Beiträge von hansdampff

Richtig, mal abgesehen davon dass man die Gleise in unmittelbarer Nähe ja nicht ändern kann wenn Rollmaterial in der Nähe ist und ja ich würde auch sicherheitshalber aufzwicken und nachträglich wieder verschweißen, da hatte ich irgendwann mal dass etliche km wo anders die Gleise einfach um 100 m angehoben wurden und zwar ohne irgendwas mit dem Höhentool gemacht zu machen, die tracks.bin scheint manchmal ziemlich unberechenbar …. Mmh na mal sehen, Danke für die Warnung Bernd, nun ich mache das schon ab und an wenn man etwa Schweber entlang der Strecke wegmachen will, fahre dann aus allen "2er" Kameraperspektiven km für km ab (wenns da passt, passt es überall anders auch), zack in den Editor, Höhe anpassen und wieder weiterfahren, wieder in den Editor u.s.w.

Danke Maik, genau, hab testweise mal irregular asset blocks mit verschiedenem Wald aufgestellt, sind auch etliche Millionen Bäumchen von Radiomaster drauf und es läuft tadellos.

Klingt alles plausibel, mit fettem Rollmaterial kann ich aber trotzdem einfachste und sparsamste Strecken zum Absturz bringen. Jedenfalls unter 32bit. Klar die Fahrzeuge sind da der Flaschenhals der in Szenarien quasi oben drauf kommt. Aber das ist in 64bit nun gefühlt doppelt so gut. Zu viele Objekte mit zuvielen Einzeltexturen in einer Kachel sind natürlich das schlechteste, ist jedenfalls meine Hobbyerfahrung.

Ich höre Stimmen ... aber die dürften vom Bahnsteig kommen Tolle Sache und weiter so, ja ist interessant für jede Lok, in dem Fall ein Tender, den individuellen Sound zu kreieren und immerhin, dafür tuts die Sauschwänzlebahn doch allemale!

Cooler Trailer, gefällt mir mal bei den zahllosen let's play mittlerweile machts doch mit den "Originalen" bisserl mehr Spaß!

Ja all die kleinen Fehlerchen, wie gelbe Pfeile heben, Sachen verschieben, Texturen excessiv aufsprühen... besorg Dir das Autosavetool, aber was ist das alles gegen eine insgesamt verdoppelte Bauperformance in Hochrisikokacheln? Nichts

@schotterman @trainman1 hier drumherum gibts ein paar Videos Meine Teststrecken: SDL, Lahn und Ehrang eigentlich alter Käse (2016 und natürlich noch alles im 32bitler), der aber eben in 64bit auf einmal wieder mundet und die Flucherei über den nächsten Absturz und lange Warterei bis zum Neuladen deutlich reduziert. Also ohne jetzt hier das Blaue vom Himmel zu verzapfen, aber es gibt keine Ausreden mehr dafür dass man keine großen oder komplexen Situationen nachbauen kann. Klar sollte man auch weiterhin Megatexturen oder unzählbare Objekte auf kritischen Kacheln sein lassen (was früher halt die 3,3 GB physiche zum Absturz brachten passiert heute iregndwo ab 8,-9 GB, aber eher wegen Adresszuweisungen, kein Ahnung, jedenfalls verändert sich ja nix an den bestehenden Fehlerchen und Limits der alten Engin, das ist klar (er stürtzt vielleicht nicht ab, aber mit einer schwachen Graka gibts halt Daumenkino; bei mir nicht ;-))). Nur eingedenk der Enhancements und Wetter Pakete (aber auch Soundpakete, neuen Dampfern von Niclas u.s.w.) macht mir der TS19 wieder deutlich mehr Spaß.

Wie da musste man auch was verbessern am heiligen Bossmann ;-)))) Aber stimmt die Pfeife war ja unter aller Kanone.

Joh TSW Du kannst (vorerst) warten , bin wieder etwas versöhnt mit DTG , auch das muss man zugeben, war ein zäher Kampf und werd mich auch nochmal persönlich bei denen bedanken!
Also nach Sicherungen mal rasch 20 Minuten probiert … Dummy DKW und paar Signale gesetzt, gespeichert, neu rein, auch mal 32 bit dazwischen … auch mit einer Altstrecke hat es tadellos funktioniert, alleine schon weil ich gleich ein umfangreicheres Szenario gestartet habe, da würde man sofort crashes haben und kein einziger Zug würde fahren, vorher war keine einzige DKW mehr intakt …. aber was seht Ihr … intakte DKW noch und nöcher und ein Filmchen mit intakten Signalen könnte ich nachlegen … und man sieht noch was, viele viele Wagen, der läd in 64bit sogar noch etwas Schneller, aber man kann halt nicht nur 5 fette Züge reinstellen sondern genug für alle Zwecke die es braucht.

Noch was, kaputte Sachen bleiben natürlich kaputt, da man sie ja also solche gespeichert hatte. Es scheint also so zu sein dass der olle TS damit eine Frischzellenkur abbekommen hat und nochmal ein paar Jährchen Gnadenfrist bekommt, die einem ermöglicht die vielen hunderten € (bei mir sicher etwas mehr) nochmal richtig auszukosten.

Alles gut, bei Streckenneuanlagen scheint alles zu funzen (grade mal basierend auf Moselbahn, neu angelegt, 5 DKW und 4 HV Signale mit bis zu 6 Signallinks eingebaut …. auch neu gestartet, rumgefahren, Signale korrekt! Keine Ahnung wie es in Altstrecken ist- wohl eher negativ, aber das interessiert mich erstmal herzlich wenig ;-)))

Genau, abwarten, aber immerhin es tut sich was! Werd später auch testen... es wäre grandios

Nach ersten Tests sieht es gut aus [DTG] Train Simulator 2019

Zitat von Ludmilla-Fan

Abwarten und Tee trinken, wird dann er wohl Glühwein werden.

wohl eher ein kühler Drink für den Strand Die werden sich schon melden oder eben nicht, einfach Füße stillhalten.

Verstehe Dich da gut "Namensvetter". Was Du auf Deiner Platte machst geht keinen was an, ich verstehe zwar den Maik grundsätzlich schon, weil die Entwickler -so scheint mir- derzeit eher selber noch in einer Findungsphase zum TSW sind und das beste Gesamtpaket für alle finden wollen, aber probieren geht über studieren. Dass man sich Backups -vielleicht sogar nach jedem Schritt- machen sollte versteht sich von selbst. Wenn die Leute nur noch alles fressen was sie vorgesetzt bekommen, dann gute Nacht und das gilt nicht nur für die Simulation. Jedes Schräubchen an dem man herumdreht und was die Sache für einen besser macht ist ein Erfolgserlebnis und oft der Lohn für fleissiges Arbeit damit (sind ja nicht nur die Entwickler die sich Stund um Stund damit um die Ohren hauen). Dagegen interssiert mich das Erreichen eines Spiellevels oder die Erfüllung eines Szenarios ehrlich gesagt herzlich wenig.

Hier mal ein großer Appetithappen zum Hafen ... da sollte DTG jetzt weitermachen!

Mitlesen tue ich ja schon interessiert, ich hab auf den Vergleichsbildern praktisch kaum bis kein Unterschied geshen, naja was Maik schreibt ist wohl war, es zeigt mir einmal mehr dass der TSW einfach von hinten bis vorne noch nicht bereit ist für das eigene Kreative, mal abgesehen von Repaints. Trotzdem, wühlen, kratzten, beißen ich verstehe die mutigen Leute hier die ran wollen an den Speck, für mich noch zu früh, das ändert sich aber sicher rasch mit einem Welteditor, wenn er denn noch heuer kommt ...

@Loco-Michel sollte gehen, hab gesehen dass es auch einen neuen Güterwagen gibt, den schweren Sechsachser RRym60 der DR. Ansonmsten bei den Wilbur Grafic Sachen (repaints) da ist einzig schade dass die Modelle teils nur eine geringe Sichtweite haben, sprich von weiter weg fehlen dann 2-3 Wagen. Aber will und soll niemnd murren, toll dass die Sachen überhaupt wieder bereit stehen.

Oha, egal wie, dt. Dampfer sind höchstwillkommen, da fallen mir gleich wieder Einsatzorte ein... ist ein weites Feld von FREE bis El Payware gerade bei den Dampfern und alles hat seine Berechtigung.

Ich paint mir erst den Streckenverlauf ins Gelände und planiere mir die wichtigsten Bahnhöfen ein, egal ob sie in Steigung liegen. Dann kann man sich die Höhen und Steigung verhältnisse dazwischen ungefähr ausrechnen und ich planiere mir dann mit 15er.Pinsel den Verlauf erstmal grob vor. Nach ordentlicher Steigungsverlegung füllt man Gelände auf, schräg Einschnitte ab u. s. w. Aber jeder wie er will.

Schön, ich war jährlich mehrfach in den 90ern und frühen 2000ender in Berlin. Das Faszinosum war einfach die Stadtbahn mit dem interessanten Mischverkehr und dem Ostbahnhof als Mittelpunkt.
Viele von uns sind eben auch Kinder der Wende, auch wenn ich aus dem tiefsten Westen komme, ich war fast süchtig nach Eisenbahn von drüben. Dass daraus oder aus der spannenden Nachwendezeit noch was für den TS kommt, kann man sich wohl abschminken. Trotzdem alles Gute und Spaß beim Bauen Jan.

Stimmt natürlich, nur dann müsste man mal wirklich auch mal ein umfassendes track rule Paket zur Verfügung stellen, denn die meisten "Normalstreckenbauer" sind schon mit 10 rules überfordert (klar links/rechts auf 20 ist man mal schnell). Ja die Übergangsbögen und individuellen Überhöhungen das ist Geschmacksfrage, also ob man zwischen Tempo 60 und 70 im Bogen einen Überhöhungsunterschied um 3 mm stark spürt wage ich zu bezweifeln, allenfalls bei den Übergängen wo es mehr oder weniger ruckelt, aber schön dass das alles geht im TS! Man muss ja nicht mit 2-3 rules wie DTG bauen, aber ich glaub KoVi hat eben so 20 das reicht ... gut mit den Schmalspurstrecken ...