Beiträge von hansdampff

Sieht schon besser aus, ja klar in Summe kommts natürlich schon auf die Anzahl und natürlich physikalischen Größe verschiedener Assets pro Kachel an, andererseits die blosse Anzahl der freigeschalteten Provider ist zunächst eher unproblematisch. Ich mag Deine Bauweise weil ichs selber so mache, widerspricht sich auch nicht mit jenen die Objekt für Objekt selber bauen, das Ergebnis zählt und man ist eben doch fixer wenn man vorhandenes nutzt. A propos, auf dem zweiten screen links steht so ein Packetkärrelchen kam das auch mit MK mit?

Grüße

Naja entscheidend wird das Fahrwerk mit dem Stangenantrieb und vor allem der Sound (ganz zuschweigen von der Fahrphysik, die für so ein Dreibein eben ganz speziell ist, gerade bei etwas höheren Geschwindigkeiten) .... alles andere als einfach

@Schienenbus Vielleicht können wir eine Petition einrichten, gerne spende ich was oder zahle für ein PW Packet (wobei es für die Community schon super toll ist dass die Signale frei sind). Ja alleine der Flachmast würde gefühlte "50%" mehr reale Situationen abdecken, es gab kaum Bhf die ausschliesslich mit Gittermasten bestückt waren ("drüben" ja soweiso nicht, aber auch im Westen waren die Flachmasten weitverbreitet). Ja und was Signalbrücken angeht, sicher das ist deutlich aufwändiger da man die Masten komplett neu bauen müsste ... ideal wäre natürlich ein Packet mit 8m, 12m, Zwerg (z.B. 3 m), Flach- u. Gittermasten, Signalbrücken (1ner, 2er, modular ... ich erinnere mich dunkel an 12 Signale an einem Mast, oft aber waren nicht alle überspannten Gleise signalisert) sowie Signale mit Stummelflügel (aber das wäre schon Luxus). Spannwerke und Drahtzüge gibt es ja bereits.

Auf so ein Paket würde ich mich mehr freuen als auf jede neue Lok!

Versuche Dir mit "Google Translate" das in Deine Lieblingssprache zu übersetzten und zwar Schritt für Schritt (musst Dich erst registrieren, ist halt etwas mühsam muss aber jeder hier selber schaffen). Das hat damals alles funktioniert, die LOk ist sehr schön und die ÖBB Repaints Klasse, brauchts nur noch die Tauernbahn und die kommt ja bald von RSSLO.

Wird immer besser hier und es ist auch schön die Entwicklung zu sehen. Leider baut man in einem Jahr etwas was einem im nächsten schon nicht mehr so gefällt, aber ich finde hier die Fortschrittsgeschwindigkeit im Verhältnis zum Ertrag, und das ohne großartig neue Assets zu erzeugen, sehr gelungen. Man braucht lediglich genaue Beobachtung und ein Händchen für so ein Bahnhofsensemble, klasse.
Darf ich ganz offen und ehrlich noch was sagen zur Optik (und nur das kann man anhand der Bilder beurteilen)? Das einzige was mich noch etwas stört sind die Bodentexturen in den Gleisfeldern. Holst eh das maximale bereits raus mit den Standardtexturen und Schotterhaufen, bzw. Kraut, aber gerade in Gleisfeldern ist es noch easy mit Schotterlofts zu arbeiten (in der Woodhead gibts welche auch für viele Gleise, druntergehaut und fertig). Problematisch ists wenn man ein Gleis hat und die Schotterränder dann "abgeschnitten" wirken, dazu wäre ein "ausgfranstes" Loft zu verwenden, da gibts nur wenige Beispiele und es zieht auch flächendeckend angewendet sicher etwas RAM, aber in "besonderen Bahnhöfen" (schau Dir mal die Matias Pass "Dirty routes an, Nr 6 oder 8" sieht nett aus unter den Gleisen). Ansonsten muss man die häßlichen eckigen Klobbodentexturen halt geschickt kaschieren mit Kraut usw. Aufwändig ist es in jedem Fall. Zuletzt macht sich im Bhfs. -Bereich ein Geländeanhebung von 10-20 cm sehr gut, sprich die Gleise ragen nicht so auf dem Schotterkörper wie an der freien Strecke heraus.

Aber völlig wurscht wie und wann, weiter viel Spaß am Bauen, der Weg ist das Ziel (ok 5 Euro ins Schwein)

Ein Traumbild da Beekay. Ja die Mallets sind was besonderes, sogar auf der normalspurigen Moselbahn lief einige Jahre eine solche, aber das ist ot

Eine herrliche Angelegenheit, die Strecke auch sehr nett. Ach wer träumt da nicht von ner Brohltalbahn Mallet http://www.bing.com/images/sea…ltalbahn+mallet&FORM=IGRE muss ja nicht immer gleich Sachsen sein ...

Danke @BeeKay und ein sehr netter Zeitvertreib bis die 44 kommt!

Danke denn diese Pakete zählen zu meinen allerliebsten!

Das ist Markwirtschaft keine Gnade und mein gewisser Groll bezieht sich ausschließlich auf jüngste Produkte. Aber ist ok DTG macht es genauso. Ich bin kein Troll sondern ein treuer vR Kunde der ersten Stunde, sonst nichts. Wollte dem Ulf nicht so auf den Schlips tretten, sorry, aber ob der tollen Modelle darf man auch mal etwas austreten. :-X

Ich halte den Pikku für einen der begnadetsten freeware Entwickler, dürfte auch schon was älter sein da er ja auch sehr viele Sachen bereits früher für den MSTS gemacht hat.

genau so wirds sein B-) deshalb aus der RWA Strecke selber was machen

@MasterDune was musst Du auch da rumrangieren auf dem Ostzweig ;-)))) Es ist ja klar wenn man weiter weg geht vom Streckengleis gibts ordentlich Abstriche, auch bei dem Wagenwerk gibts so ein paar Stumpfgleise "ins Grüne" , aber was solls da fahren 90% der Leute nie im Leben hin (ich schon ;-))

Alleine die Bahnhofshalle und die vielen älteren Industriehallen sind absolut Klasse, die alten Bauten/Stellwerke auch (leider sind die Tore der Ringlokschuppen für immer geschlossen), klar sind die "alten" Sachen leider realistisch beschmiert, aber es gibt einiges zu entdecken, gerne mehr davon.
Die Brücken und Straßenzüge finde ich sehr gut und stimmig gebaut, viel besser als bei DTG etwa. Obwohl die Elbebrücken sehr gut gefertigt sind, mir sehen die zu sauber und neu aus, die Flusslandschaft Elbe ist auch kein Hingucker obwohl es für mich das einzige landschaftliche Highligth der ganzen Strecke ist.

Hab grad EJ spacial 2/90 "75 Jahre HBF Leipzig" auf dem Tisch liegen, aber ich weiß ich zähle zu der Minderheit die sich enmal etwas mehr "alte Bahn" wünschen.
Auch wenns ein prima "modernes" Addon ist mit toller Performance und sich hervorragend in B-W und Seddin einfügt (Gratualtion zu der Ausdauer; man muss halt dann leider von Seddin kommend in Wittenberg "aussteigen" und wohl den TS komplett neu starten damit dann ein Anschlussszenario möglich ist, in der Regel schmiert der TS da ab) hab ich von modernen Strecke so ganz langsam dann auch mal genug.

Natürlich ist die 2. DS weg, genauso wie die Gleisvorfelder rechts und links, so sieht es nunmal leider aus heute, alles ordentlich gerupft. Ja nochmal zu Gleisvorfeld/OL, das ist natürlich spartanisch gestaltet, bzw. sieht die OL extrem "neu" aus (und natürlich überall gleich). Sind halt leider auch die "berechtigten" Performanceängste" in solchen Bereichen, aber ich guck mir mal die Kachel und Frames dort an. Selber kann man ja "bis zum Anschlag" nachrüsten (Gleisschotter, bisserl Vegetation, Kleinteile usw.).

@comoli freuen selbstverständlich, ich habe aber eh schon 90% und die "Dauerkäufer" sollte man daher sorgsam behandeln ... ich muss eher aufpassen dass man die 2-3 Sachen die ich noch haben will nicht "verschläft" also jeden Tag reingucken ...

Ich freue mich auf die Mähdrescher hoffentlich, denn Busse und etwa "Schmalspurwagons/Lok" (s. TTB) gibts immerhin schon ...

Naja find ich "super" dass man kaum ein paar Monate alte Modelle nun auch schon um die Hälfte verramscht (wie DTG), da wünscht man sich fast die Hälfte zurück. Solche Reduktionen würd ich nur auf ältere Modelle geben, aber der finanzielle Druck scheint für die Hersteller hoch zu sein ... ist halt ein altbekanntes Problem der Rabattschlachten und Schäppchenjäger, ganz besonders zu den "dollen Tagen".

Schade Seddin wäre fein dazu

Ach Gott ... ohne jetzt hier reinzulesen ... muss es denn DTG sein .... naja mit 900 gebauten Exemplaren einfach das Arbeitstier schlechthin, es ist allerhöchste Zeit geworden! Ich hoffe noch immer inständig dass vR die 181 macht, denn da wird sich DTG ganz sicher auch drauf stürzen wenn sie die Mosel rausbringen.... Köv III fehlt auch noch immer schmerzlich, aber gut wenn diese für Deutschland so zentralen Loks niemand rausbringt darf man sich nicht wundern wenn DTG sie bringt und allemale besser irgendwann als in 5-6 Jahren.

Naja mit reward Punkten bei JT gut 30 Tacken, viel Geld (meine absolute Schmerzgrenze, da werden wohl doch viele auf die Steam Wühltische warten um eine 55% Verramscherei einzustreichen) für sehr gelungene Modelle (schön dass ihr die Wagendächer noch etwas aufgehellt und Gebrauchsspuren reingemacht habt, ist viel besser als das Schwarz. So keine Zeit ne Runde zu drehen daher nur rasch auf die beine gestellt und ja es sei dem Kunden erlaubt, ein HRQ Taurus daneben. Es ist schon der pure Luxus zwei so tolle Modelle für den TS zu haben. Meine ganz ehrliche Meinung? Der RWA Taurus kommt mir in der Front etwas schlanker und schnittiger daher, ist also "flacher", der HRQ Taurus ist einfach bulliger. Keine Ahnung welche cm Unterschiede in die eine oder andere Richtung realistischer sind, etwas besser gefällt mir der HRQ Taurus (von Außen, mal erst ...). Aber endlich ein wunderschöner Steuerwagen und die Repaints sind natürlich als Wahlaustrianer einfach nur genial.

Das Problem ist nur dass der TS damit 10mal besser aussieht. Es lohnt einmal mehr regelmäßige Backups zu machen um zur Not neu aufzusetzen. Warum schaltest Du ihn nicht temporär ab und wieder ein?