Dann gebe ich auch mal meinen Senf dazu...
Also erstens finde ich es gut, dass RSSLO uns verkündet, was wir das ganze Jahr erwarten können und zweitens freut es mich für die Östereicher, dass dort sich dort die letzten Lücken schließen.
Was soll man zu beiden deutschen Strecken sagen? Ja, ist okay. Sind Haupstrecken, ist gut was los... kann man nicht maulen. Hoffentlich in besserer Qualität als Nürnberg-München! Ich hätte mir eher was gewünscht, was den Fernverkehr weiterbringt (Nürnberg-Würzburg)... aber die angekündigten Strecken sind aufjedenfall nicht schlecht und eröffnen wieder viele Möglichkeiten mit Güterzügen.
Die Fahrzeuge finde ich fast noch interessanter. Maxima ist super und auf den deutschen Emu bin ich auch gespannt. Nachdem Railtraction den Flirt 1 fast fertig hat, wäre es natürlich klasse weitere Lücken zu schließen. Aber wie von jemand anderen schon sagte: Es wird wohl eher auf den Twindexx hinauslaufen, der auf allen Strecken die Sie gerade bauen, unterwegs ist.