Beiträge von hansdampff

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    Ist alles schön und gut, an versteckten Stellen kann man es ja einbauen (mach ich auch so, geht ja sehr gut mit einigen Einschränkungen wie beschrieben) aber wenn man ehrlich ist sieht es besch. :x aus und wenn man sich jetzt einen Screenshot in einer stark überhöhten weichenbestückten Kurve vorstellt (auch noch rangezoomt) dann kann man es vergessen und man kann auch fummeln wie man will um den Gleisbruch optisch etwas zu verschönern (wer nur im CAB sitz, klar für den ist es herrlich). ^^ (ich bins nicht). Da musss man wohl auf TSW warten.


    Edit da es sonst offtopic wird: Gut dass verschiedene Geschmäcker gibt, nur bringt es nix zu erzählen "geht doch alles wunderbar" geht es nicht, wie in den Beispielen optisch halbwegs erträglich nur bei geringer Überhöhung.

    Das ist natürlich brilliant, auch gerade die präzise Abgassteuerung ist exzellent. Was mich allerdings noch immer stört - und das ist aber auch der Maschine/Physik- eventuell geschuldet- ist das Anfahren selbst: Eigentlich muss da doch erstmal ordentlich was rödeln bevor die hunderten Tonnen in Bewegung gesetzt werden, man müsste also sozusagen eine Verzögerung einbauen (Motor heult einige Sekunden auf bevor das Drum sich ganz langsam in Bewegung setzt, mi rgeht das zu schnell und zu einfach). Es kann einfach nicht sein dass das Teil bei Regler auf einfach losrollt wie Plastik .... nochmal, ansonsten Sound insgesamt, Abgase vielleicht das beste was es gibt derzeit im Dieselbereich.

    @nobsi ich muss nochmal klarstellen :D es geht alles schnelle und besser im Welteditor in 64 bit, es ist ja schön diese duale Arbeitsweise zu propagieren (im Moment gibts auch kein anderen Weg), aber der Bug liegt halt bei DTG und dem 64bit Welteditor (DKW's zerschießt es, Signallinks). Man sollte da weiter Druck machen auf DTG und nicht sagen ... geht ja eh alles toll und für die Szenarien funktioniert ja alles in 64 bit (Szenarien kommen ganz zum Schluß, sozusagen als Spitze des Eisbergs). Also was geht besser im 64 bit Welteditor: Die Ladezeit zum Editieren ist nach wie vor von der Streckengröße aber auch von der Anzahl und Größe der verbauten Provider abhängig, also da hat sich nicht viel getan. Aber dann .... alles geht flüssiger, man kann selbst an Stellen Editieren die 5000 Objekte auf der Kachel haben, unzählige AssetBlocks (teils mit bis zu 3 Mio Objekten, mit NVIDEA GraKa jedenfalls keinerlei Probleme) und fette Texturen führen nicht mehr zum Absturz (bei mir jedenfalls waren sehr schnelle und langanhaltende Sprühbewegungen für die Bodentekturen oder das intensive Arbeiten mit den gelben Höhenpfeilen immer Absturzgründe, das ist viel besser geworden). Auch das Abspeichern selbst, aber vor allem das Umschalten ... man kann beliebig oft vom Welt- in den Szenarieneditor oder in den Fahrmodus springen, das ginbg vorher alles nicht bei fetten Strecken. Mein Fazit, der 32bit wird bei mir überhaupt nicht mehr angeschmissne, da warte ich lieber noch ein paar Wochen mit den Gleisen bis DTG den Bug hoffentlich schnellstmöglich ausbügelt und wenns sein muss schreibe ich denen jede Woche. Also nix für ungut, aber die eigentloiche Revolution der 64 bit liegt sehr wohl eben auch genau im Welteditor, nicht nur für Szenarien und das Fahren. Das soll nicht die Türen öffnen um total verschwenderisch zu bauen, aber es spart Stunden an Arbeits- und Lebenszeit *kaffee*

    @Polarfalke naja den einen Leuten ist es eben wurscht die nur den super tollen Steuerwagen sehen (da zähle ich mich auch dazu, den würde ich aber auch einzeln kaufen!), andererseits verdient die Lok genausoviel Aufmerksamkeit. Ja müßig drauf zu warten, entweder es wird gefixt, wenn nicht geht die Welt auch nicht unter ;)

    @fizzbin das kann ich nur untersteichen "will man das denn", wobei ich sagen muss dass auch die Moselstrecke im Bereich Ehrang und Trier eher dürftig gestaltet ist, gut die Gebäude, Gleisbau sind das eine (da hat die GBE Strecke wenigstens noch die alte Stückguthalle in Trier HBF zu bieten und nicht die schnöde Post Wellblechhalle die irgendwann in den letzten 5-6 Jahren gebaut wurde). Bei Aerosoft ist halt alles verbacken, wenn man die stink-moderne Waschanlage in BW Trier nicht will, oder Schuppen die die Türen öffnen können bringt man das nicht weg, wenn man den Restlokschuppen in Ehrang ergänzen wollte scheitert dies an den verbackenen Assets. Für mich alles ziemlich sinnlos (wenn man nicht nur reiner "Fahrer" ist), bei GBE wegen der bisweilen extrem dürftigen Qualität, bei Aerosoft wegen den verbackenen Assets. Ist ja noch nicht aller Tage Abend, mal sehen ob in dieser Region noch was weitergeht.

    @AbsolutesChaoz das ist ja nicht irgendein kleiner Fehler, wenn man an den Gleisen nix machen kann ist der ganze Editor für die Katz. Ich werde weiter dran bleiben... Je mehr Leuten das nicht gefällt desto wahrscheinlicher und rascher kommt der Fix. So eine Software automatisch zu installieren ist ja gemeingefährlich für die Strecken - Bauer, auch wenn die32er optional geblieben ist. :cursing:

    Oh Gott das sieht wirklich furchtbar aus, unbedingt an den DTG Support, bzw. via Steam schicken, das sollte jeder tun der diesen Mist beim Abspeichern in 64 bit bekommt. Das kanns ja wirklich nicht sein, eine Frechheit, da sollte DTG schnellstmöglich eine Lösung anbieten. Falls kein backup dann wieder bei Adam anfangen, vielleicht auch noch etwas zuwarten mit Gleisbau. Dummerweise speichert man den Mist ab und das war es dann, keine Chance es zurückzuversetzen. Ich befürchte auch wenn es irgendwann einen patch geben sollte, bereits zerschossen Sachen sind unwiederbringlich weg.

    Wäre extrem schade wenn es jetzt hier beium Gleise-Bauen zu Einschränkungen kommt (sogar neuerdings in 32bit?), je mehr Beschwerden DTG erhält desto besser, sie wissen es, aber offenbar gibts noch keine Lösung ...ich mach derzeit deshlab gar nix an den Gleisen...

    @Gambrinus natürlich kann man das mesh aufbacken, aber dazu braucht man die Originaldaten. Es geht ja um Performance, und mit einem größeren Objekt kommt der TS besser zurecht als mit vielen kleinen. Trotzdem, alleine wenn man Empfangsgebäude und Bahnsteig trennen würde und die Schilder, Anzeiger und gegebenenfalls Lampen getrennt hätte, dann wäre alles möglich.
    Nein, meine Sachen gibt's nicht, dafür beteilige ich mich an verschiedenen Projekten im Hintergrund. Leider ist da nichts dampfiges dabei.

    Mmh, ich kenne das erstmal nur für die einzelnen Emitter für smoke, also die kleinen gelben kegelförmigen Teile im Editor aus denen dann der Dampf/Qualm kommt. Könnte men eventuel mit Kopieren in der bin und leichtem Versetzten der Quellkoordinaten nicht bessere Effekte erziehlen (child Objekte müsste man ja dynamisch ansteuern, das wäre mir zu hoch). Grad beim Anfahren gibt es eben etliche Grautöne. Dass das die Performance sicher aufblasen mag ist klar würde ich aber für eine spektakuläre Anfahrt in Kauf nehmen.
    Ich hoffe mal dass das nicht nur uns beide hier interessiert, hoffe ich hab mal die Zeit mich 2-3 Nachmittage dranzusetzten, also an Dampfern hab ich bisher nur mal versucht die Menge an Ausstoß "aufzustocken", aber nach halbe Stunde in der Bin fummeln nur mit mäßigem Erfolg. Für die Dauer hast Du den Paramter oben ja schon genannt *dhoch* .

    Also grundsätzlich ein Thema was auch mich sehr interessiert ... aber gerede überheupt keine Zeit und Kopf dafür. Also bei Beladungsfunktionen hab ich mit den Particeln schom rumgespielt und man kann die Emission und die Farbe recht einfach ändern. Was mich an den Dampfern besonders stört ist dieser kreisrunde Dampfpilz beim Start, das ist völlig unrealistisch und sehe ich leider auch an den bestens ausmodellierten britischen Dampfern (da kann man sich sicher auch einiges abgucken in der bin). Mein Traum? 44er mit schwerer Last an einem kalten Wintertag, Bengeler Rampe oder Ausfahrt Emden. Dabei entsteht eine Dampffahne von 40-50 m, d.h. hier müsste man auch die persistance time so hinbekommen dass der Dampf länger "stehen bleibt". Tja wer schenkt einem die 2-3 Tage Freizeit ;-)))

    Also ich weiß nicht, gut die alten SFS wie Mannheim Stuttgart oder Würzburg gefallen mir noch ganz gut, Mischverkehr eben, aber diese reinen Achterbahn Rennstrecken, wie auch für den TGV? Ja man muss schon irgendwie modern bleiben, wenn ich sehe wieviel Leute diesem potthässlichen Dwindexx huldigen. Find ich gut den Bug und hoffe dass vR dem alten Kram weiter treu bleibt!
    Für mich eine Schande an die SFS Fr-Kö zu denken bevor man die klassische Mittelrheinstrecke realisiert zumal 99% des Rollmaterials der letzten 30 Jahre vorhanden ist, eben von vR und das RAM Argument fällt weg.

    Naja wenn man sich das Gleis da so anschaut dürfte da ein überhöhter Bogen direkt in den nächsten übergehen ohne Übergangsgerade, die ja auch in der Realität auf ein Minimum reduziert sein kann (wer weiß vielliecht sind dann ja endlich überhöhte Bogenweichen möglich). Auch beim Geländemodell und den Pinselstärken bin ich mal gespannt wie weit das runtergeht, also gerade bei Bahndämmen könnte man sich die ganze Loftbauerei ersparen wenn nur das DGM fein genug wäre ...
    Ja, wird noch ein weitere Weg und viel viel Beschäftigung damit nötig sein. Aber grundsätzlich hochspannend und ja bisher haben sie sich überwiegend auf das Rollmaterial und die Innenräume konzentirert, außen das geht sicher viel besser.


    Ach ja, mehr Geodaten wie OSM direkt in den Editor laden zu können klingt prima *achtung* (GE kommt ja jedenfalls), denn dann könnte man gar Flächen attributireren. Etwa ... mach mir alle Siedlungsflächen oder wo Häuser stehen asphaltgrau oder senke Flussläufe um 3 m ab. Das könnte dann doch als "Rationalisierungsschritt" auch was bringen fürs Bauen.


    Zur Geländemodellintegration gibts auch schon ein paar Artikel https://www.linkedin.com/pulse…l-engine-christian-greuel


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    @Rauschpfeiff also der Freitagabendzug ... da kommt schon was rüber, erst lustig dann duchaus "üble" Feierabendpöbelei. Naja man versteht besser was auf den Straßen los ist, wenn teils die selben "Proleten" da heute in ihren BMW's und Audis im Abendverkehr unterwegs sind :D Ja die Züge waren eben doch voller und nein man konnte sich genausowenig wie heute aussuchen neben wem man saß, sonderlich schall- und geruchsdicht waren auch die alten Silberlinge und Abteilwagen neet. Immerhin, man konnte sich damals auch ans offene Fenster hängen, zumindest bei mehr als -10 Grad *frech*