Mega! Duisburg im TS in so einer Qualität.
Beiträge von tom87
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Qualität des Himmels herunterregeln bringt einen massiven Framegewinn und macht optisch kaum einen Unterschied...
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Dann hoffen wir mal, dass der ICE 2 von 3D Zug bald fertig wird... Dieser ist meistens von Bremen Richtung Hannover unterwegs und der Hamburger kuppelt dann auf und es geht in Doppeltraktion nach München.
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Nochmal: Matt von DTG hat direkt dementiert. Das hat man bei richtigen Leaks nie gemacht. Im DTG Forum redet jetzt auch niemand mehr darüber. Wenn man so heiss auf Frankfurt ist, sollte man sich einen PC und TS Classic zulegen. Da gibt es Frankfurt ohne Ende.
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Leute, Matt von DTG hat schon dementiert.... hört doch jetzt auf sinnlos darüber zu sinieren, welche Frankfurter Strecke kommt. Es kommt gar kiene.
Ich bezweifel eh dass wir jemals Strecken aus Berlin oder Frankfurt im TSW sehen werden... und wenn ja, dann nur 30-40 Kilometer lang, damit die Konsolen das verarbeiten können.
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man kann über den Kombihebel mit einem Knopf auf dem Hebel die dynamische Bremse beim Pesa Link temporär ausgruppieren
Bei der Vectron von K-Trains und auch bei der im TSW geht das zumindest.... aber ob RSSLO sich die mühe macht?
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Ich muss noch absprechen wie wir Kalk am besten gestalten
Ist halt die Frage wo man von dort aus hinfahren will? Ist Eifeltor mit dabei und überarbeitet? Dann könnte man auf der linken Rheinstrecke weiterfahren...oder falls ihr irgendwann weiter richtung Siegen bauen solltet.
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Guten Abend,
habe tatsächlich einiges dazu zu sagen: schön, dass es voran geht! Die ersten 5 Minuten dachte ich: da ist ja noch viel zutuen. Aber ab Troisdorf ist dann doch einiges an Ausgestaltung da. Ehrlich gesagt verstehe ich aber nicht, wieso ihr bis in die Ferne die alte Ausgestaltung abgerissen habt? Das macht doch total viel Arbeit das alles neu zu setzen. Hätte es nicht gereicht den Gleisbereich platt zu machen und die Ausgestaltung hinter der ersten Reihe so zu belassen? Machen andere bei Updates doch auch so.
Beim vorstellen einer Strecke würde ich nicht versuchen mit PZB und SIfa zu fahren und gleichzeitig die Strecke zu zeigen. Kann ja nur nach hinten losgehen. Entweder man lässt jemand anderes fahren und erzählt oder fliegt einfach im Editor rum und erzählt in ruhe. Neuer Rechner wäre auch nicht schlecht... wenn ich so die Qualität sehe und die Hardware in deinem Profil.
Ansonsten ist die Ausgestaltung bisher aber ziemlich gut. Gleise, Signale und Oberleitung sehen super aus! Finde es auch schön, dass noch Dinge hinzufügt werden, die im Original nicht bei sind wie Siegburg, Hennef, Wilhemshütte etc.
Am besten den Kernabschnitt fertig machen und danach erweitern, wenn man noch lust hat. Potenzial gibt es ja ohne Ende auf dem Abschnitt in alle möglichen Richtungen auszubauen.
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Fernbahn
Apropo... die Ausgestaltung der Fernbahn zwischen Frankfurter Allee und Storkower Straße ist aufällig zurückhaltend mit kaum Vegetation und Blick ans Ende der Map. Das wird in der finalen Version bestimmt auch noch geändert? Sah mir irgendwie unfertig aus.
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BR-218 Bei München-Nürnberg würde nur so ein riesen "Deluxe" Umbau mich wirklich zum kauf bewegen. Signale, Gleise, Oberleitung, Ausgestaltung.... alles muss da umgekrempelt werden. Der übliche bin tausch von irgendwelchen Bäumen und Gleisen hilft da nichts.
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Ganz ehrlich.... der Preis ist völlig Okay. Im Gegensatz zu deutschen Herstellern liefert Armstrong Powerhouse immer alle erdenklichen Repaints, Inneneinrichtungen, passende ZZA und teilweise veränderte Fronten und Türen mit. In diesem Pack wurden anscheinend sogar verschiedene Motorenvarianten mit anderem Sound und anderer Physik dargestellt. Dafür ist 35 Euro eigentlich ein Schnäppchen. Stellt euch mal vor jemand liefert ein Pack mit allen erdenklichen Varianten der 628 oder ähnliches in so einem Umfang und Detailgrad. Da kannste auch 80 Euro verlangen!
Ich würde mir wünschen, Anbieter wie VR würden sowas auch mal umsetzen und wir könnten uns das ganze Gebastel in der Community sparen. Ich würde es sofort kaufen.
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Beispiel Hartznetz2000 glaube die Bauen auch schon seit 3 Jahren daran.
Nicht ganz... seit Sommer 2022 läuft das Projekt richtig mit mehreren Mitgliedern. Vorher war nur ein Grundgerüst Goslar-Bad Harzburg vorhanden (ohne Ausgestaltung) und wir haben selbst in dem Abschnitt alles nochmal umgebuddelt seitdem. Aber das gehört hier nicht in den Thread. Dazu könnte ich ein Buch schreiben oder alternativ einen 5 Stunden Livestream machen

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Ähnlich wie VR, motzt AP jetzt auch einige ganz alten Fahrzeuge nochmal auf.... ist gekauft.
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Die Strecke lässt von der Qualität halt zu wünschen übrig.... bei den guten Szenariobauern deswegen warscheinlich uninteressant.
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Sehr interessant finde ich die Baureihe 771. Fuhren bis Ende 2002 im Harz auf der völlig aus der Zeit gefallenen Nebenstrecke Heudeber-Danstedt–Osterwieck. Ist bei unserem Freeware Projekt zwar ferne Zukunftsmusik, aber durchaus interessant. Ich hoffe immernoch auf eine Erweiterung der Rübelandbahn nach Halberstedt in der neuen Überarbeitung. Das wäre definitiv ein großer Ansporn in diese Richtung zu arbeiten.
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übrigens, noch weitere Einsatzorte für den KI Verkehr: Berlin Ostkreuz und Berlin Gesundbrunnen auf der neuen Ringbahn.
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Amisia bestehende Strecken auf eine andere Epoche zu trimmen eröffnet immer viele neue Möglichkeiten ohne gleich eine komplett neue Strecke bauen zu müssen. Bei der Rübelandbahn passiert ja gerade was ähnliches mit der 2005 Version. Finde die Idee gut und vielleicht auch eine Idee für manch andere Strecke.
PS: darf man eigentlich noch auf lang ersehnte Riedbahn hoffen oder ist das endgültig begraben?
Bild: Baustelle Altenau (Oberharz)
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Nachdem Ice dem Harznetz auftrieb gegeben hat, nun auch bei diesem Projekt. Wirklich klasse, was er für die Community mit seinem Objektbau leistet.
Ich freue mcih übrigens sehr auf diese Strecke und eurer Köln Projekt. Solche geschäftigen Strecken mit viel Verkehr bringen den TS wirklich weiter!
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Werde ich mir aufjedenfall zulegen. Alleine für den Ki Verkehr....wenn er sich auch noch halbwegs gut fahren lässt, dann ist das ein Bonus.
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- Vegetation noch nicht angefangen.
Eingerechnet, dass viel von Stuttgart im Tunnel liegt: 2 Jahre Arbeit. Wenn du gut ausgestalten kannst....sonst länger.