.

Wird dann wohl wieder Sifa auf dem Nummernblock.

Hab ich überlesen. Siehe mein Edit im Beitrag

Meine Geldpresse ist leider defekt. Eine PR, sofern überhaupt vorhanden ist einfach nur unfähig. Verfolge ja die Diskussionen auch im UK Forum, dass da keiner mehr durchschaut ist absolut nachvollziehbar. Website, Facebook, Twitter, Offizial Blog, Forum - ja wo bekommt die Informationen her. Ordentlich gepflegte Website braucht nicht zwingend noch nen Blog dazu.
Wenigstens sieht man ein, dass man Verwirrung unter den Nutzern gestiftet hat, anders kann ich mir die heutige Veröffentlichung im Blog nicht erklären.

Zitat

Anybody who already has TS2012 will receive all the new features totally free

Jeder der den TS hat bekommt nur die neuen Features. Keine neuen Strecken und auch keine Loks.

Ist für mich als Kunden in gewissen Zügen nachvollziehbar. Ebenso wäre es für mich, wenn es halt Geld kosten würde.

Zitat

The Munich-Augsburg route will be available to everybody who buys or pre-orders TS2013 Standard for the discounted price of £10.00/€12.00/$16.00/260Ru/$8.50 CIS.

Wer den TS 2013 neu erwirbt kann nur diese Strecke halt vergünstigt bekommen. Macht für das Standardprodukt Sinn.

Zitat

TS2013 Deluxe, RRP £29.99/€36.99/$45.99/709Ru/$23.49 CIS: available after the release of TS2013 Standard. Contains: Sherman Hill, London to Brighton, Munich-Augsburg.

Und hier haben wir den Knackpunkt. Es macht doch keinen Sinn eine Deluxeversion zu kaufen, die weniger enthält (1 Strecke) als die Standardversion. Nur weil die eine Strecke neuer ist. Für mich ist die Aufzählung unschlüssig.

Seperat zu dieser ganzen Diskussion verkaufen wir die Strecke München - Augsburg einzeln für die, die nicht den TS 13 neu erwerben.

So nächste Frage. Standard TS 2013 erwerben + später München-Augsburg, so dass man 3 Strecken hat. Für Neukunden wahrscheinlich die beste Alternative.

1. Variante
Altuser warten auf das Update und dann 30 € für München - Augsburg hinblättern. Gleichzeitig Verzicht auf die Route "Sherman Hill".

2. Variante
Altuser sehen sich als Neukunden und kaufen den TS 13 erstmal in der Standardversion. Um dann später für 10 € München-Augsburg zu erhalten.

Haken: Besitzer der Strecken, erwerben diese Doppelt und haben nix davon.

So bleibt aber dann noch eine entscheidene Frage offen. " Funktionieren dann die alten Addons im neuen RW* (Stichwort: Kopieren ) Oder wird alles neu aufgelegt und naja doppelt kassiert

Edit: Man sollte den Blog vollständig lesen. Alles alte funktioniert beim Kauf vom TS 2012 weiter. Würde letztlich in der Summe bedeuten 40 € für 2 neue Strecken, wenn man die anderen beiden hat.

So wirklich glatt sind die Übergänge an den Steigungen noch in keinem Addon gewesen. Die extremen Gleisänderungen würden mir da aber noch eher Kopfzerbrechen bereiten. Vorallem wenn man sich da vorstellt mit der zulässigen Geschwindigkeit zu fahren.

Da hat man ja auch noch glaub um die 150 DM für ein externes Diskettenlaufwerk bezahlt.

Workbench 3.1 Kickstart hat um die 250 DM damals gekostet. Sah dann vorallem schön aus, wenn schon beim Anmachen "Joschua" durchs Bild lief.

Wie sich das mit dem Steamworkshop entwickelt, muss man abwarten.

Die 10% sind doch eh uninteressant - gibt doch das kostenlose Upgrade.

Bei einem Update/Bearbeitung sollte das aber auffallen, oder haben die ne andere Strecke auf dem Rechner wo das nicht der Fall ist.

Railworks 2013, wobei soll ja dann offiziell nur noch Train Simulator 2013 heißen. Railworks soll ja wegfallen im Namen.

Einfach nur sprachlos. Wahnsinn der Detailgrad.

Hab Windows 7 und als Browser Google Chrome bzw. Firefox in der jeweils aktuellen Fassung in Verwendung.

Wie gesagt meine Pingwerte sind in den letzten Abendstunden (gestern,vorgestern, vor-vorgestern) absolut katastrophal gewesen. Von daher schließe ich den Fehler beim Netzbetreiber nicht aus.

Kann ich bestätigen. Irgendwo hat wohl jemand eine Langsamfahrstelle eingerichtet, ohne das mitzuteilen.

Wobei gestern abend bei mir die Pingzeiten allgemein eher Durchschnitt waren.

Bei den ganzen Repaints fällt es mit der Zeit immer schwerer hier Standhaft zu bleiben und auf die Veröffentlichung von JustTrains zu warten.

Nicht ganz korrekt diese Aussage. XP wird offiziell bis 2014, wenn ich mich recht entsinne noch unterstützt. Voraussetzung ist aber das SP2 bzw. SP3 installiert ist. Die Unterstützung für SP1 ist abgelaufen.

Sei froh das es noch so geht. Updates für Vista sollen unter anderem Geld kosten.

Lieber mit Cola-Dosen, als mit Expresszügen die nicht so wirklich ins Bild passen. Aber das ist ein anderes Thema und ich lasse mich da gerne noch überraschen.